ARV-A

ARV-A ( / ˈ eɪ ˈ ɑr ˈ w i ˈ eɪ / , vyslovováno „Hey-Ar-Wee-Hey“; zkratka z anglického Armed Robotic Vehicle Assault – „ozbrojené robotické útočné vozidlo“) – robotický pohon všech kol bojové vozidlo se zvýšenou terénní schopností projektu ARV , určené pro palebnou podporu motorizovaných pěchotních jednotek praporů kombinovaných zbraní brigádních taktických skupin nového typu (BTGr) Pozemních sil USA , akcí v rámci bojových průzkumných hlídek a další formace bojového a pochodového pořádku v popředí postupujících sil [1] . Dne 8. února 2007 oznámilo velení americké armády odmítnutí pokračovat ve financování tohoto projektu - jak uvedly odpovědné osoby, z ekonomických důvodů nebyl projekt zařazen do plánu výdajů na VaV na léta 2008-2013. Po ukončení financování přezbrojovacího programu Future Combat Systems byly poznatky získané během prací na projektech bojových vozidel na bázi ARV-A a ARV-R a také dřívějšího projektu Crusher využity v dalších programech, např. v programu vývoje řídicího zařízení pro mobilní robotické jednotky Armored Vehicles Robotic Vehicle Control Architecture ( RVCA ) realizovaného pod taktovkou Inženýrského centra pro výzkum a vývoj obrněných vozidel americké armády [2]

Technický popis

Dispozičně se bojové vozidlo ARV-A jednalo o lehký tank , ovládaný v manuálním nebo poloautonomním režimu: buď na dálku operátorem , nebo (na příkaz operátora nebo v případě poruchy rádiového příkazu linka) palubní ovládací zařízení. Stroj byl vyvíjen současně ve dvou verzích: v odlehčené verzi na kolovém podvozku , jehož hmotnost se podle různých zdrojů pohybovala od 8,5 do 9,3 tuny, a v těžké verzi na pásovém podvozku - v této podobě je jeho bojová hmotnost přesáhla 13 tun, proto se tomuto modelu stroje říkalo jak „útok“ tak „těžký“ ( ARV-H , kde H je zkratka pro Heavy – „těžký“). Pro kolovou verzi ARV-A byl za základ vzat experimentální prototyp bojového vozidla Crusher , který vznikl rovněž v rámci projektu ARV, ale jinými výzkumnými a vývojovými institucemi, konkrétně Národním centrem robotického inženýrství při Carnegie Mellon University , která je pod dohledem Agentury na projektech pokročilého obranného výzkumu Spojených států [2] . Základem pro pásovou verzi ARV-A v původní verzi byl obrněný transportér M113A3 , jehož podvozek se v upravené podobě stal základem pro vývoj podvozku vozidla. Housenková plošina se jmenovala ART , kolová plošina ARV . Pohonný prostor stroje u housenkových verzí byl umístěn v zadní části korby, u kolových verzí bylo zpracováno jak zadní umístění pohonného systému, tak jeho umístění v přední části korby. Název vozu byl přitom ve všech verzích stejný a varianta názvu ARV-H se používala extrémně zřídka a spíše pro zamezení záměny než jako oficiální název [3] .

Schůzka

Kromě poskytování palebné podpory motorizovaným pěchotním jednotkám operujícím na vozidlech nebo pěšky, mohla ARV-A samostatně provádět průzkum, umisťovat různé druhy řídicích a měřicích zařízení (senzory a senzory), střílet přímou palbou (kulomet, děla a rakety ). , stejně jako střelba speciální municí) na nepřítele na otevřených prostranstvích a v úkrytech. Palebný sektor v horizontální a vertikální rovině umožňoval střílet z automatických zbraní v celé horní polokouli, tzn. zóna destrukce výzbroje věže se zcela shodovala se zónou viditelnosti cílů v účinném dostřelu stávající ruční palné a kanónové výzbroje (prostorově měla tvar kopule, nikoli kalachu), čímž byla možné provádět nepřetržitou palbu nebo doprovodnou protiletadlovou palbu na nízko letící vzdušné cíle. Rádiové vybavení navíc umožnilo ARV-A fungovat jako opakovač rádiového signálu v komunikačním systému jednotky, jednotky nebo formace [1] .

Palubní zařízení

• Elektrooptická / infračervená pozemní průzkumná stanice středního dosahu ( Medium Range EO / IR );
• Systém rozpoznávání a identifikace cíle „přítel nebo nepřítel“ ( Target Recognition System );
• Systém řízení palby FCS Mk 92 ( Systém řízení palby );
• rušička kouře M6 ( vybíječ protiopatření );
• Ostatní kontrolní a měřicí zařízení .

Výzbroj

• Kursový kulomet M240 komorový pro 7,62 × 51 mm : účinný dostřel - 1800 m , přenosné střelivo - 600 nábojů, hmotnost přepravitelného střeliva - 15,3 kg ;
• Automatická zbraň Mk 44 komorovaná pro střelu ráže 30 mm
• Automatický granátomet XM307 pro granáty 25 × 59 mm : účinný dostřel - 2000 m , náklad přepravitelné munice - 300 granátů, hmotnost nákladu přepravitelné munice - 15 kg a;

• Protitankový raketový systém se čtyřmi raketami:

• AGM-114 Hellfire : účinný dostřel - 8000 m , hmotnost nesené munice - 196 kg ;
• AGM-169 Joint Common Missile (slibná, vývoj zrušen): účinný dostřel - 12000-16000 m , hmotnost nesené munice - 196 kg .

• Jednorázová raketová zbraň - kulometný blok ( Line of Sight Launcher );
• Zařízení pro střelbu speciální municí .

Výrobní plán

Termín výroby a dodání experimentální šarže vozidel ARV-A a ARV-R vojákům byl zkrácen o dva roky před plánovaným termínem (v roce 2010 namísto roku 2012). Pro tyto účely byla výrobní společnosti - BAE Systems - rozhodnutím velení americké armády dodatečně přiděleno 122 milionů dolarů ze státního rozpočtu USA . Mezitím americké ministerstvo obrany vyjádřilo obavy, že vozidla založená na platformě ARV nebudou schopna splnit požadavky taktického a technického zadání . Podle zprávy zveřejněné Úřadem pro testování a hodnocení pokročilých zbraní a vojenského vybavení Ministerstva obrany USA v roce 2004 na základě výsledků testů byl slabým článkem projektu univerzální autonomní navigační systém , poruchy v což vedlo k vybočení robotických vozidel z trasy a nesouladu jejich parametrů pohybu (směrů, rychlostí atd.) s konvenční vojenskou technikou, což bylo kategoricky nepřijatelné z důvodu, že vozidla na platformě ARV nebyla koncipována jako autonomní bojové vozidlo, ale jako poloautonomní prostředek doprovodu a podpory motorizovaných pěchotních jednotek nižšího taktického stupně „četa-četa“. Kromě toho zůstal nevyřešen problém „taktického chování“, tedy vyhodnocování situace a rozhodování umělou inteligencí stroje v případě ztráty signálu z ovládacího panelu operátora , což znamenalo systematické výpadky v chodu paluby. zařízení pro rozpoznávání a identifikaci cílů, které by v budoucnu s vysokou mírou pravděpodobnosti mohly vést k zahájení palby strojem na personál a techniku ​​vlastní jednotky a sousedních jednotek . Zástupci BAE Systems uvedli, že se „aktivně touto otázkou zabývají“ a že experti amerického ministerstva obrany při přípravě své zprávy zřejmě použili zastaralé informace [4] .

Srovnávací charakteristiky

Viz také

• Gladiátor (bojové vozidlo)

Poznámky

1. ↑ 1 2 Foss, Christopher F. FCS ozbrojená robotická vozidla podrobně   . // Jane's Defence Weekly  : Mezinárodní časopis o obraně. - L.: Jane's Publishing Company , 24. listopadu 2004. - Vol.41 - No.47 - S.31 - ISSN 0265-3818.
2. ↑ 1 2 [https://web.archive.org/web/20161229020337/http://www.acq.osd.mil/sts/docs/UMSIntegratedRoadmap2009.pdf Archivováno 29. prosince 2016 v kanceláři Wayback Machine of the Secretary of Defense Unmanned Systems Roadmap (2009–2034)   (anglicky) Archivováno 29. prosince 2016. . - Washington, DC: Úřad ministra obrany, 2009. - S.113,118 - 195 s.
3. ↑ Foss, Christopher F. Pokrok dosažený v programu robotických vozidel americké armády   . // Jane's Defence Weekly  : Mezinárodní časopis o obraně. - L.: Jane's Publishing Company , 9. listopadu 2005. - Vol.42 - No.45 - ISSN 0265-3818.
4. ↑ Kučera, Joshua . Americká armáda urychluje nasazení útočných   robotů . // Jane's Defence Weekly  : Mezinárodní časopis o obraně. - L.: Jane's Publishing Company , 24. srpna 2005. - Vol.42 - No.34 - ISSN 0265-3818.