Leopard (tank)

Leopard 1 ( německy  Leopard ) - hlavní tank Německa až do 80. let 20. století.

Tank je stále ve výzbroji tankových formací pozemních sil ozbrojených sil různých států světa a je neustále modernizován. Byl ve službě u německých ozbrojených sil (Bundeswehr) do roku 2010; byl nahrazen Leopardem 2 .

Historie vytvoření

Historie vzniku Leoparda sahá do roku 1956, kdy se Itálie , Francie a Západní Německo (SRN) rozhodly společně vyvinout hlavní tank, který by mohl konkurovat co do palebné síly , mobility a pancéřové ochrany s hlavními tanky Varšavské smlouvy. členské státy . V roce 1965 byly v Německu smontovány prototypy (Francie odmítla spolupracovat) a po komplexním testování byl vybrán model F. Porsche. Výroba byla zahájena v roce 1965 v závodě Krauss-Maffei . Leopard se stal hlavním tankem německých ozbrojených sil, stejně jako v Nizozemsku, Belgii, Norsku, Dánsku, Austrálii a Itálii, kde byl tento tank montován v licenci.

Když se Bundeswehr reformoval, byl vyzbrojen americkými hlavními tanky M47 a M48 , oba s 90 mm děly. Bylo rozhodnuto, že tanky M47 by měly být nahrazeny modernějšími tanky se 105 mm kanónem, byly vybrány dvě skupiny konstruktérů (pojmenované A a B), aby vytvořily prototypy bojového vozidla pro srovnávací testy. Ve stejné době Francie vytvořila prototypy tanku AMX-30 , které nahradily její Američany dodávané tanky M47. Očekávalo se, že buď nový západoněmecký tank nebo AMX-30 se stanou jediným hlavním tankem v obou armádách, ale skončilo to tak, že každý z nich šel svou vlastní cestou. V Německu pokračující práce na designu skupiny A vedly ke standardizaci tanku nazvaného Leopard 1.

Sériová výroba

První várku tanků vyrobila německá společnost KraussMaffei v Mnichově v září 1965. Celkem bylo vyrobeno více než 4744 tanků a 1741 [1] vozidel různých modifikací. Později byly práce na modernizaci tanku prováděny v rámci mnohonárodního programu NATO, na kterém se kromě Německa podílely vojenské útvary a podniky obranného průmyslu dalších pěti zemí, včetně Dánska , Norska , Itálie, Belgie . , Nizozemsko [2] .

Úpravy (rok)

• Leopard (1965)  - svařovaný trup, litá věž. Nestabilizovaný 105mm kanón L7A3, 60 nábojů: 42 vlevo od řidiče, 3 připravené a 15 ve věži (31 podkalibrů pro průbojné pancéřování (APDS), 26 kumulativní fragmentace (HEAT), 3 kouřové (kouřové)) . Stereoskopický / kompatibilní zaměřovač TEM-1A (základna 1720 mm) se zvětšením x8 a x16. Rezervní zaměřovač TZF-1A s 8x zvětšením. 7,62 mm koaxiální kulomet MG3 s 1250 náboji. Nezávislý pankratický zaměřovač velitele TRP-1A se zvětšením od x6 do x20. 8 skleněných bloků. Motor MB 838 CaM-500 s 830 hp. S. Dvě nádrže v motorovém prostoru o objemu 1010 litrů (později 985 litrů). Zdolává vodní překážky s hloubkou 1,2 m bez přípravy a 2,25 m s OPVT. Hmotnost 40 tun, rychlost - 65 km / h.
• Leopard A1 (1970)  - modernizační program zahájený po ukončení výroby Leoparda 1. Stabilizační systém, tepelný ochranný kryt zbraně, housenky nové konstrukce s odnímatelnými pryžovými podložkami, výměna aktivních infračervených zařízení u řidiče a velitele za pasivní, modernizován OPVT do hloubky 4,0 m. Hmotnost tanku vzrostla na 41,5 tuny.
• Leopard A2 (1972)  - vyznačují se zesíleným pancířem nové lité věže. Kromě toho byly vylepšeny vzduchové filtry motoru a filtroventilační systém pro ochranu proti zbraním hromadného ničení.
• Leopard A3 (1973)  - nová svařovaná věž s rozmístěným pancířem (stupeň ochrany je A2, objem věže se zvětšil). Vylepšený zaměřovač TRP-2A velitele. Hmotnost - 42,4 tuny.
• Leopard A4 (1974)  – Leopard 1-A4 je nejnovější verzí známého západoněmeckého bitevního tanku. Zahrnuje některé vývoje budoucího tanku Leopard 2 , který bude uveden na trh v 80. letech 20. století . Ve srovnání s předchozími verzemi A1 a A2 byla věž zcela přepracována, aby bylo dosaženo ještě větší bezpečnosti optimalizací schématu rozmístěného pancíře. Navíc bylo vylepšeno elektrické vybavení a pro velitele tanku byl instalován prvotřídní dálkoměr. Hmotnost tanku byla zvýšena ze 40,0 na 42,4 tuny. Motor je vznětový motor Mercedes-Benz se 2 turbodmychadly o výkonu 830 koní. S. při 2200 ot./min Maximální rychlost je 65 km/h, dojezd 600 km. Tank je schopen vyrazit vodní překážky až do hloubky 2,25 m a s nainstalovaným šnorchlem - až 4,0 m. Díky stabilizátoru hlavní výzbroje byl tank schopen střílet za pohybu (dělo - Vickers L7A1 ráže 105 mm , vyrobené v britské licenci). Věž - jako Leopard 1A3. Nové SLA . Stabilizovaný zaměřovač velitele PERI R12 a stereoskopický zaměřovač střelce EMES 12A1, balistický počítač. Střelivo sníženo na 55 granátů (42 vedle řidiče a 13 ve věži). Hmotnost - 42,4 tuny.
• Leopard A1A1 (1975)  - modernizace Leoparda 1A1. Vyztužený pancíř věže s ocelovými clonami s pryžovou vrstvou. Hmotnost - 42,4 tuny.
• Leopard A1A2 / A2A1 / A3A1 (1980)  - Leopard 1A1A1, Leopard 1A2 a Leopard 1A3, vybavený systémem nočního vidění PZB 200 s nízkoúrovňovou televizní kamerou. Nebyl nainstalován na Leopard 1A4. Tento systém byl zamýšlen jako přechodná možnost na Leopard 2 před příchodem termokamer.
• Leopard A5 (1987)  - modernizace 1225 tanků Leopard1 A1A1. Nový OMS EMES 18 založený na EMES 15 pro Leopard 2 . Zaměřovač velitele TRP-1A a záložní TZF-1A přežily.

Popis designu

"Leopard" má klasické uspořádání , s umístěním motorového prostoru na zádi, řídicího prostoru - v přední části a bojového prostoru - ve střední části vozidla. Posádku tanku tvoří čtyři lidé: řidič, velitel, střelec a nabíječ.

Pancíř je vyroben z válcovaného a litého homogenního kovového pancíře bez použití dalších materiálů. Prostorový pancíř věže modifikace A3, A4, AS1, C1.

Výzbroj

Hlavní výzbrojí všech modifikací „Leoparda“ je kulovnicový poloautomatický kulomet L7A1 nebo L7A3 ráže 105 mm, vyráběný v britské licenci . L7 má délku hlavně 52 ráže / 5460 mm, je vybavena vyhazovačem pro odstranění práškových plynů po výstřelu a je vybavena rychloodnímatelným připojením hlavně k závěru . Zbraň je instalována v přední části věže na čepech , v koaxiální instalaci s kulometem, umožňující jeho vertikální zaměřování v rozsahu od -9° do + 20° pomocí elektrohydraulického pohonu. Zásoba střeliva zbraně je v různých případech od 55 [3] do 60 [4] unitárních výstřelů , z nichž 42 je umístěno na levé straně řídicího prostoru a zbytek je umístěn na hromadách v bojovém prostoru. . Leopard je schopen střílet standardní nomenklaturou munice NATO 105 mm , včetně nábojů se sabotážními náboji se stabilizovanou rotací s odnímatelnou paletou , nábojů HEAT , vysoce výbušných fragmentů a vysoce výbušných nábojů prorážejících pancéřování .

Pomocnou výzbroj Leoparda tvoří dva kulomety MG-3A1 ráže 7,62 mm , z nichž jeden je spárován s kanónem a druhý, protiletadlový, je umístěn na věži poblíž velitelského poklopu. Celkový náklad munice kulometů je 5200 nábojů. V některých verzích lze protiletadlový kulomet nahradit 12,7 mm M2 .

Dohled a komunikace

Zaměřovač hlavního střelce EMES-18 je kombinovaný s laserovým dálkoměrem. Termovizní kanál zajišťuje střelbu z děla v noci na vzdálenost až 2000 metrů. Zorné pole zaměřovače má nezávislou stabilizaci ve dvou rovinách. Tank je vybaven automatickým vestavěným systémem zaměřování zaměřovače a systémem sledování fungování komplexu řízení palby. Kromě zaměřovače hlavního střelce je k dispozici pomocný teleskopický kloubový zaměřovač FERO-Z12. Mířidla střelce a velitele jsou vybavena automaticky zavíracími závěrkami, které vylučují krátkodobou slepotu při noční střelbě. Elektronický balistický počítač generuje korekce cílové rychlosti, bočního větru, dostřelu cíle, náklonu čepu děla, teploty vzduchu a atmosférického tlaku, vlastní rychlosti nádrže a opotřebení vývrtu. Tank je vybaven dvouplošným stabilizátorem výzbroje elektrohydraulického typu. Jako pomocné zbraně se používají dva kulomety ráže 7,62 mm (souosé s kanónem a protiletadlem).

Motor a převodovka

MTO v jediné jednotce s převodovými a servisními systémy je instalován vícepalivový čtyřtaktní desetiválcový kapalinou chlazený vznětový motor MB 838 SAM-500. Hmotnost bloku - 4600 kg. Motor se spouští elektrickým startérem; konstrukce převodovky umožňuje spouštění motoru z remorkéru. Dvouproudová hydromechanická převodovka 4НР-250 zahrnuje jednoreaktorovou komplexní hydraulickou převodovku s blokovací spojkou, planetovou převodovku a diferenciální mechanismus otáčení. Planetová převodovka se dvěma stupni volnosti má automatické řazení. K ovládání rotace se používá volant. Je zajištěna možnost duplicitního ovládání pohybu od velitele. Kromě toho bylo vyvinuto zařízení pro dálkové ovládání pohybu nádrže pomocí kabelu nebo rádiového kanálu (například při překonávání vodních překážek na dně). Pro řízení fungování jednotek a systémů pohonné jednotky je vestavěno diagnostické zařízení. Housenka obsahuje 7 nosných a 4 nosné kladky na každou stranu, vodicí kolečka s napínacím mechanismem, hnací kola, housenky s gumokovovými panty. Systém odpružení využívá odpružení torzní tyčí s teleskopickými hydraulickými tlumiči v 1, 2, 3, 6 a 7 uzlech. Housenka má pogumovaný běžecký pás a odnímatelné gumové podložky. Vodicí kola jsou zaměnitelná s pojezdovými kladkami. Nájezd na generální opravu je stanoven na 10 000 kilometrů. Tank má ultrakrátkovlnnou telefonní simplexní radiostanici SEM-90 s provozním frekvenčním rozsahem 30-80 MHz.

V provozu

•  Řecko  – 526 Leopard 1 A4 / 5 a 55 Leopard 1, od roku 2020[5] 425 Leopard-1A5 dodáno v letech 1998-2007 od německých ozbrojených sil [6]

•  Turecko  - 170 Leopard 1A4, 227 Leopard 1A3 a 12 Leopard 1, od roku 2016 [7]
•  Brazílie  – 128 Leopard 1A1BE, 220 Leopard 1A5BR a více než 9 Leopard 1, od roku 2016. [8] [9] 87 Leopard-1А1 bylo dodáno odbelgických ozbrojených silv letech 1997-2001 [10] [10] 220 bylo dodáno odněmeckých ozbrojených silv letech 1999-2012.
•  Itálie  je jedním z pěti původních zahraničních zákazníků tanku; [2] 177 Leopard 1, stav2016 [11]
•  Chile  - 159 "Leopard" 1, od roku 2016 [12]
•  Dánsko  je jedním z pěti původních zahraničních zákazníků tanku; [2] 102 Leopard 1A5, od roku2010 [13]
•  Austrálie  – 90 Leopardů 1A3 ve skladu, od roku 2009 [14] (rozhodnutí o nákupu tohoto tanku jako náhrady zaCenturiony, které jsou v provozu od roku 1950, bylo učiněno na základě konkurenčních podmínek, po srovnávacích testech Leopardů a americkéhoM60A1léto 1972 vQueenslandTropical Ranges) [15]
•  Nizozemsko  je jedním z pěti původních zahraničních zákazníků tanku; [2] 84 Leopard 1, stav2016 [16]
•  Kanada  – 61 „Leopard“ 1C2 ve skladu, od roku 2016 [17]
•  Libanon  - 40 "Leopard" 1, od roku2010 [18] . Od belgických ozbrojených sil [19]
•  Ekvádor  - 30 "Leopard" 1, od roku 2010 [20]
•  Norsko  je jedním z pěti původních zahraničních zákazníků tanku; [2] 15 Leopard 1, stav2016 [21]
•  Polsko  - 10 "Leopard" 1, od roku 2016 [22]
•  Belgie  je jedním z pěti původních zahraničních zákazníků tanku; [2] 6 Leopard 1, stav2016 [23]

Galerie

• Leopardi-1 SRN . 1965

• Leopard-1 Německo. 1983

• Norský leopard-1. 1987

• Leopard-1A3 Austrálie. 2003

Poznámky

1. ↑ Leopard 1 . Získáno 1. března 2012. Archivováno z originálu dne 27. září 2011. (neurčitý)
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Prohlášení Roberta Murraye, zástupce náměstka ministra obrany pro politiku, plánování a řízení Archivováno 14. února 2022 na Wayback Machine . / Hearings on S. 920. - 7. března 1975. - Pt. 5 - S. 2636 - 3605 s.
3. ↑ M. Jerchel. Hlavní bitevní tank Leopard 1 1965-1995 . - London: Osprey Publishing, 1995. - S.  18 . — 47 str. — (New Vanguard #16). — ISBN 1-85532-520-9 .
4. ↑ M. V. Nikolskij, M. M. Rastopšin. Tanky "Leopard" (Německo) . - Moskva: Victoria, 1998. - S.  10 . — 48 s. - 2000 výtisků.  — ISBN 5-89327-014-2 .
5. ↑ Vojenská bilance 2016. - S. 104.
6. ↑ Archivovaná kopie (odkaz není dostupný) . Získáno 31. května 2011. Archivováno z originálu dne 29. listopadu 2011. (neurčitý) 
7. ↑ Vojenská bilance 2016. - S. 148.
8. ↑ Vojenská bilance 2016. - S. 383.
9. ↑ Brazílie přijímá poslední tanky Leoparda . Získáno 4. února 2012. Archivováno z originálu 5. února 2012. (neurčitý)
10. ↑ 1 2 Archivovaná kopie (odkaz není k dispozici) . Získáno 18. července 2011. Archivováno z originálu 13. ledna 2012. (neurčitý) 
11. ↑ Vojenská bilance 2016. - S. 111.
12. ↑ Vojenská bilance 2016. - S. 386 387.
13. ↑ Vojenská bilance 2010. - S. 126.
14. ↑ Vojenská bilance 2009. - S. 377.
15. ↑ Austrálie: Tanková soutěž . // Vojenská revue . - srpen 1972. - sv. 52 - č. 8 - S. 104 - ISSN 0026-4148.
16. ↑ Vojenská bilance 2016. - S. 123.
17. ↑ Vojenská bilance 2016. - S. 35.
18. ↑ Armádní průvodce – Údaje o zemi . Datum přístupu: 30. července 2010. Archivováno z originálu 29. listopadu 2014. (neurčitý)
19. ↑ Archivovaná kopie (odkaz není dostupný) . Získáno 30. ledna 2014. Archivováno z originálu 23. září 2015. (neurčitý) 
20. ↑ Vojenská bilance 2010. - S. 80.
21. ↑ Vojenská bilance 2016. - S. 125.
22. ↑ Vojenská bilance 2016. - S. 127.
23. ↑ Vojenská bilance 2016. - S. 79.

Odkazy

• Leopard 1  (anglicky) . Krauss-Maffei Wegman. - stránka "Leopard 1" na webu výrobce. Získáno 11. července 2013. Archivováno z originálu 5. února 2012.
• Tank Leopard-1  (nepřístupný odkaz)
• Obrněná vozidla Německa (SRN) v encyklopedii obrněných zbraní
• Video: Hlavní bojový tank Leopard 1
• Tank Leopard I - historie vzniku a zařízení tanku

Slovníky a encyklopedie	Skvělý norský
V bibliografických katalozích	J9U : 987007563033905171 LCCN : sh85076032 NKC : ph575569