BMW E60

BMW E60  je modifikací karoserie BMW „páté“ řady , která se vyráběla v letech 2003 až 2009 (do roku 2010 se vyráběla v karoserii kombi). Předchůdcem této karoserie bylo BMW E39 . Pro rok 2003 byl základním modelem v rodině model 520i s 2,2litrovým 6válcovým motorem M54B22 o výkonu 170 koní. S. V roce 2007 došlo k restylingu, objevil se elektronický automatický volič, nové světlomety, LED světla, nárazníky, tlačítko pro spouštění motoru, od března 2008 bylo možné přidat rozšířené multimediální možnosti CIC (Car Information Computer). Přibyl také 3,0litrový jednoturbo dieselový motor s výkonem 235 koní. s a motorem se dvěma turbínami o objemu 286 litrů. S. Základním modelem v rodině byl 520i. Jeho 2,0litrový čtyřválcový motor produkuje 170 koní. S. Vůz byl k dispozici ve dvou karosářských verzích: sedan (E60) a kombi (E61). Verze M5 byla vybavena motorem S85B50 (V10) o objemu 5 litrů a výkonu 507 koní. s., který vozu umožňuje zrychlit z 0 na 100 km/h za 4,7 sekundy a na 200 km/h za 15 sekund. Nejvyšší rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h. Bez omezovače může vůz zrychlit na 320 km/h . Poslední vůz sjel z montážní linky v roce 2009. V prosinci 2009 byla výrobní hala E60 uzavřena z důvodu renovace na výrobu nového modelu F10 .

Během období od roku 2003 do roku 2009 společnost prodala 1 096 444 sedanů a 263 426 kombi.

Tělo

Zvláštností E60 je lehká hliníková přední část. Přední část je vyrobena z hliníku, zatímco prostor pro cestující a zadní část jsou vyrobeny z oceli. Snížením hmotnosti přední části vozidla je dosaženo rozložení zatížení náprav v poměru 50:50.

Asistenční systémy řidiče

Informace z head-up displeje (HUD) se promítají na čelní sklo zobrazující rychlost, otáčky motoru a trasu. BMW Night Vision (Night View Assist) bylo k dispozici také jako speciální výbava . Na rozdíl od Mercedesu-Benz třídy S (který využívá blízký infračervený systém Bosch s aktivním infračerveným osvětlením), BMW využívá pasivní termovizní technologii. Tepelné záření předmětů a osob zaznamenává kamera v masce předního nárazníku a zobrazuje se na displeji iDrive.

Lane Control (nad 70 km/h) - Tento systém varuje řidiče, pokud se chystá opustit jízdní pruh, vibrací volantu. Head-up kamera detekuje existující a jasně viditelné značení jízdních pruhů. Pokud je rozpoznáno dopravní značení, systém signalizuje připravenost varovat. Systém lze zapnout nebo vypnout pomocí tlačítka na volantu. V situacích, kdy je značení jízdních pruhů nečitelné, se systém automaticky přepne do neaktivního stavu a poté se automaticky znovu aktivuje.

Osvětlení

BMW E60 má automatická dálková světla a adaptivní světlomety. Od podzimu 2007 - LED natáčecí a zadní světla. Asistent dálkových světel jako volitelná výbava automaticky zapíná nebo vypíná dálková světla, čímž zabraňuje oslňování protijedoucích vozidel. Od března 2005 byly xenonové světlomety změněny z D2S na D1S.

Multimédia

E60 má různé možnosti zábavy, jako je profesionální navigační systém s 8,8palcovou obrazovkou a DVD mechanikou. K dispozici je také tuner pro příjem digitálního rozhlasu a DVB-T tuner pro příjem TV. K dispozici byly 4 typy audio systémů Stereo, Hi-Fi, Logic7 a Individual.

Zvuk lze přehrávat prostřednictvím volitelného audiosystému harman/kardon LOGIC7 s 13 reproduktory včetně dvou subwooferů pod předními sedadly; poskytuje přehrávání bez zkreslení až do 110 dB. Systém využívá 360° zvukovou kulisu a podporuje také MP3. Signál je přenášen do zesilovače (devět kanálů, 420W) přes rozhraní optické sběrnice MOST. Od roku 2007 je navíc možné objednat audiosystém Individual s 16 reproduktory a 825 watty.

Restyling 2007-2010

24. března 2007 byla představena přepracovaná verze 5. série. Vzhled byl mírně přepracován. Nejpozoruhodnějšími vnějšími změnami jsou nové nárazníky, zadní světla s technologií LED, přepracované mlhové světlomety a přepracovaný rám registrační značky v zadních dveřích.

V interiéru byly přepracovány výplně dveří a zvoleny jiné materiály. Ovládací prvky mají perleťový chromový design a aktualizovaný iDrive nyní obsahuje osm volně programovatelných oblíbených tlačítek. Nejvýraznějším signálem pro nový styl výzdoby interiéru jsou dvoubarevné výplně dveří. Tlačítka elektrického ovládání oken a zrcátek jsou nyní integrována do loketní opěrky.

Technické inovace zahrnovaly volitelné varování před opuštěním jízdního pruhu, denní svícení pomocí koronových prstenců, směrová světla a 6stupňovou sportovní automatickou převodovku, která dokáže řadit až čtyři rychlostní stupně současně. To zahrnovalo novou volicí páku a pádla řazení na volantu. Nechybí ani upravená nabídka motorů. Kromě výkonových změn byly všechny zážehové motory kromě verze V8 přestavěny na přímé vstřikování.

Jako volitelná výbava nabízená od března 2008 (od října 2008 jako náhrada za CCC) byl navigační systém s pevným diskem CIC dodáván s novým řídicím systémem iDrive a dokáže přehrávat filmy na DVD, když stojí. Monitor má rozlišení 1280x480. Data lze přenášet na interní pevný disk přes USB port v odkládací schránce; Pro hudbu je vyhrazeno 12 GB z 80 GB. V září 2009 dostala řada 5 upravená vnější zpětná zrcátka, aby vyhovovala novým směrnicím EU.

Motory

Benzín

Diesel

Poznámky

1. ↑ Výsledky testů Euro NCAP (2004)  (anglicky)

Odkazy

• oficiální stránky BMW