Shch-201

Shch-201 "Sazan"
Historie lodi
stát vlajky  SSSR
Domovský přístav Novorossijsk
Spouštění 3. dubna 1934
Stažen z námořnictva 29. prosince 1955
Moderní stav řezat do kovu
Ceny a vyznamenání Řád rudého praporu
Hlavní charakteristiky
typ lodi Průměrná DPL
Označení projektu "Pike", řada V-bis
Rychlost (povrch) 12 uzlů
Rychlost (pod vodou) 8 uzlů
Provozní hloubka 75 m
Maximální hloubka ponoru 90 m
Autonomie navigace 20 dní
Osádka 40 lidí
Rozměry
Povrchový posun 592 t
Posun pod vodou 715 t
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )		 58,5 m
Šířka trupu max. 6,2 m
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)		 3,9 m
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 2 45 mm děla 21-K, 1000 nábojů
Minová a torpédová
výzbroj		 Příďová torpéda: 4x533 mm,
záďová torpéda: 2x533 mm
Munice (torpéda): 10
protivzdušná obrana 2 kulomety

Shch-201  je sovětská diesel-elektrická torpédová ponorka z druhé světové války , patřící do řady V-bis projektu Shch-Pike . Během stavby dostala loď jméno „Sazan“ .

Historie lodi

Loď byla položena 14. srpna 1933 v závodě č. 194 pojmenovaném po A. Marti "Sudomekh" v Leningradu , výrobní číslo 183/10, v roce 1934 v podobě osmi sekcí dodaných do závodu č. 200 pojmenovaného po 61 Communards v Nikolajevu k montáži a kompletaci, spuštěn na vodu 3. dubna 1934, 5. srpna 1935 zařazen do služby, 3. září 1935 se stal součástí Černomořské flotily .

Služba

22. června 1941 byl Sazan součástí ponorkové výcvikové divize se sídlem v Novorossijsku .

Během válečných let provedl Shch-201 13 vojenských kampaní a provedl 8 torpédových útoků s uvolněním 24 torpéd.

Dne 7. července 1943 člun bezvýsledně vypálil 6 torpéd na konvoj poblíž Evpatoria . Rumunské lodě střežící konvoj zase bezvýsledně napadly člun [1] .

Dne 30. ledna 1943 byl dělostřeleckou palbou zničen motorový člun, 12. května 1944 byl torpédy potopen transport Geiserich (712 brt) a poškozen rychlíkový výsadkový člun F 568 (220 tun). 5. listopadu 1944 jí byl udělen Řád rudého praporu .

29. prosince 1955 byla odzbrojena a vyřazena z flotily z důvodu odeslání k recyklaci. V roce 1956 byl vyřezán do kovu na základně Glavvtorchermet v Sevastopolu .

Ocenění

5. listopadu 1944 - Řád rudého praporu  - udělen výnosem Prezidia Nejvyššího sovětu SSSR ze dne 5. listopadu 1944 za příkladné plnění bojových úkolů velení na frontě proti německým okupantům a chrabrost a v tomto projevená odvaha. Řád rudého praporu

Velitelé lodí

Poznámky

  1. ↑ Informace z Uboat.net Archivovány 30. března 2006 na Wayback Machine

Odkazy

Zajímavosti

Literatura