Kotetsu

Kotetsu
甲鉄

fotografie z roku 1865.
Servis
 Japonsko
název Kotetsu
původní název 甲鉄
Třída a typ plavidla Bitevní loď
Výrobce Bordeaux , Francie
Stavba zahájena 1863
Spuštěna do vody 21. června 1864
Uvedeno do provozu 3. února 1869 Japonsko
Stažen z námořnictva 22. ledna 1888
Hlavní charakteristiky
Přemístění 1358 tun ( BM )
Délka 193,5 ft (59 m)
Šířka 31,5 stopy (9,6 m)
Návrh 14,3 ft (4,34 m)
Rezervace 89 až 124 mm (3,5 až 4,9 palce), 124 mm (4,9 palce) věže
Napájení 1200 l. S.
cestovní rychlost (19,4 km/h)
Osádka 675 námořníků a důstojníků
Vyzbrojení
Dělostřelectvo

1 × 300 pdr (136 kg) Armstrong

2 × 70 pdr (32 kg) Armstrong
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Kotetsu (甲 鉄, doslovně „bitevní loď“) , později přejmenovaná na Azuma (東, „východ“), byla první bitevní lodí japonského císařského námořnictva . Postavena v Bordeaux ve Francii v roce 1864 pro námořní síly států Konfederace amerických pod názvem CSS Stonewall, byla později převedena vládou USA v únoru 1869 do Japonska. Loď sehrála rozhodující roli v námořní bitvě u zátoky Hakodate v květnu 1869, která znamenala konec války o Boshiny a se sjednocením země začátek éry obnovy Meidži .

Loď Cheops stejného typu byla prodána pruskému námořnictvu a stala se z ní „ Prince Adalbert “.

Historie

Stavba lodi s názvem Sphinx začala v roce 1863 ve francouzské loděnici L. Armand a bratři. Oficiálně se věřilo, že je ve výstavbě pro Egypt . Loď je železná a obložená dřevem. Pancíř měl tloušťku 89 až 120 mm, chyběl palubní pancíř. Příď měla silně vyčnívající beranidlo. Zpočátku loď obdržela plachetní vybavení brigy a byly zde také dva parní stroje. Výzbroj byla umístěna ve dvou kasematách.

Pod tlakem amerických úřadů v únoru 1864 byla bitevní loď oficiálně prodána Konfederaci, načež byla loď prodána Dánsku . V listopadu 1864 dorazila do Dánska, ale v lednu 1865 dorazil na palubu tým flotily Konfederace. Loď byla oficiálně přejmenována na Stonewall (na počest generála "Stonewall" Jacksona ). 6. května 1865 dosáhl obrněnec Nassau na Bahamách . V této době však Konfederace již prakticky prohrála občanskou válku , a tak 13. května 1865 loď dorazila do Havany , kde ji velitel prodal španělským úřadům Kuby .

Americká vláda bitevní loď koupila a byla poslána do doku washingtonského Navy Yardu, kde stála dva roky.

V roce 1867 jej chtěla koupit vláda japonského šógunátu Tokugawa . 24. dubna 1868 bitevní loď s americkou posádkou dorazila do Jokohamy a byla přejmenována na Kotetsu. V souvislosti s vypuknutím občanské války v Bosinu však Američané znovu vztyčili na bitevní lodi svou vlajku a prohlásili, že do konce konfliktu nepřevedou loď na žádnou stranu. Teprve v únoru 1869 byl Kotetsu předán vítězné vládě císaře Meidžiho , načež okamžitě vedl flotilu vyslanou na ostrov Hokkaido , kam se stáhli příznivci šógunátu. Koncem dubna 1869 začala císařská flotila ostřelovat pobřežní opevnění ostrova a v květnu 1869 se bitevní loď zúčastnila bitvy s flotilou Republiky Ezo , kterou vyhlásil velitel flotily šógunát Enomoto Takeaki . Poté padla Republika Ezo, skončila občanská válka v Japonsku.

7. prosince 1872 bylo Kotetsu přejmenováno na Azuma. V únoru 1874 se bitevní loď podílela na potlačení samurajského povstání v prefektuře Saga na ostrově Kjúšú a v květnu až červnu téhož roku se zúčastnila trestné výpravy proti domorodcům na Tchaj-wanu . 19. srpna 1874 během tajfunu byla bitevní loď uvržena na mělčinu v Kagošimě , poté byla opravena. V roce 1877, během povstání Satsuma Samurai na Kjúšú, byl obrněnec poslán na hlídkovou službu ve vnitrozemském moři .

V 80. letech 19. století byla loď znovu vyzbrojena: byla z ní odstraněna zastaralá děla nabíjená ústím a na horní palubu byla umístěna čtyři nová děla nabíjená závěrem ráže 96 mm s pancéřovými štíty.

28. ledna 1888 byla zastaralá bitevní loď stažena z bojové síly japonské flotily, ale nějakou dobu sloužila jako bloková loď [1] .

Poznámky

  1. ↑ Tajemná "Sfinga" . Získáno 4. května 2022. Archivováno z originálu dne 17. května 2022.

Literatura

Odkazy