Bmw i

bmw i
Typ Divize BMW AG
Základna 2011
Průmysl Automobilový průmysl
produkty high-tech auta s nízkou spotřebou paliva
Mateřská společnost BMW AG
webová stránka bmw-i.com/en_ww/
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

BMW i  je divize BMW vytvořená za účelem výroby špičkových hybridních a elektrických vozidel s nízkou spotřebou paliva.

Koncem roku 2010 si BMW zaregistrovalo názvy vozidel i1, i2, i3, i4, i5, i6, i7, i8 a i9 jako ochrannou známku. Ve stejné době vešlo ve známost, že koncepční vůz Vision EfficientDynamics se bude jmenovat BMW i8 [1] . V únoru 2011 společnost oznámila, že nová divize, dříve s kódovým označením Project i ( Project I ), se bude jmenovat BMW i [2] . Později byly oznámeny první 2 vozy [3]  - sportovní kupé i8 a městský hatchback i3 , který dříve nesl název Mega City Vehicle [4] . Na autosalonu ve Frankfurtu 2011 byla divize a vozy poprvé představeny [5] . První showroom byl otevřen v roce 2012 v Londýně . Montáž se bude konat v Lipsku .

BMW i1

BMW i1  je městský vůz navržený tak, aby konkuroval modelu „Daimler“ Smart Fortwo . Auto se mělo objevit do roku 2016 [6] , ale neobjevilo se.

BMW i3

BMW i3  je elektrický kompakt. hatchback, první sériový vůz BMW bez emisí(ZEV). Je to také první sériově vyráběný automobil využívající plast vyztužený uhlíkovými vlákny (CFRP). Váží 1250 kg, má karbon-hliníkovou karoserii a elektromotor o výkonu 170 k . S. napájeno lithium-iontovými bateriemi . Na plné nabití bude vůz schopen ujet 130-160 km. Jako možnost prodlužovače dojezdu je nabízen dvouválcový zážehový motor poháněný 9litrovou nádrží, který funguje jako generátor elektřiny pro dobíjení akumulátorů, se kterým se dojezd zvyšuje na 350 km [7] . V květnu 2016 BMW I3 úspěšně vyměnilo své 60Ah lithium-iontové baterie za 94Ah. To umožnilo zdvojnásobit dojezd elektromobilu až na 330 km [8] [9] .

Automobilové CFRP se vyrábí od května 2011 v SGL Automotive Carbon Fibers, společném podniku mezi BMW Group a SGL Group v Moses Lake .ve státě Washington . V závodě v Landshutu jsou díly karoserie vyráběny z uhlíkových vláken, které jsou přiváděny na montážní linku v Lipsku [10] .

Slavnostní uvedení vozu na trh se uskutečnilo 15. listopadu 2013 [11] . V květnu 2014 se vůz začal prodávat v USA [12] . Ke konci června 2015 bylo prodáno 26 205 vozů, z toho 9 846 v roce 2015 [13] , 16 052 v roce 2014 [14] . Na konci června 2015 se v USA prodalo 4456 vozů v roce 2015 [15] , 6092 - v roce 2014 [16] .

V listopadu 2012 byl představen i3 Concept Coupe, což je sportovní verze i3 [17] .

BMW iX3

BMW iX3 je elektrický crossover. Udávaný dojezd na jedno nabití je cca 400 km. Do prodeje v roce 2020. Bude se montovat v zařízeních společného podniku mezi BMW Group a Chinese Brilliance v Shenyangu [18] .

BMW i4

BMW i4 je čtyřdveřové kupé. Maximální rychlost je více než 200 km/h, deklarovaný dojezd je 600 km. Výroba byla zahájena v Mnichově v roce 2021 [18] .

BMW i5

BMW i5  je elektrický minivan , který se měl objevit v roce 2015 [19] . Není to poprvé, co ruská média informovala o tom, že by i5 mohl být vydán jako crossover [20] , aby mohl na trhu konkurovat americké Tesle Model X.

BMW i7

BMW i8

BMW i8  je sportovní vůz , který se začal prodávat v roce 2014. Disponuje 2 elektromotory o výkonu 38 koní. S. (pracuje na zadní nápravě) a 60-82-104 litrů. S. (pracuje samostatně, může zvýšit výkon při akceleraci), stejně jako 1,5litrový tříválcový přeplňovaný benzínový motor s výkonem 170 koní. S. Celkový výkon je 328 litrů. s., zrychlení na 100 km / h - 4,8 sekundy a spotřeba paliva - 3,7 litru na 100 km [21] [22] .

V dubnu 2012 se ukázal roadster na bázi i8, který se začal prodávat v roce 2014 [23] .


BMW iNext

BMW iNext je elektrický crossover. Velikostí je ekvivalentní BMW X5 [24] . Vůz dostane vysoce inteligentní systémy automatické jízdy (třetí úroveň) a bude schopen překonat více než 600 km. Výroba modelu bude zahájena v roce 2021 v závodě značky v Dingolfingu [18] .

Poznámky

  1. ↑ Nové BMW se může jmenovat i8 (nepřístupný odkaz) . auto.mail.ru (29. prosince 2010). Získáno 6. července 2013. Archivováno z originálu 11. července 2013. 
  2. ↑ ...BMW i, které se zaměří na výrobu elektromobilů (nedostupný odkaz) . auto.mail.ru (9. března 2011). Získáno 6. července 2013. Archivováno z originálu 11. července 2013. 
  3. ↑ BMW představilo modely i3 a i8 (nepřístupný odkaz) . auto.mail.ru (29. července 2011). Získáno 6. července 2013. Archivováno z originálu 11. července 2013. 
  4. ↑ BMW Mega City Vehicle: Leichtgewicht aus München  (německy)  (nedostupný odkaz) . spiegel.de (2. července 2010). Získáno 6. července 2013. Archivováno z originálu 11. července 2013.
  5. ↑ BMW představilo novou značku (nepřístupný odkaz) . auto.mail.ru (13. září 2011). Získáno 6. července 2013. Archivováno z originálu 11. července 2013. 
  6. ↑ BMW weitet die i-Reihe mit i1 und i5 aus  (německy)  (nepřístupný odkaz) . auto.oe24.at (29. ledna 2012). Získáno 6. července 2013. Archivováno z originálu 11. července 2013.
  7. ↑ Elektrifikace: Odhalení tajemství elektromobilu BMW (odkaz nepřístupný) . auto.mail.ru (18. dubna 2013). Získáno 6. července 2013. Archivováno z originálu 11. července 2013. 
  8. ↑ BMW i3: Specifikace BMW | BMW (nedostupný odkaz) . Staženo 1. února 2018. Archivováno z originálu 2. února 2018. 
  9. ↑ Elektromobily | Zelená energie (OZE). Chytrý dům
  10. ↑ Tom Murphy. Mini E pouze začátek strategie BMW EV  (anglicky)  (nedostupný odkaz) . WardsAuto . Ward's(19. května 2010). Získáno 31. 8. 2015. Archivováno z originálu 2. 8. 2015.
  11. ↑ Jay Cole. BMW dnes dodává první elektrická vozidla i3 do Německa  . Uvnitř EV (15. listopadu 2013). Získáno 31. srpna 2015. Archivováno z originálu 18. listopadu 2013.
  12. ↑ Eric Loveday. BMW oznamuje dodání prvního amerického i3  . Uvnitř EV (2. května 2014). Získáno 31. srpna 2015. Archivováno z originálu 7. října 2014.
  13. ↑ BMW i: Über 30 000 BMW i3 a BMW i8 auf den Straßen  (Německo) . BimmerToday.de (10. července 2015). Získáno 31. 8. 2015. Archivováno z originálu 18. 9. 2015.
  14. ↑ BMW Group prodala v roce 2014 více než 2 miliony vozů  . BMW Group (9. ledna 2015). Získáno 31. srpna 2015. Archivováno z originálu 20. ledna 2016.
  15. ↑ Jeff Cobb. Červen 2015 Dashboard  . HybridCars.com (2. července 2015). Získáno 31. srpna 2015. Archivováno z originálu 16. srpna 2015.
  16. ↑ Jeff Cobb. Prosinec 2014 Dashboard  . HybridCars.com (6. ledna 2015). Získáno 31. srpna 2015. Archivováno z originálu 7. ledna 2015.
  17. ↑ BMW i - nově i kupé (nepřístupný odkaz) . auto.mail.ru (28. listopadu 2012). Získáno 6. července 2013. Archivováno z originálu 11. července 2013. 
  18. ↑ 1 2 3 BMW informovalo o úspěšném testování tří nových produktů najednou . Ruské noviny. Získáno 26. března 2019. Archivováno z originálu dne 25. března 2019.
  19. ↑ BMW: nejvýkonnější „šestka“, M-superauto a hybridní minivan (nedostupný odkaz) . auto.mail.ru (31. října 2012). Datum přístupu: 26. ledna 2012. Archivováno z originálu 11. července 2013. 
  20. ↑ BMW i5 se stane crossoverem a bude konkurovat Tesle Model X | "Automatické uvolnění" . autorelease.com. Získáno 10. prosince 2015. Archivováno z originálu 11. prosince 2015.
  21. ↑ BMW i8. Prodej bude brzy zahájen (nedostupný odkaz) . auto.mail.ru (18. dubna 2013). Datum přístupu: 26. ledna 2012. Archivováno z originálu 11. července 2013. 
  22. ↑ Nové BMW se může jmenovat i8 (nepřístupný odkaz) . auto.mail.ru (29. prosince 2010). Datum přístupu: 26. ledna 2012. Archivováno z originálu 11. července 2013. 
  23. ↑ BMW ukázalo hybridní roadster (nepřístupný odkaz) . auto.mail.ru (2. dubna 2012). Datum přístupu: 26. ledna 2012. Archivováno z originálu 11. července 2013. 
  24. ↑ BMW testuje elektrický crossover iNext ve Švédsku . motor1.com. Získáno 26. března 2019. Archivováno z originálu dne 26. března 2019.

Odkazy

 vozy BMW