LaFerrari

LaFerrari (také známé jako Ferrari F70/F150) je hybridní hypercar od italské společnosti Ferrari , první sériově vyráběný hybridní vůz této společnosti. Vydáno v limitované edici v roce 2013.

Společnost poprvé vyjádřila svůj záměr vydat nástupce slavného Ferrari Enzo již v březnu 2007 [1] . V září vešla ve známost přibližná cena a výkon vozu [2] . Na konci roku 2009 společnost opět zveřejnila údaje o superautu [3] , v roce 2010 také připomněla přání uvést na trh novou vlajkovou loď řady [4] . V roce 2011 italská značka oznámila, že vůz bude hybridní [5] , a následující rok se vešlo ve známost o záchranném systému HY-KERS , který byl poprvé použit na vozech značky [6] . V dubnu pak na autosalonu v Pekingu společnost představila samotnou hybridní instalaci [7] na vlastní oči . V červnu se objevily špionážní fotky maskované verze [8] a v prosinci Ferrari ukázalo teaser vozu [9] . Na autosalonu v Ženevě v roce 2013 byla konečně představena hotová verze superauta a až na samotném autosalonu se objevil oficiální název nejvýkonnějšího kupé společnosti [10] . Cena vozu přesahuje 1,3 milionu eur [11] , vyrobeno bylo pouze 499 exemplářů. 500. LaFerrari, speciálně vyrobené pro charitu, bylo prodáno v prosinci 2016 za 7 milionů $ [12] . Všechny finanční prostředky jsou určeny na pomoc obětem série zemětřesení, ke kterým došlo na podzim roku 2016 v Itálii. Tento vůz se stal nejdražším vozem vyrobeným v 21. století [13] . Bylo plánováno, že v roce 2017 bude uveden na trh nový model, Ferrari Laferrari Spider [14] .

Tělo

LaFerrari je založeno na monokoku vyrobeném ze 4 druhů karbonového materiálu a hmotnosti 70 kg, který je o 20 % lehčí než Enzo [15] , vyvinuté závodní divizí společnosti - Scuderia Ferrari . Aerodynamiku karoserie zajišťují aktivní prvky, které ve správný čas zvyšují přítlak. Oproti předchůdci se torzní tuhost karoserie zvýšila o 27 %, tuhost v ohybu o 22 % [16] . Hmotnostní poměr je 41/59 %, přetížení na zadní nápravě společnost udělala záměrně a tento poměr shledala optimálním [17] . Těžiště bylo také sníženo o 35 mm.

Odpružení a brzdy

LaFerrari má dvojité lichoběžníkové zavěšení předních kol a víceprvkové zadní zavěšení . Aktivní tlumiče obsahují duální solenoidy a magnetoreologickou kapalinu [18] . Dobrou ovladatelnost zajišťuje elektronicky řízený zadní diferenciál E-Diff 3, kontrola trakce a elektronická kontrola stability [10] . Stejně jako mnoho superaut má i LaFerrari karbon-keramické brzdy Brembo o rozměrech 398 mm vpředu a 380 mm vzadu. Pneumatiky - Pirelli P-Zero, rozměr 265/30 R19 vpředu a 345/30 R20 vzadu [19] .

Motor a převodovka

LaFerrari dostalo elektrárnu od Ferrari FXX , ale ve spojení s 12válcovým atmosférickým benzínovým motorem o objemu 6262 cm³ pracují 2 elektromotory . Výkon benzinové jednotky je omezen na 800 litrů. s., a celkový výkon elektrárny je 963 litrů. S. a více než 900 N•M [20] . První elektromotor je implantován do těla 7stupňové robotické převodovky [21] se dvěma spojkami a pracuje přímo na zadních kolech, druhý napájí pomocná zařízení. Lithium-iontové baterie jsou umístěny v podlahovém panelu a váží 60 kilogramů. Dobíjejí se rekuperačním brzděním a tahem motoru, pokud se zrovna nepoužívá.

Dynamický výkon a interiér

Trať ve Fioranu , kterou projede každý vůz společnosti, LaFerrari zdolá za méně než 1 minutu a 20 sekund [1] , což je o 5 sekund rychleji než výsledek Enza Ferrariho . Až 200 km/h vůz zrychlí za 7 sekund a až 300 - za 15 [22] .

Interiéru vozu dominuje také materiál z uhlíkových vláken, nechybí ale ani Alcantara a pravá kůže. Volant má hranatý tvar, palubní deska za ním je sklopná s pevným displejem. Autosedačky mají pevnou polohu, místo nich se nastavuje volant a pedály. Na sezení a ovládání pracovali jezdci Fernando Alonso a Felipe Massa . Přední světlomety vozu jsou ve tvaru posledních firemních inovací a dveře se stejně jako u modelu Enzo otevírají nahoru [23] .

• Zpětný pohled

• Boční pohled

Poznámky

1. ↑ Ferrari připravuje model F70
2. ↑ Nová generace Ferrari Enzo dostane 900 koní. S.
3. ↑ Ferrari F70. Nová legenda
4. ↑ Ferrari ukáže šest nových modelů
5. ↑ Ferrari Enzo dostane dědice
6. ↑ Nástupce Ferrari Enzo bude hybridní
7. ↑ Nejvýkonnější Ferrari bude hybridní
8. ↑ Dědic Ferrari Enzo se dostal na veřejnost
9. ↑ Ferrari F70. První kresba
10. ↑ 1 2 LaFerrari představeno na autosalonu v Ženevě
11. ↑ Undercoffler, David . Ferrari odhaluje zcela nový hybridní supercar – a nazývá ho LaFerrari  (5. března 2013). Staženo 5. března 2013.
12. ↑ LaFerrari prodáno v aukci za 7 milionů dolarů ve prospěch obětí zemětřesení (nepřístupný odkaz) . Vědomosti. Získáno 19. července 2017. Archivováno z originálu 19. července 2017. (neurčitý) 
13. ↑ Ferrari LaFerrari „odešlo“ za 7 milionů dolarů (nepřístupný odkaz) . Top Gear Rusko. Získáno 19. července 2017. Archivováno z originálu 19. července 2017. (neurčitý) 
14. ↑ Ferrari uvede v roce 2017 hypercar LaFerrari Spider
15. ↑ Nejrychlejší Ferrari: nové detaily
16. ↑ Autosalon v Ženevě: nejvýkonnější Ferrari v historii!
17. ↑ Ferrari LaFerrari je krásně nadbytečné
18. ↑ Italové představili světu superhybridní Ferrari LaFerrari
19. ↑ Příběh kazety: McLaren P1 vs. Lamborghini Veneno vs. LaFerrari
20. ↑ Italské superauto s úchvatným vzhledem (nepřístupný odkaz) . Získáno 7. dubna 2013. Archivováno z originálu 17. května 2014. (neurčitý) 
21. ↑ Ferrari řeklo pravdu o novém superautu
22. ↑ Oficiální: Ferrari LaFerrari 2014 Archivováno 31. srpna 2016.
23. ↑ Nejrychlejší Ferrari: první upoutávky

Odkazy

• Oficiální stránky LaFerrari