Juan Manuel Fangio | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Státní občanství | Argentina | ||||||||||||||||||||||||
Datum narození | 24. června 1911 [1] [2] [3] […] | ||||||||||||||||||||||||
Místo narození | |||||||||||||||||||||||||
Datum úmrtí | 17. července 1995 [1] [2] [4] […] (ve věku 84 let) | ||||||||||||||||||||||||
Místo smrti | |||||||||||||||||||||||||
Výkony v mistrovství světa formule 1 | |||||||||||||||||||||||||
Roční období | 8 ( 1950-1951 , 1953-1958 ) _ _ _ | ||||||||||||||||||||||||
Auta | Alfa Romeo , Maserati , Mercedes-Benz , Ferrari | ||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 52 (51 startů) | ||||||||||||||||||||||||
Světový šampion | 5 ( 1951 , 1954-1957 ) _ | ||||||||||||||||||||||||
Debut | Velká Británie 1950 | ||||||||||||||||||||||||
Poslední Grand Prix | Francie 1958 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Juan Manuel Fangio ( španělsky: Juan Manuel Fangio ; 24. června 1911 , Balcarce , provincie Buenos Aires , Argentina – 17. července 1995 , Buenos Aires ) – argentinský závodní jezdec , pětinásobný šampion formule 1 [5] . Nosil přezdívku Maestro .
Účastnil se Formule 1 v 50. letech (1950-1958, s výjimkou roku 1952). Je jedním z nejúspěšnějších pilotů: za sedm celých sezón získal pět mistrovských titulů (v letech 1951 , 1954 , 1955 , 1956 a 1957 ), z toho čtyři v řadě. Ještě dvakrát skončil druhý v šampionátu. V dlouhé historii Formule 1 překonali Fangiův výsledek v počtu mistrovských titulů pouze dva piloti: v roce 2003 to dokázal Michael Schumacher a v roce 2019 Lewis Hamilton získal svůj šestý titul . První a jediný argentinský mistr světa.
Jako dítě Fangio opustil školu a začal pracovat jako automechanik. V roce 1938 debutoval v populární argentinské sérii Turismo Carretera , kde soutěžil s vozem Ford V8 . V roce 1940 jezdil za Chevrolet a ten rok vyhrál Mezinárodní Grand Prix severu (Gran Premio Internacional del Norte) a také se poprvé stal vítězem série Turismo Carretera. O rok později Fangio obhájil svůj poslední titul [6] . V roce 1947 se Fangio s podporou argentinské vlády začal účastnit evropských závodů a v roce 1950 se stal pilotem italského týmu Alfa Romeo [7] .
V roce 1952 měl Fangio při Velké ceně Itálie vážnou nehodu . Juan Manuel den před startem závodil v Severním Irsku na okruhu Dundrod Circuit v Paříži nestihl přesednout do letadla a rozhodl se jet do Monzy autem. Po celonoční jízdě Fangio dorazil do Monzy půl hodiny před startem závodu. Ve stavu těžkého přepracování ztratil Fangio ve druhém kole závodu kontrolu nad vozem a následkem nehody utrpěl vážná zranění. [8] Krátce poté zavedla Formule 1 omezení, že jezdec nemohl soutěžit ve více než jednom závodě za 24 hodin.
Po nehodě v Monze , Fangio krátce odešel z motoristických závodů. V letech 1951 až 1957 vyhrál Juan Manuel pět titulů mistra světa formule 1 s týmy Mercedes-Benz , Maserati , Alfa Romeo a Ferrari .
V roce 1957 se na Kubě konala Velká cena Kuby.není součástí série Formule 1. Fangio vyhrál tuto soutěž v roce 1957 a přišel v roce 1958. Ještě před začátkem závodu byl však Fangio unesen odpůrci Batistova režimu . Fangio byl držen jako rukojmí déle než den, poté byl propuštěn. Podle Fangia se se svými revolučními vězniteli rozešel za dobrých podmínek. [9] [10] Na základě těchto událostí byl v roce 1999 natočen společný argentinsko-kubánský film „Operace Fangio“ ..
V roce 1958 Fangio ukončil svou sportovní kariéru.
Argentinec držel dlouhou dobu rekord formule 1 v počtu titulů mistra světa – až ho v tomto ukazateli v roce 2003 překonal Michael Schumacher . Fangio však dodnes drží mnoho dalších rekordů. Patří mu zejména nejlepší průměr ze všech pilotů v historii – vyhrál 24 z 51 závodů mistrovství světa, ve 35 z nich skončil na stupních vítězů. Kromě toho je Fangio jediným jezdcem, který vyhrál mistrovství světa formule 1 se čtyřmi různými týmy. Fangio je také nejstarším mistrem světa (poslední titul získal ve věku 46 let a 41 dní).
Od roku 1987 až do své smrti vedl Fangio pobočku Mercedes-Benz v Argentině – stalo se tak rok po otevření jemu věnovaného muzea. V roce 2011 , ke stému výročí narození Juana Manuela, se na jeho počest uskutečnilo mnoho akcí po celém světě.
Juan Manuel pochází z rodiny italských přistěhovalců. Otec: Loreto Fanjo ( španělsky) a ital. Loreto Fangio ; v Argentině byla italská forma příjmení hispanizována; 1880 nebo 1883 - 17. října 1972 ), matka - Erminia D'Eramo ( španělština. a ital. Herminia D'eramo ; 2. ledna 1885 - 13. září 1975 ). Juan Manuel byl nejmladším dítětem v rodině (další sestry a bratři se jmenovali Erminia, José, Celia, Ruben a Carmen), narodil se v noci, v 00 hodin 10 minut na 13. ulici ve městě San Jose de Balcarce ( nebo jednoduše Balcarse), který se nachází na jihovýchodě provincie Buenos Aires.
V roce 1916 šel mladý Juan do školy číslo 4, kde se Meliton Lozano stal jeho prvním učitelem. Ve čtvrté třídě se Juan Manuel přestěhoval do školy č. 1 a v roce 1921 , ve věku pouhých 9 let, začal pracovat jako učeň v kovárně a pomáhal opravovat místní vozíky. V roce 1922 se desetiletý Fangio začal učit automechanikem a v následujícím roce nastoupil do Rugby Concessionaria ( španělsky: Concesionaria Rugby [P 1] ), kde se začal nejen učit řídit auta, ale také opravy zemědělské techniky. V roce 1924 získal své první zaměstnání v agentuře Ford a ve 13 letech se stal pomocníkem mechanika v dílně místního pilota Miguela Viggiana ( španělsky. a ital. Miguel Viggiano ).
Mistrovské tituly | 5 |
Získané body | 277 |
vítězství | 24 |
přehlídková mola | 35 |
Pólové pozice | 29 |
nejrychlejší kola | 23 |
Začíná z první řady | 48 |
Grand Prix startuje | 51 |
Dokončená kola | 1342 |
Ujeté kilometry | 9258 |
Grand Slam | 2 |
Hattricky | 9 |
Čtyřhra | 13 |
Legenda tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V tabulce jsou uvedeny výsledky všech Grand Prix Formule 1, kterých se jezdec zúčastnil. V řádcích tabulky jsou roční období, ve sloupcích fáze mistrovství světa. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Foto, video a zvuk | ||||
---|---|---|---|---|
Tematické stránky | ||||
Slovníky a encyklopedie | ||||
Genealogie a nekropole | ||||
|