Velká cena Japonska 2013 | |
---|---|
Angličtina Velká cena Japonska formule 1 | |
datum | 13. října 2013 |
Místo | Suzuka ( Mie , Japonsko ) |
dráha | Suzuka (5807 m) |
Vzdálenost | 53 kol , 307,471 km |
Počasí |
Slunný. Suchý vzduch +25…23 °C, linka +37…31 °C |
Pól | |
1:30,915 |
Mark Webber Red Bull - Renault |
Rychlé kolo | |
1:34,587 44. kolo |
Mark Webber Red Bull - Renault |
pódium | |
Vítěz |
Sebastian Vettel Red Bull - Renault |
2. místo |
Mark Webber Red Bull - Renault |
3. místo |
Romain Grosjean Lotus - Renault |
Traťová mapa | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Světový pohár 2013 , Etapa č. 15 z 19 Testovací závod č. 893 |
Velká cena Japonska 2013 (oficiálně Formule 1 Japan Grand Prix ) je automobilový závod, patnácté kolo mistrovství světa Formule 1 v sezóně 2013 (a 29. Velká cena Japonska v historii Formule 1), které se koná od 11. do 13. října. u dálnice Suzuka ( Suzuka City , prefektura Mie , Japonsko ) [1] .
Sebastian Vettel ( Red Bull ) [2] vyhrál Grand Prix . Toto vítězství bylo Vettelovým devátým v sezóně 2013 a 35. v jeho kariéře. Druhý, 7,1 sekundy za vítězem, dorazil do cíle další jezdec týmu Red Bull Mark Webber [2] , který do závodu startoval z pole position [3] . Třetí místo v závodě - stejně jako v předchozí Grand Prix šampionátu - vybojoval pilot týmu Lotus Romain Grosjean . Na vítěze ztratil 9,9 sekundy [2] .
Předchozí Velká cena Japonska formule 1 se jela od 5. do 7. října 2012 na stejné trati.
Zasedání | Ne. | Vůdce | Konstruktér | W | Čas | Počasí | Vzduch °C |
Cesta °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | deset | Lewis Hamilton | Mercedes | P | 1:34,157 | Slunný. Suchý | +28 | +36…40 |
2 | jeden | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | P | 1:33,852 | +29…28 | +41…40 | |
3 | 2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | P | 1:32,053 | To je jasné. Suchý | +25…24 | +35…34 |
Závodník | Konstruktér | Čas | nahrazeno | Zasedání |
---|---|---|---|---|
Heikki Kovalainen | Caterham - Renault | 1:37,595 | Charles Peak | jeden |
Povětrnostní podmínky: polojasno; suchý. Vzduch: +24…23 °C, vedení: +36…33 °C.
Místo | Ne. | Závodník | tým | Část 1 | Část 2 | Část 3 | Start |
---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | 2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:32,271 | 1:31,513 | 1:30,915 | jeden |
2 | jeden | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | 1:32,397 | 1:31,290 | 1:31,089 | 2 |
3 | deset | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:32,340 | 1:31,636 | 1:31,253 | 3 |
čtyři | osm | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 1:31,824 | 1:31,565 | 1:31,365 | čtyři |
5 | čtyři | Felipe Massa | Ferrari | 1:31,994 | 1:31,668 | 1:31,378 | 5 |
6 | 9 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:32,244 | 1:31,764 | 1:31,397 | 6 |
7 | jedenáct | Nico Hulkenberg | Sauber - Ferrari | 1:32,465 | 1:31,848 | 1:31,644 | 7 |
osm | 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:32,371 | 1:31,828 | 1:31,665 | osm |
9 | 7 | Kimi Räikkönen | Lotus - Renault | 1:32,377 | 1:31,662 | 1:31,684 | 9 |
deset | 5 | Jenson Button | McLaren - Mercedes | 1:32,606 | 1:31,838 | 1:31,827 | deset |
jedenáct | 6 | Sergio Pérez | McLaren - Mercedes | 1:32,718 | 1:31,989 | jedenáct | |
12 | čtrnáct | Paul di Resta | Force India - Mercedes | 1:32,286 | 1:31,992 | 12 | |
13 | 17 | Valtteri Bottas | Williams - Renault | 1:32,613 | 1:32,013 | 13 | |
čtrnáct | 12 | Esteban Gutierrez | Sauber - Ferrari | 1:32,673 | 1:32,063 | čtrnáct | |
patnáct | 16 | Pastor Maldonado | Williams - Renault | 1:32,875 | 1:32,093 | patnáct | |
16 | 19 | Daniel Riccardo | Toro Rosso - Ferrari | 1:32,804 | 1:32,485 | 16 | |
17 | patnáct | Adrian Sutil | Force India - Mercedes | 1:32,890 | 22 1 | ||
osmnáct | osmnáct | Jean-Eric Verne | Toro Rosso - Ferrari | 1:33,357 | 17 | ||
19 | 23 | Max Chilton | Marussia - Cosworth | 1:34,320 | osmnáct | ||
dvacet | dvacet | Charles Peak | Caterham - Renault | 1:34,556 | 20 2 | ||
21 | 21 | Guido van der Garde | Caterham - Renault | 1:34,879 | 19 | ||
22 | 22 | Jules Bianchi | Marussia - Cosworth | 1:34,958 | 21 2 | ||
107 % času vedoucího první relace: 1:38,251 | |||||||
Zdroj: [5] |
Místo | Z | +/- | Ne. | Závodník | tým | W | Kruhy | Čas/důvod odchodu | Rychlost | Pete | Typy pneumatik | Ó |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | 2 | ▲ 1 | jeden | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | P | 53 | 1:26:49,301 | 212,484 | 2 | M H H | 25 |
2 | jeden | ▼ 1 | 2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | P | 53 | +7,129 | 212,194 | 3 | M H H M | osmnáct |
3 | čtyři | ▲ 1 | osm | Romain Grosjean | Lotus - Renault | P | 53 | +9,910 | 212,080 | 2 | M H H | patnáct |
čtyři | osm | ▲ 4 | 3 | Fernando Alonso | Ferrari | P | 53 | +45,605 | 210,640 | 2 | M H H | 12 |
5 | 9 | ▲ 4 | 7 | Kimi Räikkönen | Lotus - Renault | P | 53 | +47,325 | 210,571 | 2 | M H H | deset |
6 | 7 | ▲ 1 | jedenáct | Nico Hulkenberg | Sauber - Ferrari | P | 53 | +51,615 | 210,399 | 2 | M H H | osm |
7 | čtrnáct | ▲ 7 | 12 | Esteban Gutierrez | Sauber - Ferrari | P | 53 | +1:11,630 | 209,602 | 2 | M H H | 6 |
osm | 6 | ▼ 2 | 9 | Nico Rosberg | Mercedes | P | 53 | +1:12,023 | 209,586 | čtyři | M H M H | čtyři |
9 | deset | ▲ 1 | 5 | Jenson Button | McLaren - Mercedes | P | 53 | +1:20,821 | 209,238 | 3 | M H H M | 2 |
deset | 5 | ▼ 5 | čtyři | Felipe Massa | Ferrari | P | 53 | +1:29,263 | 208,904 | 3 | M H H | jeden |
jedenáct | 12 | ▲ 1 | čtrnáct | Paul di Resta | Force India - Mercedes | P | 53 | +1:38,572 | 208,538 | 2 | M H H | |
12 | 17 | ▲ 5 | osmnáct | Jean-Eric Verne | Toro Rosso - Ferrari | P | 52 | +1 kruh | 208,347 | 3 | M H M H | |
13 | 16 | ▲ 3 | 19 | Daniel Riccardo | Toro Rosso - Ferrari | P | 52 | +1 kruh | 208,259 | 3 | H H M | |
čtrnáct | 22 | ▲ 8 | patnáct | Adrian Sutil | Force India - Mercedes | P | 52 | +1 kruh | 207,791 | 2 | M H H | |
patnáct | jedenáct | ▼ 4 | 6 | Sergio Pérez | McLaren - Mercedes | P | 52 | +1 kruh | 207,786 | 3 | M H H M | |
16 | patnáct | ▼ 1 | 16 | Pastor Maldonado | Williams - Renault | P | 52 | +1 kruh | 207,699 | 2 | M H H | |
17 | 13 | ▼ 4 | 17 | Valtteri Bottas | Williams - Renault | P | 52 | +1 kruh | 207,675 | 2 | M H H | |
osmnáct | dvacet | ▲ 2 | dvacet | Charles Peak | Caterham - Renault | P | 52 | +1 kruh | 205,309 | 3 | H M H | |
19 | osmnáct | ▼ 1 | 23 | Max Chilton | Marussia - Cosworth | P | 52 | +1 kruh | 204,566 | 2 | M H H | |
shromáždění | 3 | ▼ 17 | deset | Lewis Hamilton | Mercedes | P | 7 | punkce/dole | — | jeden | MH _ | |
shromáždění | 19 | ▼ 2 | 21 | Guido van der Garde | Caterham - Renault | P | 0 | nehoda | — | 0 | M | |
shromáždění | 21 | ▼ 1 | 22 | Jules Bianchi | Marussia - Cosworth | P | 0 | nehoda | — | 0 | M | |
Zdroj [2] |
Vedoucí kruhy
Ne. | Pilot | Konstruktér | Kruhy | Celkový |
---|---|---|---|---|
osm | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 1-12, 15-28 | 26 |
jeden | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | 13-14, 29-37, 43-53 | 22 |
2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 38-42 | 5 |
Penalizace pilotů
Pilot | Druh trestu | Důvod k trestu | KN | KO | Odkaz |
---|---|---|---|---|---|
Charles Peak | Trestná jízda v boxové uličce | Během kvalifikace překročil bílou čáru na výjezdu z boxové uličky pět sekund poté, co byla relace zastavena červenými vlajkami . Komisaři potrestali pilota trestnou jízdou v boxové uličce a nařídili mu odpykat si tento trest během prvních pěti kol závodu. | — | 2 | [2] [8] [9] [10] |
Nico Rosberg | Trestná jízda v boxové uličce | Nebezpečný manévr při zastávce v boxech (když jsem po zastávce v boxech vyjížděl z boxů, málem jsem se v boxové uličce srazil s autem Sergia Pereze ). | 12 | 17 | [2] [9] [11] |
Daniel Riccardo | Trestná jízda v boxové uličce | Nevyužitá pozice po opuštění trati (při předjíždění Adriana Sutila v 15. zatáčce). | 28 | 32 | [2] [9] [12] |
Felipe Massa | Trestná jízda v boxové uličce | Překročení rychlosti v boxové uličce během zastávky v boxech. | 29 | 33 | [2] [9] [13] |
Osobní offset
|
Pohár konstruktérů
|
Vzorek byl vytvořen na základě dat zveřejněných zdrojem StatsF1
Velká cena Japonska | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Mistrovství světa formule 1 |
Velké ceny Japonska | Vítězové|
---|---|
šestinásobný | |
pětinásobný | |
čtyřnásobek | |
dvojnásobek | |
Singl |
Velká cena Formule 1 (2010-2019) - další » | « předchozí -|
---|---|
2010 | |
2011 | |
2012 | |
2013 | |
2014 | |
2015 | |
2016 | |
2017 | |
2018 | |
2019 |