MULE (rodina bojových vozidel)

Lockheed Martin MULE _ _ _ _ _ _ _ _ XM1219 , v závislosti na modifikaci) je víceúčelová vojenská robotická platforma vyvinutá společností Lockheed Martin Missiles and Fire Control Systems na příkaz americké armády k vybavení motorizovaných pěchotních jednotek v rámci dlouhé -termínový cílový program přezbrojení pozemních sil " Bojové systémy budoucnosti ". [1] Celkem mělo být v rámci programu za období 2003 až 2013 vynaloženo 261,7 milionů dolarů na výzkum a vývoj a související výdajové položky z prostředků přidělených pro potřeby americké armády ze strany státu USA. Rozpočet [2] .

Technický popis

Vozidla založená na robotické platformě MULE byla vyvinuta jako palebná podpora , ženijní a dopravní podpora , doprovodná motorizované pěchotní jednotky operující pěšky v nerovném a obtížném terénu. Stroje měly být vybaveny autonomním navigačním systémem (anglicky Autonomous Navigation System ). Pro zvýšení bojových a manévrovacích schopností jednotek vybavených vozidly na bázi MULE konstruktéři zajistili možnost přesunu vzdušnými prostředky, na palubě nebo na externím závěsu armádního vojenského dopravního letectva - Sikorsky UH-60 Black Hawk a Vrtulníky Boeing CH-47 Chinook . Na rozdíl od svého sesterského projektu vývoje těžkých bojových vozidel ARV , lehkých dopravních, ženijních a průzkumných vozidel MULE , vybavených autonomními navigačními systémy, nepotřebovaly lidského operátora k provádění plánovaného programu akcí při doprovodu vojsk [2] .

Vývojový program

Plán rozpočtových výdajů pro program rozvoje MULE (v milionech dolarů)
fiskální rok 2004–5 2005–6 2006–7 2007–8 2008–9 2009–10 2010–11 2011–12 2012–13
součet 3,4 $ 17,3 $ 33,6 dolarů 30,2 $ 49,2 $ 43,3 dolarů 30,2 $ 38,4 dolarů 16,1 $
Informační zdroj  : Development and Utilization of Robotics and Unmanned Ground Vehicles   (anglicky) .
— Washington, DC: Úřad náměstka ministra obrany, říjen 2006. — S.21 — 58 s.

Podle regulační dokumentace Ministerstva obrany USA měly být v letech 2010 až 2012 provedeny předběžné kvalifikační zkoušky (angl. Initial certificate testing ), společně zástupci výrobce a zástupci zákazníka, technické zkoušky v terénu ( eng. Technical Field Tests ) - od roku 2011 do roku 2013 byly na rok 2014 naplánovány předběžné vojenské testy (Eng. Initial Operational Test and Evaluation ).

Úpravy

V rámci projektu MULE byly vyvinuty následující modifikace stroje: [3] [2]

MULE-T

Ukázka manévrovatelnosti XM1217 MULE-T při různé světlé výšce a světlé výšce

MULE-T ( Transport , XM1217 ) - transportní verze na rozvoru, s nosností 860-1090 kg pro přepravu personálu, zbraní, techniky a dalšího vojenského majetku, evakuaci raněných z bojiště, přepravu munice, vody, potravin a další cíle. Nosnost mu umožňovala nést na palubě výzbroj a výstroj dvou motorizovaných pěších čet.

MULE-C

MULE-C nebo MULE-CM ( Counter Mine , XM1218 ) je ženijně-zákopnická varianta na kolové nebo pásové základně pro detekci, označení a neutralizaci protitankových min , integrovaná do systému detekce min brigádní taktické skupiny (angl. Ground Standoff Mine Detection System , zkráceně GSTAMIDS ). Po provedení opatření ženijního průzkumu prostoru a detekci výbušných předmětů stroj vytyčí na zemi bezpečný koridor pro průchod vojsk, viditelný za denního světla i v noci.

ARV-AL

Ukázka manévrovatelnosti XM1219 ARV-AL v různých světlých výškách

ARV-AL ( Assault Light , XM1219 ) je odlehčená bojová verze určená pro palebnou podporu a průzkumnou podporu jednotek motorizované pěchoty, vybavená průzkumným zařízením, vybavená prostředky pro sledování a řízení bojové situace, prostředky pro detekci a zaměřování cíle řízených zbraní formace.

Plány na vybavení jednotek

Transportní plošiny MULE měly být uvedeny do provozu u kombinovaných zbrojních praporů smíšených brigádních taktických skupin pozemních sil (eng. Future Combat Systems Brigade Combat Team Combined Arms Battalion , zkráceně FCS BCT CAB ), spolu s dalšími typy samohybných vojenská technika jako dopravní prostředek, palebná podpora a ženijní a ženijní podpora vojsk, a to v počtu osmnácti transportních vozidel MULE-T a šesti lehkých bojových vozidel ARV-AL (s jejich zařazením do štábu velitelské roty , tj. přímo podřízena náčelníkovi štábu praporu), stejně jako deset ženijních vozidel MULE-C na prapor [2] .

Srovnávací charakteristiky

Obecné informace a srovnávací výkonnostní charakteristiky vozidel založených na robotické transportní platformě MULE , vyvinuté jako součást projektů MULE a ARV přezbrojovacích programů US Army Future Combat Systems (FCS)
a Early Infantry Brigade Combat Team (E-IBCT)
Název stroje MULE-T MULE-C ARV-AL ARV-A ARV-H ARV-R Drtič
Index zákazníků XM1217 XM1218 XM1219 není přiřazen žádný index
obraz
Účel doprava inženýrství bojový průzkum boj bojový průzkum víceúčelový
Základna kolový kolový kolový kolový housenka kolový kolový
housenka
Vedoucí organizace (generální dodavatel stavebních prací) Lockheed Martin Missiles and Fire Control Systems, Inc. Společnost BAE Systems Inc. CMU
Státní zakázka datum uzavření 18. srpna 2003 15. srpna 2005
datum ukončení 2009 2010 8. února 2007 8. února 2007
Zapojené struktury (subdodavatelé) vývojář Teledyne Brown Engineering Inc. United Defense Industries Inc. NREC
autonomní navigační systém General Dynamics Robotics Systems Inc.
palubní zařízení a software Austin Info Systems Inc. Společnost Raytheon Co. Společnost Textron Systems Corp.
Omnitech Robotics International LLC
systémový integrátor Společnost Boeing Co. Science Applications International Corp.
Rozvojový program Multifunkční utility/logistika a vybavení Ozbrojené robotické vozidlo
Celkové náklady na program výzkumu a vývoje , mil. USD 261,7 318,3 35
Státní zakázka na hromadnou výrobu , jednotky . 567 477 702 675 n/a
Parková brigáda nového štábu podle státu , jednotek . 90 osmnáct osmnáct n/a 27 n/a
Bojová hmotnost , kg 3323 3175 9300 13 000 8437 6350
Rozměry délka , mm 4340 4353,56 4353,56 4470,4 6019,8 4470,4 5105,4
šířka , mm 2242,82 2413 2242,82 2514,6 2590,8
výška , mm 1968,5 2524,76 2567,94 2451,1 1524
Jízdní výkon rychlost na dálnici , km/h 65
běžecká rychlost , km/h 48 42
dojezd na dálnici , km 200 400
cestovní dosah přes nerovný terén , km 100
Výzbroj na palubě dělostřelba nepředvídané 25mm automatický granátomet XM307 popř 30/40 mm automatický kanón Mk 44 nebo podobný a 25mm automatický granátomet XM307 popř 12,7 mm těžký kulomet M2HB
7,62 mm jednoduchý kulomet M240
řízená střela 4 × FGM-148 Javelin P3I ATGM ( ve vývoji) popř 4 × ATGM AGM-114 Hellfire nebo nepředvídané
4 × CKEM ATGM (ve vývoji) 4 × ATGM AGM-169 Joint Common Missile (ve vývoji)
Kontrolní systém autonomní navigační systém ANS + rádiové ovládání AN / PSW-2
Zdroje informací

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Program a alternativy budoucích bojových systémů   armády . - Studie rozpočtového úřadu Kongresu - Washington, DC: US ​​​​Government Printing Office, srpen 2006. - S.25 - 107 s. — (Studie CBO).
  2. ↑ 1 2 3 4 Vývoj a využití robotiky a bezpilotních pozemních   prostředků . - Zpráva pro Kongres - Washington, DC: Úřad náměstka ministra obrany, říjen 2006. - S.45 - 58 s.
  3. ↑ Multifunkční vozidlo / Vozidlo pro logistiku a vybavení (MULE) zlepší mobilitu, přežití a smrtnost   vojáků // Armádní AL&T Magazine  : Akvizice, logistika a technologie. - Fort Belvoir, VA: ASAALT, duben-červen 2008. - Zvláštní vydání: Budoucí bojové systémy - základní kámen modernizace armády. — S.27–29 — ISSN 0892-8657.