KM (tramvajový vůz)
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od
verze recenzované 7. prosince 2021; kontroly vyžadují
2 úpravy .
KM |
---|
Tramvajový vůz řady KM s originálními nýtovanými podvozky v Nižném Novgorodu |
Rok projektu |
1925 |
Roky vydání |
1926-1939 |
maximální rychlost |
42 km/h |
místa k sezení |
24/38 |
Dráha |
1524 mm |
Délka |
9200 mm |
Šířka |
2140 mm |
Výška |
3400 mm |
Napájení |
4×40 kW |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
KM - řada sovětských čtyřnápravových motorových oboustranných vysokopodlažních tramvajových vozů , sériově vyráběných Lokomotivním závodem Kolomna a závodem Krasnoje Sormovo v letech 1926-1939 . První velká série vozů tohoto typu byla postavena v závodě v Kolomně a dostala proto označení KM ( Kolomensky Motor) . Vozy řady KM byly vyráběny pouze pro rozchod 1524 mm.
Motorový vůz řady KM obvykle spolupracoval s přívěsnými vozy řady S, M nebo BF. S ním byl zřídka používán speciální bezmotorový přívěsný vůz KP [1] .
Základem návrhu byl páteřový nosník, který přes příčné nosníky spočíval na vozících, byla na něm instalována tažná zařízení, podvozkové zařízení a nahoře - dřevěná korba [2] .
Pracoviště řidiče původně nebylo oploceno od prostoru pro cestující a nemělo sedadlo. Pracoval ve stoje přímo mezi cestujícími. Topení nebylo. Sedadla v autě byla tvrdá, dřevěná. Vnitřní osvětlení bylo provedeno žárovkami bez stínidel. Skládací dveře otevírali cestující ručně. Dveře byly umístěny jak na levé, tak na pravé straně ve směru jízdy, protože vůz byl původně navržen pro pohyb v protisměru bez otáčení a byl vybaven dvěma stanovišti řidiče. Následně byla řada vozů řady KM přestavěna na jednostranné s montáží 2DSB podvozků z vozu MTV-82 a demontáží jednoho ze stanovišť řidiče vozu.
Se zahájením výroby čtyřnápravových tramvajových vozů nové generace MTV-82 začala postupná obměna tramvají typu KM. Poslední tramvaje KM v Moskvě byly vyřazeny z osobní dopravy 20. února [3] 1974 [2] .
Dva vozy řady KM se dochovaly dodnes – po jednom v Moskvě a v Nižném Novgorodu.
Poznámky
- ↑ Moskva, KM - Seznam kolejových vozidel - TransPhoto
- ↑ 12 TM , 1986 .
- ↑ Moskva, KM č. 2144; Moskva - Historické fotografie - Tramvaj a trolejbus (1946-1991) - Foto - Městská elektrická doprava
Odkazy
Literatura
- Michail Ivanov. ... Od Taganky k Zatsepy - historický seriál TM // Technika - mládí . - 1986. - č. 9. - S. 28−29.