LVTP5

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 19. února 2016; kontroly vyžadují 10 úprav .
LVTP5

LVTP-5 na vodě
Přistávací vozidlo Pásový personál LVTP5
Klasifikace obrněný transportér
Bojová hmotnost, t 39.8
Posádka , os. 3
Přistání , os. 34
Příběh
Vývojář Ingersoll-Kalamazoo [1]
Výrobce Ingersoll-Rand, Food Machinery and Chemical Corporation , Pacific Car and Foundry Company , Baldwin-Lima-Hamilton , St. Louis Car Company [1]
Počet vydaných, ks. 1123 [1]
Hlavní operátoři
Rozměry
Délka pouzdra , mm 9042
Šířka, mm 3 569
Výška, mm 3 061 (na střeše kulometné věže)
Světlost , mm 280-460
Rezervace
typ brnění ocel válcovaná homogenní, 6-16 mm
Vyzbrojení
kulomety 1 × 7,62 mm M1919A4
Mobilita
Výkon motoru, l. S. 810
Rychlost na dálnici, km/h 48
Rychlost na běžkách, km/h 11 na vodě
Dojezd na dálnici , km 305
Výkonová rezerva v nerovném terénu, km 90 na hladině
Měrný výkon, l. Svatý 18.5
typ zavěšení individuální torzní tyč
Specifický tlak na půdu, kg/cm² 0,64
Stoupavost, st. 35
Průchodná stěna, m 0,9
Překonatelný příkop, m 3,65
Překonatelný brod , m plave
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

LVTP-5  ( eng.  L anding V ehicle T racked P ersonnel ) - pásové výsadkové vozidlo (podle sovětské a ruské terminologie - pásový obojživelný obojživelný obrněný transportér). Patří do druhé generace rodiny LVT, byl vyvinut v letech 1950-1952 a uveden do služby u americké námořní pěchoty v roce 1953.

Design a výroba

Vůz byl vyvinut inženýry z Ingersoll-Kalamazoo (divize BorgWarner , později Ingersoll-Rand), sériově vyráběný stejnou společností, stejně jako Pacific Car and Foundry Co , Food Machinery and Chemical Corporation , St. Louis Car Company (divize General Steel Industries, Inc. ) a konsorcium Baldwin-Lima-Hamilton [1] .

Úpravy

V roce 1957 bylo mnoho LVTH-6 upraveno na LVTH-6A1, hlavně v motoru a výfukovém systému. LVTH-6 měla posádku 7:

Protože oddíl vojska byl obsazen dělostřeleckým systémem a municí pro něj, nebyl LVTH-6 určen k přepravě a přistání.

Pancíř LVTP-5 ocelový, válcovaný, 6-16 mm silný trup a 6-25 mm věžička. Rychlost na vodě až 11 km/h, způsobilost k plavbě až 3 body. Pohon na hladině pomocí navíjecích pásů , jejichž dráhy jsou speciálně tvarovány tak, aby usnadňovaly pohyb ve vodě a pád na pevninu .

Bojové použití

LVTP-5 byly používány americkou námořní pěchotou během vietnamské války jako lehký obojživelný tank a také jako mobilní dělostřelecké podpůrné vozidlo. Obojživelný charakter LVTH -6 dobře posloužil ve vietnamském operačním sále, protože tato oblast je charakteristická přítomností velkého množství vodních překážek . Řada věží z LVTH-6 byla také používána jako věže kulometů .

Literatura

Poznámky

  1. ↑ 1 2 3 4 Doyle, David . Standardní katalog amerických vojenských vozidel.  (eng.) Archivováno 12. února 2017 na Wayback Machine - 2nd ed. - Iola, WI: Krause Publications, 2003. - S.338 - 504 s. — ISBN 0-87349-508-X .

Odkazy