Bmw 503

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 24. ledna 2021; kontroly vyžadují 3 úpravy .
bmw 503
společná data
Výrobce Bayerische Motoren Werke AG
Roky výroby 1956-1959
Třída Gran Turismo
Design a konstrukce
tělesný typ 2-dveřový kupé (2+2 místa
) kabriolet (2+2 místa)
Rozložení motor vpředu, pohon zadních kol
Motor
V8, 3168 cm³, 140 hp
Přenos
4-rychlostní manuální převodovka
Hmotnost a celková charakteristika
Délka 4750 mm
Šířka 1710 mm
Výška 1440 mm
Rozvor 2835 mm
Hmotnost 1500 kg
Na trhu
Příbuzný BMW 502 , BMW 507
Podobné modely Mercedes - 300SL
327BMW 3200CS
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

BMW 503 je dvoudveřové Gran Turismo , které bylo představeno na IAA v září 1955 spolu s BMW 507 roadster . Designér Albrecht Görtz považoval 503 za své nejúspěšnější dílo.

Výroba byla zahájena v květnu 1956, původní cena byla 29 000 DM [1] . Převodovka a řízení byly převzaty z BMW 502 [2] . Motor byl benzinový 8-válec ve tvaru V , kompletně z lehké slitiny, s mokrými vložkami, vačkovým hřídelem v hlavě a dvoukomorovým karburátorem Zenith . Vydal 140 litrů. S. při 4 800 ot/min a točivém momentu 216 Nm při 3 800 ot /min [1] . Stejně jako 507 byl 503 výhradně dvoumístný, ale vyznačoval se odlišnou přední a zadní částí. Kabriolet 503 byl prvním evropským vozem, který dostal elektrickou střechu [3] . Kromě kabrioletu bylo k dispozici kupé s vinylovou deskou .

Stejně jako 507 byla i 503 neúspěšná. Výroba skončila v březnu 1959. Nástupce, BMW 3200 CS , byl delší a měl čtyři plnohodnotná sedadla.

Poznámky

  1. 1 2 Carshistory.org . Získáno 21. února 2015. Archivováno z originálu 21. února 2015.
  2. Norbye, 1984 .
  3. Lewin, 2004 .

Literatura