| XM803 | |
|---|---|
| externě a svým designem byl XM803 téměř identický s pozdním modelem MBT-70 v americké verzi ( na obrázku ) | |
| 152mm Gun-Launcher Tank XM803 | |
| Klasifikace | hlavní bojový tank |
| Bojová hmotnost, t | 51,6 (prázdný) 55,8 (bojový) |
| schéma rozložení | klasický typ „all in the tower“. |
| Posádka , os. | 3 |
| Příběh | |
| Výrobce | General Motors |
| Roky výroby | 1971 |
| Počet vydaných, ks. | jeden |
| Hlavní operátoři | |
| Rozměry | |
| Délka pouzdra , mm | 6832 |
| Délka s pistolí vpřed, mm | 9385 |
| Šířka, mm | 3696 |
| Výška, mm | 3244, protiletadlový kulomet |
| Světlost , mm | variabilní, 150-635 |
| Rezervace | |
| typ zbroje | ocel a hliník válcované a lité, rozmístěné, odolné proti střelám |
| Vyzbrojení | |
| Ráže a značka zbraně | 152mm XM150E6 |
| typ zbraně | pušková zbraň/spouštěč |
| Střelivo _ | padesáti |
| Úhly VN, st. | −10…+20 |
| památky | stabilizovaný denní a aktivní noční periskop, s laserovým dálkoměrem |
| kulomety |
1 x 12,7 mm M85 1 x 7,62 mm M73 |
| Mobilita | |
| Typ motoru |
12válcový čtyřtaktní kapalinou chlazený diesel ve tvaru V , přeplňovaný turbodmychadlem |
| Výkon motoru, l. S. | 1475 (1060) [sn 1] |
| Rychlost na dálnici, km/h | 64 |
| Měrný výkon, l. Svatý | 28,6 (20,5) [sn 2] |
| typ zavěšení | individuální hydropneumatické |
| Specifický tlak na půdu, kg/cm² | 0,91 |
| Stoupavost, st. | třicet |
| Schůdná stěna, m | 1.09 |
| Překonatelný příkop, m | 2,80 |
| Překonatelný brod , m | 2,2 s přípravou, 4,88 s OPVT |
Tank XM803 se 152mm kanónem (oficiální Tank, Gun-Launcher, 152mm, XM803 , původně MBT-70 Pilot II ) je zkušený americký hlavní bitevní tank vytvořený na počátku 70. let 20. století . XM803 byl výsledkem vývoje amerického vývoje v rámci programu MBT-70 po ukončení prací na něm a vznikl jako zjednodušená a levnější verze MBT-70 v americké verzi. I přes toto zjednodušení si XM803 zachoval většinu hlavních inovací použitých na MBT-70, jako je uspořádání s umístěním celé posádky ve věži, odpalovač vysoké balistiky s automatickým nakladačem , hydropneumatické odpružení s variabilním světlá výška .
V důsledku toho byla cena tanku i přes přijatá opatření pro armádu stále nepřijatelná a práce na XM803 nepřesáhly konstrukci a testování jediného prototypu v roce 1971 . Konečné rozhodnutí opustit program XM803 bylo učiněno v roce 1972 , ale práce na tanku a jeho testování přesto přispěly k dalšímu hlavnímu programu bitevních tanků, budoucímu M1 .
Na vývoji hlavních komponent a sestav tanku se podílely tyto komerční struktury: [1]
Typy smluv jsou uvedeny v závorkách: CPAF — smlouva o úhradě nákladů a jednorázovém poplatku; CPFF – smlouva o fixním poplatku s vratnými náklady; CPIF je smlouva s úhradou nákladů na náklady a motivační odměnou.
Stejná skupina dodavatelů byla přizvána k práci na MBT-70 z americké strany a všichni stejní dodavatelé byli zapojeni do programu modernizace a prodloužení životnosti pro tanky rodiny M60 (kromě Chrysleru, který razil trupy a věže pro celou řadu M60), což ukazuje na významný podíl kontinuity mezi uvedenými tanky.
| Druhá světová válka → Obrněná vozidla USA po roce 1945 | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| * - vyrobeno pouze pro export; ** - projekty nádrží s jadernou elektrárnou ; prototypy a vzorky, které se nedostaly do sériové výroby, jsou vyznačeny kurzívou | |||||||||||||||||