Výzkumný vůz Mercedes-Benz Vario

Mercedes-Benz Vario Research Car je koncepční vůz od Mercedes-Benz vydaný v roce 1995 .

Historie

Vůz byl představen v roce 1995 na autosalonu v Ženevě . Účelem vytvoření Mercedes-Benz Vario Research Car bylo demonstrovat různá inovativní řešení v oblasti designu, ergonomie a pohodlí osobních automobilů.

Nejpozoruhodnější inovací modelu byla výměnná karoserie: auto bylo možné změnit na sedan, kombi, kabriolet nebo pick-up během 15 minut (na stejném podvozku) [1] . U všech technických řešení použitých na voze společnost obdržela velké množství zpětných vazeb, které umožnily rozhodnout o potřebě úprav a jejich uplatnění v sériové výrobě.

Inovativní řešení

Při vytváření automobilu byla použita následující řešení [2] :

• Vyměnitelné lehké a odolné tělo vyrobené z vyztuženého plastu ( karbonové vlákno )
• Aktivní systém odpružení (sériová výroba od roku 1999: Mercedes-Benz C215 )
• Technologie Drive-by-Wire
• Barevný displej (sériová výroba od roku 1998: Mercedes-Benz W220 )
• Navigační systém (zavedený od roku 1995 v Mercedes-Benz třídy S )
• Centrální otočný regulátor (sériová výroba od roku 2005)

Poznámky

1. ↑ Čtyři auta v jednom - Mercedes-Benz Vario Research Car  (anglicky)  (nedostupný odkaz) . Daimler AG . Získáno 4. listopadu 2015. Archivováno z originálu 6. března 2016.
2. ↑ Výzkumná vozidla Mercedes-Benz: Čtyři auta v jednom - Mercedes-Benz Vario Research Car  (anglicky)  (odkaz není k dispozici) . Daimler AG . Datum přístupu: 4. listopadu 2015. Archivováno z originálu 17. listopadu 2015.