Dlouhý člun

Barkas ( Barkas [1] [2] [3] ) ( italská  barcaccia  - „velká loď “, holandské  barkas ):

• Velký plavbyschopný 14 - 22- veslový nebo motorový člun [4] , až 12,2 metru dlouhý, až 3,66 metru široký, s výtlakem 4 - 5 tun se zatahovacím čeleňem (pro výložník ) a dvěma stěžněmi (pro přední a hlavní plachtu );
• Samohybné plavidlo malých rozměrů, určené pro různé přepravy v přístavech a na rejdích .

Dříve byl po longboatu druhým největším typem veslice na lodích a plavidlech člun , který se od longboatu lišil lehčí konstrukcí a ostrými obrysy [5] . Počátkem 20. století na nejnovějších lodích francouzské a německé konstrukce byly pramice ocelové, pozinkované, byly lehčí a prostornější než dřevěné, ale jejich upevnění bylo složitější [2] .

Historie

V dobách plavby plachetnicí se obvykle nacházel dlouhý člun, veslující nákladní loď s loděmi, spolu s pinasou na přepážce mezi předním a hlavním stěžněm. Byly spuštěny čluny pro kotviště [6] , přepravu cestujících (členů posádky), zásobování pitnou vodou, potravinami. Koncem 19. století byly pod rostra (náhradní ráhna) na pasu uprostřed lodi instalovány dlouhé čluny a půlbárky ( half -barge [7] ), stejně jako největší z lodních člunů [ 8] .

Velikost startu závisela na velikosti lodi, kde byly umístěny, 1 nebo 2 byly s každou válečnou lodí [ 6] . V závislosti na velikosti lodi závisel i počet dlouhých člunů na ní, takže na bitevní lodi „Dreadnought“ (HMS Dreadnought) byly na začátku její služby 2 14metrové parní čluny , 1 11metrový parní člun pramice , 1 13metrová veslice . Existovaly také poločluny , které byly o něco menší než dlouhé čluny a měly 14-18 vesel [9] . Čluny na vojenských lodích stojí při spuštění obvykle na zadní [10] . Dříve ve vojenských záležitostech Ruska, před vytvořením torpédoborců , dlouhé čluny jako součást důlních vorů byly používány k instalaci minových polí [11] .

V ruském námořnictvu se na konci 19. století používaly tyto veslice a poloviční čluny :

• 20veslicový člun;
• 18řadý člun;
• 16veslicový pololoď;
• 14veslicový poločlun [12] .

Barkas je zmíněn v Sholokhovově románu „Tichý Don“ jako rybářská loď donských kozáků [13] .

Druhy a typy

Ve flotilách států světa existují následující typy a typy dlouhých člunů a polovičních člunů :

• Spuštění lodi - velká loď, pro potřeby lodi, menší než přístavní spouštění;
• Přístavní člun [14] - víceloď (100-120 stop dlouhý), malý parník , pro potřeby přístavu , bez nosníků a sloužící většinou k tažení přístavních lodí a člunů, jakož i balíků;
• Požární bárka [9] - přístavní bárka se zařízeními pro hašení požáru, tedy vybavená hasicím zařízením;
• Veslovací pramice – s vesly jako hybatelem [15] ;
• Plachetní člun - mající plachty jako hybatel [15] ;
• Parní start - mít parní stroj jako hybatel [15] ;
• Motorový (motorizovaný) člun - mající motor jako hybatel.

Poznámky

1. ↑ Barkaz  // Vojenská encyklopedie  : [v 18 svazcích] / ed. V. F. Novitsky  ... [ a další ]. - Petrohrad.  ; [ M. ] : Napište. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
2. ↑ 1 2 Veslovací lodě  // Vojenská encyklopedie  : [v 18 svazcích] / ed. V. F. Novitsky  ... [ a další ]. - Petrohrad.  ; [ M. ] : Napište. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
3. ↑ Barkas  // Velká sovětská encyklopedie  : v 66 svazcích (65 svazků a 1 doplňkový) / kap. vyd. O. Yu Schmidt . - M  .: Sovětská encyklopedie , 1926-1947.
4. ↑ Stanyukovich K. M. Slovník mořských termínů nalezených v příbězích .
5. ↑ Kater // Malý encyklopedický slovník Brockhaus a Efron  : ve 4 svazcích - Petrohrad. , 1907-1909.
6. ↑ 1 2 Barkas  // Vysvětlující slovník živého velkoruského jazyka  : ve 4 svazcích  / ed. V. I. Dal . - 2. vyd. - Petrohrad.  : Tiskárna M. O. Wolfa , 1880-1882.
7. ↑ Polubarkaz  // Vojenská encyklopedie  : [v 18 svazcích] / ed. V. F. Novitsky  ... [ a další ]. - Petrohrad.  ; [ M. ] : Napište. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
8. ↑ Loď // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
9. ↑ 1 2 Barkas // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
10. ↑ Bakshtov // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
11. ↑ Minová pole  // Vojenská encyklopedie  : [v 18 svazcích] / ed. V. F. Novitsky  ... [ a další ]. - Petrohrad.  ; [ M. ] : Napište. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
12. ↑ Veslovací lodě // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
13. ↑ Tichý Don. Čtvrtá kniha archivována 15. května 2019 na Wayback Machine , 1
14. ↑ Barkas // Malý encyklopedický slovník Brockhaus a Efron  : ve 4 svazcích - Petrohrad. , 1907-1909.
15. ↑ 1 2 3 Barkas // Encyklopedický slovník granátového jablka : V 58 svazcích. - M. , 1910-1948.

Literatura

• Barkas  // Výkladový slovník živého velkého ruského jazyka  : ve 4 svazcích  / ed. V. I. Dal . - 2. vyd. - Petrohrad.  : Tiskárna M. O. Wolfa , 1880-1882.
• Barkas // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
• Veslovací lodě  // Vojenská encyklopedie  : [v 18 svazcích] / ed. V. F. Novitsky  ... [ a další ]. - Petrohrad.  ; [ M. ] : Napište. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
• Ch. vyd. Vrchní velitel námořnictva admirál flotily V. N. Chernavin . str. 39 // Námořní slovník. - M .: Military Publishing , 1989. - S. 511. - ISBN 5-203-00174-x .
• Bagryantsev B. I., Reshetov P. I. str. 141 // Naučte se plachtit. — 2., doplněno. - M .: DOSAAF , 1986. - S. 175.