Ponorky třídy CB

Ponorky třídy CB
třída CB

Ponorka "Malishan" (ex CB-20)
Historie lodi
stát vlajky  Itálie
Domovský přístav bazén
Spouštění 1941-1943
Stažen z námořnictva 1941-1945
Moderní stav 20 ponorek rozebráno nebo zničeno, 2 v muzeích
Hlavní charakteristiky
typ lodi trpasličí ponorka
Označení projektu CB projekt
Vývojář projektu Caproni
Hlavní konstruktér Giovanni Caproni
Rychlost (povrch) 7 uzlů
Rychlost (pod vodou) 5 uzlů
Maximální hloubka ponoru 55 m
Autonomie navigace 1400 námořních mil (5 uzlů)
Osádka 4 osoby
Rozměry
Povrchový posun 36 t
Podvodní posun 45 t
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )
15 m
Šířka trupu max. 3 m
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)
2,1 m
Power point
Dieselový motor Isotta Fraschini (90 k) a elektromotor Brown Boveri (100 k)
Vyzbrojení
Minová a torpédová
výzbroj
2 přístroje ráže 450 mm
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Ponorky typu CB ( italsky  Sommergibili tascabil di Classe CB ) byly italské trpasličí ponorky z druhé světové války . Vytvořil Caproni , celkem bylo postaveno 22 ponorek. Jsou klasifikovány jako ponorky pobřežní stráže. Vybaven dvěma torpédomety a speciální navigační věží.

Historie

Během druhé světové války bylo v registru 22 ponorek, z nichž pouze 12 bylo postaveno před kapitulací Itálie , 9 bylo postaveno po kapitulaci.

6 z těchto ponorek (CB-1…CB-6) bojovalo proti Černomořské flotile SSSR .

26. srpna 1943 italská ponorka CB-4 potopila sovětskou ponorku Shch-203 poblíž mysu Uret .

Poté, co Itálie opustila alianci zemí Osy v září 1943, bylo 5 přeživších ponorek (CB-1...CB-4 a CB-6), které byly v té době v Konstanci , zabaveno Rumunskem . Před příchodem Rudé armády v srpnu 1944 bylo všech 5 ponorek potopeno. Brzy 4 z nich (CB-1 ... CB-4) byly vychovány sovětskými specialisty a studovány, poté, co obdržely označení TM (TM-4 ... TM-7) v sovětské flotile . Následně byly zlikvidovány.

Dvě ponorky byly zachovány jako muzejní exponáty:

Odkazy