Castor ( anglicky caster angle nebo castor angle) - úhel podélného sklonu osy otáčení kola automobilu.
Castor se měří ve stupních a je to úhel v podélné rovině vozu mezi svislou čárou a přímkou procházející středy otáčení kola.
Tato linie prochází kuličkovými ložisky horních a spodních ramen zavěšení ("klasické" dvojité lichoběžníkové zavěšení), a to buď horními a dolními upevňovacími body vzpěry tlumiče ( odpružení typu McPherson ) nebo podél osy královského čepu ( otočné zavěšení) v podélné rovině vozu. Castor může být pozitivní nebo negativní.
Castor ovlivňuje stabilizační moment a změnu odklonu při otáčení volantu. Čím více koleček, tím větší je stabilizační účinek při vytočení kol.
Vzhledem k tomu, že bod kontaktu kola (s kladným kolečkem) s povrchem leží poněkud za osou otáčení, při vychýlení kola z přímočarého pohybu vznikají boční síly, které mají tendenci vrátit kolo do původní polohy. .
Kromě toho, pokud v počátečním okamžiku vychýlení kola z neutrální polohy během zatáčení má pouze vnější kolo potřebný negativní odklon, pak když se odchylka kola zvětšuje ve směru zatáčky, vnější kolo získá ještě větší negativní odklon, a záporný odklon vnitřního kola se zmenšuje nebo se dokonce stává kladným. Pojezdové kolečko má tedy pozitivní vliv na přilnavost řízených kol v zatáčkách.
Při otáčení na jednu stranu má jedno z kol tendenci zvednout podvozek, zatímco druhé se samo zvedá. Pro natočení kol je tedy nutné nejen překonat třecí síly, ale také vynaložit určitou energii na zvednutí podvozku. Díky tomu a výše popsaným bočním silám může řidič vůz „ohmatat“ [1] .
U defektů karoserie se po nárazech většinou tento úhel mění nestejně. Rozdíl těchto úhlů na levém a pravém kole má většinou za následek vytažení vozu z přímého směru i s perfektně nastavenými jinými úhly a kvalitními pneumatikami.
| Automobil | Castor value [2] |
|---|---|
| ZAZ-965, ZAZ-965A | 2°31' |
| ZAZ-966, ZAZ-966V | 2°30' |
| ZAZ-968 , ZAZ-968A, ZAZ-968M | 5°30' |
| LuAZ-969 , LuAZ-969M | 5°30' |
| Moskvič 407 | 1°…3° |
| Moskvič-403 , - 408 , - 412 , - 2140 , - 2138 , - 2137 , - 2136 | 0°20'…1°20' |
| VAZ-2101 , -2102 , -2105 | 3°30'…4°30' |
| VAZ-2103 , - 2106 , - 2107 | 3°40'…4°20' |
| VAZ-2121 | 3°00'…4°00' |
| GAZ-21 | 1° |
| GAZ-24 | 0°…1° |
| GAZ-3110 | 3°…6° |
| GAZ-13 , GAZ-14 | 0°…1° |
| GAZ-69 , GAZ-69A | 3°30'±30' |
| ZIL-114 , ZIL-117 , ZIL-41047 | 0°45'±30' |
| UAZ-469 , UAZ-469B | 3°30' |
| Automobil | Castor value [2] |
|---|---|
| GAZ-51 | 2°30' |
| GAZ-52-03 , GAZ-52-04 | 3° |
| GAZ-53 , GAZ-53A | 2°30' |
| ZIL-164 | 1°30' |
| ZIL-130 | 2°30' |
| ZIL-157 | 2°30' |
| MAZ-500 , -503 , -504 , -5335 , -6422 | 2°30' |
| Ural-375 , Ural-377 | 2°10' |
| KrAZ-256 , -257 , -258 | 0° |
| KrAZ-255B , KrAZ -260 | 5° |