Nissan S30

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 24. července 2022; ověření vyžaduje 1 úpravu .
Nissan S30
společná data
Výrobce Nissan
Roky výroby 1969 - 1978
Shromáždění Závod Nissan Shatai
Hiratsuka , Kanagawa , Japonsko
Třída Sportovní auto
Jiná označení Nissan Fairlady Z
Datsun 240Z
Datsun 260Z
Datsun 280Z
Design a konstrukce
tělesný typ 3-dveřový hatchback
Rozložení Uspořádání motoru vpředu, pohon zadních kol
Motor
R6 atmosférický motor 2393 cm³ (151 k)
Hmotnost a celková charakteristika
Hmotnost 1044 kg
Dynamické vlastnosti
Zrychlení na 100 km/h 9 s
maximální rychlost 204 km/h
Datsun SportsNissan 280ZX
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Nissan S30  je sportovní vůz vyráběný společností Nissan Motors v Japonsku v letech 1969 až 1978. Na japonský trh byl uveden pod názvem Fairlady Z, na ostatních trzích pod názvy Datsun 240z a později Datsun 260z a Datsun 280z.

Model S30 navrhl tým vedený Yoshihiko Matsuo, vedoucím studia Nissan Sports Car Styling Studio. HLS30 je označení pro model s levostranným řízením, respektive HS30 pro pravostranné řízení.

Všechny modely měly nezávislé zavěšení na vzpěrách MacPherson (vypůjčené od Datsun Laurel C30 ) a zadní vzpěry Chapman . Přední brzdy byly kotoučové a zadní bubnové . V roce 1973 byl karburátor motoru R6 změněn , aby vyhovoval regulaci emisí oxidu uhličitého, ale karburátory z raných verzí byly výkonově lepší než ty nové. Vstřikování paliva (L-Jetronic) se u 280z používá od roku 1975 v USA. Jednalo se především o to, aby se zbavili potíží se získáváním energie z karburátoru a zároveň se v USA konalo jednání na téma regulace emisí CO 2 .

Vzhledem k relativně nízké ceně Fairlady ve srovnání s jinými zahraničními sportovními vozy té doby (Jaguar, BMW atd.) se stal populárním v USA a zaznamenal velký úspěch pro Nissan Motor Corp., který ve stejné době prodával Datsun 240z v Severní Americe také rozšířil koncept japonského vozu v malé cenové kategorii.

Po roce 1975 se na jiných trzích než v USA nadále objevovaly 4místné modely 260z a 280z. 240z byl příbuzný modernímu 240sx, který je známý jako 180SX v Japonsku . Specifický výkon: 145 hp/tuna.

Poznámky

Odkazy