DIP (kluzák)

DiP (OKA-14)

Typ	kluzák
Vývojář	O. K. Antonov
První let	1932
Postavení	zlomený
Roky výroby	1932
Vyrobené jednotky	jeden
základní model	" město Lenin "
Možnosti	" Šest podmínek "

"DiP" ("Chatch up and Overtake") - rekordní lehký kluzák O. K. Antonov , vydání z roku 1932 .

Popis

Jde o další vývoj rekordně stoupajícího kluzáku City of Lenin . Jedná se o jednoplošník - slunečník s jednou vzpěrou a jedním nosným křídlem s vysokou průtažností a nosníkovým trupem a také peřím s lanky připevněnými ke křídlu .

Historie

V letovém hodnocení K. K. Artseulov poukázal na dobré visící vlastnosti kluzáku a také na dobrý kurz a boční ovladatelnost. Dne 9. listopadu 1932 provedl pilot Ž. I. Žuravlev za velmi slabého severního větru, kdy všechny ostatní kluzáky zůstaly na startu, let v délce 4 hodin a 31 minut. Rychlost klesání podle měření teodolitem vyšla na 0,49 m/s. O rok později na IX VPS (9. All-Union Gliding Competition of 1933) se při přistání zřítil kluzák DiP, opět pilotovaný Ž. I. Zhuravlevem.

Specifikace

Délka, m: 7,25
Prodloužení: 19,1
Výška, m: 1,66
Rozpětí křídel, m: 20,1
Plocha křídla, m : 21,1 $^{2}$
Specifické zatížení, kg/m : 13,1 $^{2}$
Profil křídla: R-II
Hmotnost, kg: 196 (prázdný)
Maximální poměr zdvihu a odporu : 27,6
Posádka, lidé: 1

Viz také

1932 v letectví

Literatura

Shushurin V.V. Atlas návrhů kluzáků. 1938. [1] [2]

Poznámky

↑ Archivovaná kopie . Získáno 21. listopadu 2019. Archivováno z originálu dne 25. září 2020. (neurčitý)
↑ Atlas konstrukcí kluzáků - V.V. Shushurin – Knihy Google

Odkazy

Sky Yachts Antonov Archived 4. prosince 2019 na Wayback Machine
Větroň OKA-14 "DiP" Archivní kopie z 15. června 2021 na Wayback Machine
Od kluzáku k letadlu Archivováno 23. října 2019 na Wayback Machine

Letoun OKB O. K. Antonov
Víceúčelový	OKA-38 An-2 An-2M An-2SH An-3 An-14 "Bee"
Hydroplány	An-4
Osobní a náklad-osobní	An-10 An-24 An-28 An-38 An-140 An-148 An-158
speciální účel	An-6 An-30 An-71
Doprava a vojenská doprava	An-8 An-12 An-22 "Antey" An-26 An-32 An-34 An-70 An-72 An-74 An-74TK-300 An-132 An-178 An-124 "Ruslan" An-225 "Mriya"
experimentální	An-714 VP Bod 181 LEM-2 E-153
Projekty	A-6 AE An-13 An-16 An-20 An-25 An-40 An-42 An-44 An-50 An-60 An-77 An-80 An-88 An-112 An-122 An-128 An-132 An-142 An-168 An-170 An-171 An-180 An-188 An-218 An-248 An-318 An-325 An-418 An-Be-20 An-Bk-1 "Gorlitsa" VT-22 DT-5/8 M H Včela R SLE V YU
Kluzáky	A-1 A-2 A-3 A-7 A-9 A-10 A-11 A-13 A-15 A-40 BA-1 BS-3 BS-4 BS-5 Holub Město Lenin dip IP-1 IP-2 M-1 M-2 M-3 M-4 M-5 M-6 OKA-1 OK-2 OK-3 OK-5 OKA-6 OK-7 OKA-8 OKA-9 OKA-11 OKA-12 OKA-13 OKA-14 OKA-17 OKA-18 OKA-19 OKA-20 OKA-21 OKA-22 OKA-23 OKA-24 OKA-28 OKA-29 OKA-30 OKA-31 OKA-32 OKA-33 PS-1 PS-2 Rot přední-1 Rot přední-2 Rot přední-3 Rot přední-4 Rot přední-5 Rot přední-6 Rot přední-7 Rot přední-8 RE-1 RE-2 RE-3 RE-4 RE-5 RE-6 Standardní-1 Standardní-2 UPAR US-1 US-2 US-3 US-4 US-5 US-6 Stalinových šest podmínek
ALS	Slavutyč-sport Slavutich-UT T-2 T-4 T-6
Vzducholodě	Albatros