Vydra (BRM)

Obrněné kolové vozidlo projektu Airborne Forces of the Vydra  je zkušeným ruským výsadkovým bojovým průzkumným vozidlem , vytvořeným na bázi víceúčelového terénního nákladního automobilu KAMAZ-43501-VDV [3] .

Byl postaven jeden prototyp stroje, který se v současné době testuje.

Historie vytvoření

Práce na plovoucím vzdušném obrněném kolovém vozidle zahájilo Výzkumné a výrobní centrum pro stavbu speciálních strojů Moskevské státní technické univerzity. N. E. Bauman a Automobilový závod Kama z vlastní iniciativy po osobním návrhu velitele výsadkových sil A. P. Kolmakova učiněném v únoru 2006 při prohlídce obrněného transportéru Shot K-43269 na vytvoření plovoucí modifikace druhý pro použití jako BRDM; stroj měl být schopen skákat na padácích na stávajících platformách, stejně jako zachovat unifikaci agregátu a úroveň zabezpečení Shot K-43269 [3] .

Zpočátku se předpokládalo, že vodní pohyb stroje bude uskutečňován otáčením kol, při koordinaci úkolu se však výrazně zvýšily požadavky na rychlost stroje na vodě, což si vyžádalo použití tzv. samostatný vodní pohon . Přepracovány byly rovněž požadavky na výzbroj vozidla, které nebyly dosud prezentovány - bylo navrženo zvážit dostupné možnosti umístění kulometných a kanónových výzbrojních systémů na vozidle. Podle vývojového závodu se tento úkol zdál být extrémně obtížný, protože použití agregátové základny zapůjčené z víceúčelového nákladního automobilu kladlo značná omezení na celkové uspořádání vozidla a ztěžovalo získání přijatelných celkových rozměrů. Potíže také způsobovala potřeba sjednocení se standardní padákovou platformou, upravenou pro úpravu pro výsadkové síly vozu KAMAZ-43261 [3] .

Nakonec SPC SM MSTU. N. E. Bauman, přijatelná verze vozu byla vyvinuta na základě vozu KAMAZ-43501-VDV , na jehož základě byl v závodě KAMAZ pod vedením ředitele programu „Speciální vozidla“ postaven prototyp vozu. R. A. Azamatova, který byl předložen k testování [3] .

Popis designu

BKM VDV je vzdušné obojživelné kolové bojové průzkumné vozidlo, vytvořené na základě komponentů a sestav výsadkového nákladního automobilu KAMAZ-43501-VDV a maximálně sjednocené s ním a s obrněným transportérem Shot K-43269. Vůz má motor vpředu, pohon všech kol , kapotované automobilové uspořádání; motorový prostor je umístěn v přední části korby, řídicí prostor je uprostřed, oddíl pro vojsko a bojový prostor jsou v zádi [3] .

Prototyp vozidla nenese zbraně, nicméně se plánuje instalace zbrojního komplexu ve věži . Výsadkář má možnost střílet z osobních zbraní přes střílny v bocích (dvě na každé straně) a případně v zadních dveřích korby [3] .

Poznámky

1. ↑ Motor KAMAZ 740.31-240 . automotor.ru Získáno 26. června 2011. Archivováno z originálu 10. března 2013. (neurčitý)
2. ↑ Motor KAMAZ 740.31-240 CJSC Remdizel KAMAZ . automotor.ru Získáno 26. června 2011. Archivováno z originálu dne 22. října 2011. (neurčitý)
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 Popov S. D. Potenciální možnosti vytváření univerzálních a specializovaných obrněných kolových vozidel na jednotkách a sestavách víceúčelových vozidel s pohonem všech kol (konec) (  (ruština) ,  (angličtina) ) // Nový obranný řád. Strategie: časopis. - duben 2010. - č. 2 (9) . - S. 32-38 . Archivováno z originálu 5. listopadu 2012.

Literatura

• Popov S. D. Potenciální možnosti vytváření univerzálních a specializovaných obrněných kolových vozidel na jednotkách a sestavách víceúčelových vozidel s pohonem všech kol (začátek) (  (ruština) ,  (angličtina) ) // Nový obranný řád. Strategie: časopis. - leden 2010. - č. 1 (8) . - S. 24-29 .
• Popov S.D. Potenciální možnosti vytváření univerzálních a specializovaných obrněných kolových vozidel na jednotkách a sestavách víceúčelových vozidel s pohonem všech kol (konec) (  (ruština) ,  (anglicky ) // Nový obranný řád. Strategie: časopis. - duben 2010. - č. 2 (9) . - S. 32-38 . Archivováno z originálu 5. listopadu 2012.