| VK 16.02 Leopard | |
|---|---|
| Model VK 16.02 " Leopard " | |
| VK 16.02 " Leopard " | |
| Klasifikace |
[[světlo nádrž]] |
| Bojová hmotnost, t | 26 t [1] |
| schéma rozložení | klasika se zadní převodovkou |
| Posádka , os. | 4 [1] |
| Příběh | |
| Roky výroby | 1942 |
| Roky provozu | nebyl ve službě |
| Počet vydaných, ks. | 1 prototyp |
| Rozměry | |
| Délka pouzdra , mm | 6450 [1] |
| Šířka, mm | 3270 [1] |
| Výška, mm | 2800 [1] |
| Rezervace | |
| Čelo trupu, mm/deg. | 60 |
| Čelo trupu (nahoře), mm/deg. | 60/50° |
| Čelo trupu (dole), mm/deg. | 60/52° |
| Deska trupu, mm/deg. | dvacet |
| Strana trupu (nahoře), mm/deg. | 20/44° |
| Strana trupu (dole), mm/deg. | 20/0° |
| Posuv trupu, mm/deg. | 20/34° |
| Spodní, mm | 6-10 |
| Střecha korby, mm | deset |
| Čelo věže, mm/deg. | 80 |
| Revolverová deska, mm/deg. | padesáti |
| Věžový posuv, mm/deg. | 14,5 / 22° |
| Řezný posuv, mm/deg. | padesáti |
| Střecha věže, mm/deg. | deset |
| Vyzbrojení | |
| Ráže a značka zbraně | 50 mm KwK 39 [1] |
| typ zbraně | loupil |
| Délka hlavně , ráže | 60 [1] |
| Střelivo _ | padesáti |
| Úhly VN, st. | −9,5…+20 |
| památky | teleskopický TZF4 |
| kulomety | 1 × 7,92 mm MG-34 |
| Mobilita | |
| Typ motoru | 12válcový kapalinou chlazený karburátor |
| Výkon motoru, l. S. | 550 |
| Rychlost na dálnici, km/h | 60 |
| Rychlost na běžkách, km/h | padesáti |
| Měrný výkon, l. Svatý | 21.1 |
| typ zavěšení | individuální na listových pružinách |
| Specifický tlak na půdu, kg/cm² | 0,58 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
VK 16.02 " Leopard " ( celý název - Gefechtsаufklärer Versuchskraftfahrzeug 16.02 ) - experimentální průzkumný německý lehký tank během 2. světové války .
Průzkumný tank vznikl jako náhrada za PzKpfw II Ausf.L "Luchs" a jako další rozvinutí myšlenky průzkumného tanku typu Pz.Kpfw. II Ausf. J (VK 16.01).
Stroj byl vyvinut pod jasným vlivem tanku Panther . Bylo nutné vyvinout rychlý průzkumný tank schopný provádět průzkum v těžkých bojových podmínkách. Proto na rozdíl od Pz.Kpfw. II Ausf. L a Ausf. J, "Leopard" zvýšený pancíř, na úkor jízdního výkonu.
První specifikace pro vývoj průzkumného tanku byly vydány již v roce 1941 , ale konečné technické zadání bylo vydáno v roce 1942 společnostem MIAG a Daimler-Benz. Prototyp vznikal od 30. dubna do 1. září 1942 [1] ; program počítal s vytvořením 105 vozidel od dubna do prosince 1943 a dalších 150 vozidel do poloviny roku 1944 , ale projekt byl uzavřen ve prospěch Panthera, protože Leopard již nemohl bojovat s hlavním nepřátelským tankem ( T-34 ) a experimentální model byl prodán do šrotu. Věž byla později použita v obrněném automobilu Sd.Kfz.234/2 Puma .
Po odmítnutí zahájení výroby VK 16.02 nebyla myšlenka průzkumných tanků opuštěna. Daimler - Benz vyvinul modernizovanou verzi tohoto tanku se zesíleným pancířem - VK 28.01. V důsledku toho se hmotnost tanku zvýšila na 33 tun, což vedlo k nahrazení motorů Maybach 506 a Maybach 819 o výkonu 450 k za motory Maybach HL 230 o výkonu 700 k .