Jachta

Jachta (z nizozem.  jacht [1] ) - původně lehké a rychlé plavidlo pro přepravu jednotlivců, vybavené palubou a kajutou (kajutami).

V moderním slova smyslu - každé plavidlo určené pro sportovní nebo turistické účely a rekreaci. Jachty nezahrnují výletní lodě určené pro komerční účely, pro přepravu velkého počtu cestujících (je-li hlavním účelem přeprava, nikoli rekreace a zábava na palubě plavidla) a pro jiné přepravní účely. Pro každou cestovní/závodní jachtu je Ace [2] (Ace) nezbytným příslušenstvím .

Klasifikace

Jachty se liší:

• Po domluvě - sportovní (závodní), plavba (plavba)
• Pohon - plachtění, plachta-motor, motor
• Podle způsobilosti k plavbě  - námořní jachty, jachty pro vnitrozemské vody (řeky, jezera)
• Podle typu trupu - klasický jednotrupový ( angl.  Monohull ), katamarany , trimarany

První zmínky o sportovních plachetních jachtách pocházejí ze 17. století . Prakticky všechny moderní plachetní jachty určené pro cestování mají pomocný motor ( přívěsný motor ) pro manévrování v přístavu nebo pohyb nízkou rychlostí za nepřítomnosti větru. Plachetní jachty, které nemají motor, jsou nejčastěji určeny pro sport.

Sportovní jachty mají zase svou klasifikaci [3] . Rozdělí je do tříd. To je nezbytné pro vytvoření rovných podmínek v závodech a soutěžích [3] . Třída sportovní (závodní) jachty určuje velikost a tvar, a to tak, aby v rámci třídy měly jachty přibližně stejnou rychlost a plavbu [3] .

Plachetní jachty

Řekové , Egypťané a Féničané bojují o převahu ve vytváření plachetních jachet . Historici tvrdí, že se první plachetnice objevily před více než 10 tisíci lety ve vodách Egejského moře . Plachetní jachty jsou plavidla, která využívají aero a hydrodynamiku a jsou poháněna silou větru vanoucího do plachet. Moderní plachetní jachty jsou často vybaveny motorem.

Trupy prvních plachetnic byly vyrobeny ze dřeva. Moderní seznam materiálů je velmi velký. Trupy plachetních jachet jsou vyrobeny z oceli, hliníku, vyztuženého cementu a sklolaminátu a dalších materiálů [4] .

Počet plachet na plachetních jachtách může být různý a závisí na účelu použité jachty. Závodní jachty bývají vybaveny velkým množstvím plachet, na cestovních jachtách je počet plachet minimální pro usnadnění řízení. Plachty lze konvenčně rozdělit do 4 typů: hlavní, přední, doplňkové a bouřkové.

Plachetní jachty se podle účelu dělí na cestovní , s pohodlnými kajutami a určené pro dálkové pěší výlety; závodní, mající pouze kokpit pro posádku a nemající kabiny, určené pro krátké závody; stejně jako závodní křižování, s nepohodlnými kabinami určenými pro vícedenní závody. Podle principu zajištění stability se jachty dělí na kýlové jachty, u kterých dno přechází do zátěžového kýlu (přesněji falešného kýlu), který posouvá těžiště dolů a zabraňuje unášení ( driftování ) jachty při plachtění; čluny , mající středovou desku (zatahovací kýl), která pouze zabraňuje demolici a těžiště se mění umístěním posádky na boky jachty; a kompromisy s balastním falešným kýlem a zatahovací středovou deskou. Kompromisy mají o něco větší ponor než malý člun , ale výrazně méně než jachty s kýlem [3] . Existují také provedení se dvěma kýly, které umožňují udržet jachtu ve vzpřímené poloze při odlivu v mělké vodě. Další princip stability se používá na katamaranech a trimaranech. Na katamaranech zajišťují stabilitu 2 široce rozmístěné trupy, na trimaranech - 2 plováky rozmístěné po obou stranách plavidla. Existují jachty s více než 3 trupy.

Za hlavní části jachty se považuje trup a plachetní zařízení . Plachetní lanoví může být jednostěžňové ( šalupa ) a vícestěžňové (jako je škuner , yol a ketch ). Plachetní zbraně se dělí na ráhna , stojící a běžící takeláž .

Oblíbeným druhem rekreace na plachetních jachtách jsou regaty .

Přední producentské státy

Motorové jachty

Motorové jachty jsou motorová plavidla určená pro individuální rekreaci.

Typy motorových jachet:

• Třída "A" - pro použití v oceánských vodách, určená k zajištění naprosté bezpečnosti během osmibodové bouře s výškou vlny až čtyři metry;
• Třída "B" - pobřežní motorové jachty;
• Třída "C" - rekreační pobřežní motorové jachty;
• Třída "D" - lehká malá plavidla vhodná pro provoz pouze ve vnitrozemských vodách za nepřítomnosti vln [5] .

Pozoruhodné jachty

• Největší plachetní jachta je S/Y A. S délkou 144,03 metrů a paprskem 25 metrů je nejen největší plachetní jachtou na světě, ale také nejoriginálnější. Jachtu „A“ postavil Nobiskrug v roce 2017 pro ruského miliardáře Andrey Melničenka
• Největší motorová superjachta  je Azzam , 179,7 metrů dlouhá a 20,8 metrů široká. Jachtu postavila společnost Lürssen Yachts v roce 2013 pro emíra z Abu Dhabi Khalifu bin Zayed Al Nahyana .

Viz také

• Seznam největších motorových jachet
• Kanoe s plachtou

Poznámky

1. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Yachta - z poloviny 17. století, podle Croise van der Kop (IORYAS 15, 4, 38 a násl.), též v Ust. námořní _ 1720; viz Smirnov 353. Pravděpodobně z Gaulle . jasht  — totéž; viz Möhlen 84; Proměna , Sborník I, 142. Případně i výpůjčka z nov.-v.-n. Jacht - jachta (Goryaev, ES 437) "
2. ↑ Škola jachtařského kormidelníka / upravil E. P. Leontiev . - Moskva: Tělesná kultura a sport, 1987. - S. 201. - 272 s.
3. ↑ 1 2 3 4 Škola jachtařského kormidelníka / editoval Leontiev E.P .. - Moskva: Tělesná kultura a sport, 1987. - S. 20. - 272 s.
4. ↑ Andrey Permyakov // Jak se vyrábějí plachetní lodě na Uralu. "Obchodní čtvrtletí", online noviny. 14. února 2018 .
5. ↑ Motorové jachty: klasifikace a typy

Literatura

• Lovyagin R. M. Yachts // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
• Yacht // Marine Encyclopedic Dictionary / Dmitriev V. V. - Petrohrad. : Stavba lodí, 1994. - T. 3. - S. 466-467. — 488 s. — 10 000 výtisků.  — ISBN 5-7355-0282-4 .
• Der Brockhaus v 3 Banden. — Prockhaus Enzyklopädie, Bd. 2., 2004, S.259.

Slovníky a encyklopedie	Velká dánština Velká Katalánština Skvělý norský Velký Rus Brockhaus a Efron Britannica (online) plocha počítače
V bibliografických katalozích BNE : XX527644 BNF : 11958306q GND : 4067159-8 J9U : 987007556334005171 LCCN : sh94007418 LNB : 000109955 NDL : 00574377 NKC : ph187980