A-10 | |
---|---|
Typ | rekordní kluzák |
Hlavní konstruktér | Oleg Antonov |
Roky výroby | 1952 |
základní model | A-9 |
A-10 je dvoumístný rekordní kluzák navržený Olegem Antonovem . První let se uskutečnil v roce 1952.
Větroň vznikl na základě předchozího vývoje Olega Antonova - kluzáku A-9 . Bylo přidáno sedadlo pro cestujícího, který seděl za pilotem čelem k ocasu kluzáku na odnímatelné sedačce. Délka kabiny se přitom zvětšila jen o 250 mm. Některé ovládací prvky byly umístěny pod podlahou a po stranách prostoru pro cestující. [jeden]
Větroň vytvořil čtyři světové rekordy ve třídě vícemístných kluzáků. Zejména 28. května 1953 se ctěný mistr sportu V. M. Ilčenko s pasažérem v oblasti Kunceva odpojil od tažného vozidla a letět v přímé linii přistál s kluzákem poblíž Stalingradu a překonal vzdálenost 829,8 km.
OKB O. K. Antonov | Letoun||
---|---|---|
Víceúčelový | ||
Hydroplány | ||
Osobní a náklad-osobní | ||
speciální účel | ||
Doprava a vojenská doprava | ||
experimentální | ||
Projekty | ||
Kluzáky |
| |
ALS | ||
Vzducholodě | Albatros |