Shch-309

Shch-309 "Dolphin"
Historie lodi
stát vlajky  SSSR
Domovský přístav Leningrad
Spouštění 10. dubna 1935
Stažen z námořnictva 3. března 1949
Moderní stav řezat do kovu
Ceny a vyznamenání Sovětská garda
Hlavní charakteristiky
typ lodi Průměrná DPL
Označení projektu "Štika", řada V-bis-2
Rychlost (povrch) 13,5 uzlů
Rychlost (pod vodou) 8,5 uzlů
Provozní hloubka 75 m
Maximální hloubka ponoru 90 m
Autonomie navigace 20 dní
Osádka 37 lidí
Rozměry
Povrchový posun 593 t
Posun pod vodou 705,7 t
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )		 58,8 m
Šířka trupu max. 6,2 m
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)		 3,9 m
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 2 45 mm děla 21-K, 1000 nábojů
Minová a torpédová
výzbroj		 Příďová torpéda: 4x533 mm,
záďová torpéda: 2x533 mm
Munice (torpéda): 10
protivzdušná obrana 2 kulomety
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Shch-309  je sovětská dieselelektrická torpédová ponorka z druhé světové války , patřící do řady V-bis-2 projektu Shch-Peke . Během stavby dostala loď jméno "Dolphin" .

Služba

Sovětsko-finská válka

V noci na 29. listopadu 1939 loď opustila Kronštadt a odešla do bojové služby na pozici č. 17 poblíž Fore Island, severovýchodně od Gotlandu , aby sledovala švédské lodě a provedla vzdálenou blokádu Finska. Během prvních pár dnů hlídkování proplouvaly na dohled od Shch-309 pouze německé parníky, kterým byl povolen průjezd bez kontroly. Dne 2. prosince proplula postavením lodi švédská válečná loď přestavěná z rybářského plavidla. 5. prosince loď obdržela rozkaz pokračovat na základnu v Tallinnu . 6. prosince dorazil delfín do Tallinnu a 12. prosince , aniž by měl čas podstoupit opravy po kampani, byl přemístěn do Libau .

14. prosince byl Shch-309 poslán provést blokádu námořních cest na pozici č. 8 jihovýchodně od Alandských ostrovů . V důsledku špatných povětrnostních podmínek (teploty až −30 °C a bouřkové počasí) byla loď v době příjezdu na místo velmi silně namrzlá. Pod tíhou zmrzlého ledu se ulomily antény, rozbily se anténní stojany. Vlny dvakrát myly námořníky a lámaly led z lodi. S velkými obtížemi byli přivedeni na palubu. Dne 17. ledna dalo velení povolení k návratu do Tallinnu kvůli nemožnosti pokračovat v hlídkování kvůli počasí. Po skončení tohoto nesmírně těžkého tažení se u velitele Delfína S. S. Veselova objevilo akutní žaludeční onemocnění, které se předtím nezhoršovalo. Záhy byl Veselov ze zdravotních důvodů vyřazen z ponorkové flotily a byl jmenován kapitánem ponorkové plovoucí základny Smolný . Post velitele Shch-309 zaujal I. S. Kabo , který předtím velel ponorce M-81 .

Velká vlastenecká válka

Provedl 8 vojenských tažení. 14 torpédových útoků s vypuštěním 31 torpéd. 4 potopené lodě:

  1. Boden (595 brt., 9.12.1942),
  2. Karl Kords (903 brt., 11.10.1944),
  3. Nordenham (4592 brt., 12.07.1944),
  4. Göttingen (brt. 6267, 23.02.1945) [1] .

Dne 1. března 1943 jí byl udělen titul gardová loď .

Velitelé

Poznámky

  1. ↑ Evgeny Chirva Ponorková válka v Baltském moři. 1939-1945 .-M .: Yauza, Eksmo, 2009.

Odkazy

Literatura