AMX-30

AMX-30  je hlavním bojovým tankem francouzských ozbrojených sil (od roku 1966), který se od MBT předních zemí světa liší relativně nízkou bezpečností, ale výraznou mobilitou a vysokou manévrovatelností.

Historie vytvoření

Vývoj tanku AMX-63 , později nazývaného AMX-30, začal ve Francii v roce 1957 na základě stejných taktických a technických požadavků na hlavní bojový tank 60. let se SRN a Itálií . Ve vytváření tanku pro francouzské pozemní síly pokračovalo státní výzkumné centrum AMX v Issy-les-Moulineaux (předměstí Paříže ). Přednost byla dána palebné síle a pohyblivosti na úkor snížené pancéřové ochrany.

Sériová výroba AMX-30 začala v roce 1966. Počátkem 80. let padlo rozhodnutí o modernizaci tanku AMX-30 a od roku 1982 začal mezi vojáky vstupovat vylepšený model, nazvaný AMX-30V2. Po zastavení výroby AMX-30V2 v roce 1986 byly vyvinuty prototypy (prototypy) tanků AMX-32 a AMX-40 (se zesíleným pancířem a sníženou manévrovatelností) pro případný export. Pro nezájem o vozidla ze strany francouzské armády a případných dovozců však nebyla výroba těchto modelů nikdy zahájena.

Technické údaje

Nádrž má klasické celkové uspořádání. Řidič je umístěn v přídi korby, jeho pracoviště je posunuto na levou stranu, velitel tanku a střelec jsou v bojovém prostoru napravo od děla , nabíječ je vlevo. Bojový prostor zabírá střední část trupu a věže. Motorový prostor je umístěn v zadní části trupu a zaujímá objem 5,3 m³. Palivové nádrže o celkovém objemu 960 litrů jsou umístěny v řídicím prostoru a v motorovém prostoru. Střelivo pro zbraň je uloženo před korbou vpravo od řidiče (28 ran) a ve věži (19 ran). Celkový rezervovaný objem nádrže je 12,8 m³, z toho 2 m³ připadají na věž.

Hlavní výzbroj tanku tvoří puškohled francouzské výroby CN-105-FI ráže 105 mm. Jeho charakteristickým rysem je absence vyhazovače : hlaveň se proplachuje stlačeným vzduchem a k odstranění práškových plynů z bojového prostoru se používají speciální ventilátory . Pro zlepšení přesnosti a přesnosti střelby je hlaveň vybavena tepelně stínícím pláštěm. Střelba se provádí jednotnými pancéřovými podkaliberními, kumulativními, vysoce výbušnými tříštivými, světelnými a kouřovými granáty francouzské výroby. Protože Francouzi spoléhali na kumulativní střelu Obus G1, byla zvolena velká rozteč (25 ráží), což znemožňuje použití rotujících podkaliberních nábojů s odnímatelnou paletou (nejsou stabilizované), ačkoli náboje a náboje jsou sjednocen se zbytkem 105mm tankových děl NATO. Zbraň se nabíjí ručně, na levé straně věže je speciální poklop pro vyhození použitých nábojů .

Zajišťuje duplicitní řízení palby od velitele tanku (může střílet z hlavních 105 mm a pomocných 20 mm automatických děl ve dne i v noci). Pro průzkum cílů a zaměřování zbraní má velitel k dispozici hlavní a pomocná mířidla . Jako hlavní se používá kombinovaný denní a noční periskopový zaměřovač M496, který má osminásobné zvětšení. Design zaměřovače zahrnuje denní a noční (nízkoúrovňové televizní a aktivní infračervené) kanály. Pro osvětlení cílů v noci má velitel k dispozici infračervený světlomet RN9, který poskytuje dosah detekce v infračerveném rozsahu 600-800 metrů. Velitelův pomocný denní zaměřovač má desetinásobné zvětšení. Hlavní zaměřovač střelce M581 funguje ve spojení s laserovým dálkoměrem ARCH M550 a elektronickým balistickým počítačem SO-TAS. Zvětšení zaměřovače je desetinásobné. Dálkoměr poskytuje měření vzdálenosti v rozsahu 300-10 000 m . Elektronický balistický počítač bere v úvahu odchylky od normálních podmínek střelby a generuje korekce pro cíl a rychlost tanku, dosah cíle, boční vítr , náklon osy čepu , opotřebení vývrtu, teplotu vzduchu a atmosférický tlak. Pro střelbu v noci má střelec periskopický monokulární zaměřovač. Osvětlení cíle je prováděno xenonovým světlometem RN-88 , dosah detekce cíle dosahuje 1100 metrů. Televizní kamera je namontována venku na pravé straně věže a přenáší obraz na obrazovky velitele tanku a střelce.

Jako pomocná zbraň se používá automatický kanón M693 ráže 20 mm (instalovaný ve stejné pancéřové masce s hlavní zbraní) a protiletadlový kulomet ráže 7,62 mm namontovaný na kopuli velitele. 20mm automatický kanón má schopnost pohybovat se nezávisle na hlavni ve svislé rovině, což mu poskytuje náměrový úhel až 40 stupňů.

Tělo nádrže je svařeno, sestava nosu je odlita. Horní přední plech trupu je silný 80 mm a má sklon 68 stupňů. Pancéřové části korby jsou monolitické, boky mají tloušťku 57 mm. Věž litého tanku.
K ochraně posádky před účinky škodlivých faktorů zbraní hromadného ničení se používá filtroventilační zařízení, nádrž je vybavena zařízením pro odplynění po akcích v podmínkách použití toxických látek. Pro pohodlnější pracovní podmínky pro posádku je k dispozici klimatizace. Požární ochrana je zajištěna instalací vysokorychlostního systému požární techniky. K nastavení kouřových clon se používají 4 granátomety ráže 80 mm .

Na nádrži, v jediném agregátu s převodovkou a servisními systémy, čtyřdobý, dvanáctiválcový, vícepalivový kapalinou chlazený vznětový motor s horizontálním uspořádáním válců HS-110-2 o výkonu 530 kW (720 hp) je nainstalován. Motor se spouští elektrickým startérem. Dvouproudová hydromechanická převodovka ENC 200 zahrnuje složitou hydraulickou převodovku s automaticky zapojenou uzavírací spojkou , jednoduchou tříhřídelovou automatickou převodovku , která poskytuje pět převodových stupňů vpřed a tři vzad, a diferenciální mechanismus řízení s hydrostatickou převodovkou v přídavném pohonu. . Konstrukčním prvkem je použití součetného planetového soukolí s vnějším ozubením. GOP - axiální píst, švýcarská výroba. K brzdění se používají kotoučové brzdy se suchým třením. Systém řízení pohybu je elektro-mechanicko-hydraulický. Podvozek tanku je pětiložiskový, se zadními hnacími koly . Housenka obsahuje deset dvousměrných silničních kol s pryžovými pneumatikami, deset opěrných kladek s vnitřním tlumením nárazů, vodicí kola s pryžovými pneumatikami, hnací kola s odnímatelnými ráfky, housenky skládající se z litých pásů s OMSh a odnímatelných gumoasfaltových polštářů . Systém odpružení využívá nesouosé torzní hřídele a teleskopické hydraulické tlumiče na první a páté pružící jednotce. Nájezd nádrže před generální opravou je stanoven na 10 000 km .

Úpravy nádrže

• AMX-30 (1963-1981) - základní model. Má optický zaměřovač-dálkoměr, chybí stabilizátor zbraně. Kulomet ráže 12,7 mm je spárován s kanónem. Motor HS-110 o výkonu 515 kW v monobloku s mechanickou převodovkou 5SD-200D.
• AMX-30S (Sahara)  - exportní verze tanku AMX-30 pro Katar a Saúdskou Arábii. Vyznačoval se instalací bočních obrazovek, motorem o výkonu 620 koní. S. s přepracovanou převodovkou, dále zesíleným systémem klimatizace a protitermitovou úpravou izolačních materiálů.
• AMX-30B2 (1982-1986) - vylepšený systém řízení palby, TV systém, motor HS-110-2 a hydromechanická převodovka. Místo koaxiálního kulometu lze nainstalovat 20mm automatický kanón.
• AMX-30B2 Brenus  je speciální modifikace vybavená dynamickou ochranou v podobě 112 kontejnerů umístěných na korbě a věži. Pro kompenzaci nárůstu hmotnosti (až 37,7 tuny) je na nádrži instalován motor dieselové lokomotivy o výkonu 725 kW (podle francouzského webu chars-francais.net ).
• AMX-30 super (modifikace z roku 1988, v názvu označeno malým písmenem s ) je modernizovaná verze AMX-30, navržená skupinou německých firem pro Saúdskou Arábii. Je vybaven novým systémem řízení palby, motorem o výkonu 850 koní. s., zvětšena na 1028 l kapacita palivových nádrží, automatická převodovka, vylepšený pojezd.
• AMX-30D  - Obrněné vyprošťovací vozidlo
• AMX-32 - exportní verze AMX-30.
• AMX-40 je exportní verze tanku AMX-30.
• AMX-30 ACRA (Anti-Char Rapide Autopropulsé) - Experimentální francouzský raketový a dělostřelecký tank vyzbrojený slibnou zbraní - odpalovacím zařízením ráže 142 mm. Zbraň - odpalovací zařízení nového modelu měla používat slibnou řízenou střelu typu ACRA a novou vysoce výbušnou tříštivou střelu. Bylo navrženo zaútočit na nepřátelská obrněná vozidla raketami, zatímco pěchota a opevnění mohly být zničeny 142 mm aktivním raketovým projektilem. Vysoce výbušná tříštivá střela byla výrobkem o celkové délce 90 cm a hmotnosti 21 kg. Vlastní střela měla délku 64 cm a hmotnost 15 kg s 2 kg trhaviny. Střela měla také šestiplošný aerodynamický stabilizátor. Podle propočtů mohl takový projektil letět na vzdálenost až 8 km, ale nedostatečná délka hlavně neumožňovala jeho urychlení na požadované rychlosti. Počáteční rychlost munice byla pouhých 550 m/s. Díky použití vlastního motoru byla střela schopna zrychlit na 700 m/s. Původní vysoce výbušná tříštivá střela byla pouze doplňkovou zbraní perspektivního tanku: hlavním prostředkem k útoku na cíle měla být řízená střela Anti-Char Rapide Autopropulsé.

Vozidla založená na tanku AMX-30

Na podvozku AMX-30 je umístěna 155mm samohybná dělostřelecká lafeta (AMX-30 AUF1 ), samohybné protiletadlové dělo, samohybné odpalovací zařízení taktických jaderných střel "Pluton" (AMX-30 Pluton) , protiletadlový raketový systém „Roland“ (AMX-30 Roland), tanková minolovka (AMX-30EBD) a tankový mostík (AMX-30EBG), obrněné vyprošťovací vozidlo (AMX-30D), jakož i vozidlo s upravenou konfigurací vnějšího trupu pro zobrazení nepřátelských tanků během cvičení (AMX-30 FORAD).

Výroba tanků AMX-30 pro export probíhala v letech 1966 až 1981 v závodě na montáž tanků ARE (město Roanni).
Od roku 1982 závod přešel na výrobu tanků AMX-30V2, jejichž sériová výroba byla v roce 1986 ukončena. Poslední tank modelu AMX-30 byl sestaven ve Francii v roce 1993.
Kromě Francie byla výroba tanků AMX-30S v letech 1974 až 1984 prováděna licenčně ve Španělsku , v továrně na tanky ve městě Sevilla .
Celkem bylo vyrobeno asi 3571 vozů různých úprav.

Kromě francouzské armády, která má 1355 jednotek AMX-30, jsou ve výzbroji pozemních sil Bosny (52 jednotek AMX-30), Venezuely (82 jednotek AMX-30V modernizovaných v roce 1989 a 4 jednotky AMX-30D), Řecko (102 jednotek AMX-30B2), Španělsko (299 AMX-30), Katar (54 AMX-30S), Kuvajt (18 AMX-30), Nigérie (16 AMX-30), Spojené arabské emiráty ( 64 AMX-30), Saúdská Arábie (292 AMX-30S a AMX-30SA), Kypr (52 AMX-30B2). Chile také mělo 21 AMX-30, které jsou nyní mimo provoz .

V roce 1992 byl zastaralý model AMX-30 nahrazen novým tankem AMX-56 Leclerc .

• AMX- 30AUF1

• protiletadlový raketový systém " Roland " (AMX-30 Roland)

• SPU taktické střely "Pluton" (AMX-30 Pluton)

• BREM (AMX-30D)

• Technický tank EBG

Operátoři

•  Bosna a Hercegovina  - 50 tanků, od roku2010 [1]
•  Venezuela  – 81 AMX-30V a 3 AMX-30D, od roku2016 [2]
•  Katar  – 30 AMX-30 a 1 AMX-30D, od roku2016 [3]
•  Kypr  – 52 AMX-30B2 a 2 AMX-30D, od roku2016 [4]
•  Španělsko  – 1 AMX-30, od roku2016 [5]
•  SAE  – 45 AMX-30 a 4 AMX-30D, od roku2016 [6]
•  Saúdská Arábie  – 140 AMX-30 a 55 AMX-30D a 10 přemosťovacích tanků na bázi AMX-30, od roku2016 [7]
•  Francie  – 54 AMX-30EBG, 30 AMX-30D a některé AMX-30B/B2, od roku2016 [8]

Galerie

• AMX-30C2

Poznámky

1. ↑ Vojenská bilance 2010. - S. 179.
2. ↑ Vojenská bilance 2016. - S. 416.
3. ↑ Vojenská bilance 2016. - S. 349 350.
4. ↑ Vojenská bilance 2016. - S. 86.
5. ↑ Vojenská bilance 2016. - S. 140.
6. ↑ Vojenská bilance 2016. - S. 357,358.
7. ↑ Vojenská bilance 2016. - S. 351.
8. ↑ Vojenská bilance 2016. - S. 96.

Literatura

N. L. Volkovsky „Moderní vojenská technika. Pozemní vojsko“. Nakladatelství "Polygon". 2006. ISBN 5-17-038885-3 .

Odkazy

• Wikimedia Commons má média související s AMX-30
• AMX-30 na s100.ru
• fotografie AMX-30 na MilitaryPhotos.net