Dante Alighieri (bitevní loď)

"Dante Alighieri"  - první bitevní loď italské flotily. Loď byla položena 6. června 1909 v loděnici Castellammare, spuštěna na vodu 20. srpna 1910 a uvedena do provozu 15. ledna 1913 .

Historie vytvoření

Protože v roce 1906 byla právě dokončena stavba čtyř nových vysokorychlostních bitevních lodí, pre- dreadnoughtů typu Vittorio Emanuele, které měly dostatečně výkonnou výzbroj, neprojevovala italská flotila o dreadnoughty příliš velký zájem až do roku 1908, kdy flotily všechny velké námořní mocnosti začaly být intenzivně doplňovány loděmi této třídy. První italskou bitevní lodí dreadnought byl Dante Alighieri.

Podle technických požadavků flotily by normální výtlak neměl být větší než 20 000 tun, rychlost - ne méně než 22 uzlů. Pancíř by měl být dostatečný k ochraně proti vysoce výbušným granátům dělostřelectva velké a střední ráže na bitevní vzdálenost 30-40 kabelů . Protiminová dělostřelecká ráže - 120 mm.

Na bitevní lodi byla poprvé ve světové praxi hlavní děla (305 mm) umístěna ve věžích se třemi děly . Tyto dělostřelecké lafety byly vyrobeny italskými dceřinými společnostmi známých britských firem Vickers a Armstrong. Vzhledem k tomu, že dodávka těchto děl se zdržela téměř o rok, jako první vstoupil do služby rakousko-uherský dreadnought Viribus Unitis s třídělovými věžemi hlavní ráže .

Konstrukce

"Dante Alighieri" byl dobře přizpůsoben podmínkám Středozemního moře , ale jen stěží by se ospravedlnil v boji v Atlantiku.

Rezervace

Tloušťka hlavního pancéřového pásu je 250 mm. Druhý pancéřový pás - 100 mm - byl vyšší než první. Traverz přídě - 100 mm, záď - od 76 do 100 mm. Tloušťka hlavní pancéřové paluby je od 75 do 100 mm.

Ukázalo se, že během stavby byla loď silně přetížena (ponor byl o 35 cm větší, než bylo plánováno) a hlavní pancéřový pás byl téměř celý pod vodou.

Rezervace věží hlavní ráže: čelo - 250, stěny - 150 mm.

Rychlost

Dante Alighieri, navržený tak, aby dosáhl maximální rychlosti 23 uzlů (43 km/h; 26,5 mph) při výkonu 35 000 koňských sil (26 000 kW), tento cíl v námořních zkouškách nedosáhl. Loď měla maximální rychlost 22,83 uzlů (42,28 km/h; 26,27 mph) s 32 190 hp . S.

Služba

Během první světové války byla Dante Alighieri vlajkovou lodí italského námořnictva, ačkoli se nezúčastnila žádné bitvy. Bitevní loď provedla blokádu východního pobřeží Jadranu.

V roce 1928 (15 let po uvedení do provozu) byla loď sešrotována, protože byla považována za beznadějně zastaralou.

Literatura

• Balakin S.V., Kofman V.L. Dreadnoughty. - M . : Technika-Mládež, 2004. - ISBN 5-93848-008-6 .
• Všechny bitevní lodě světa. 1906 do současnosti. - London: Conway Maritime Press, 1996. - ISBN 0-85177-691-4 .