Nissan Bluebird Sylphy

Nissan Bluebird Sylphy  je kompaktní vůz japonské společnosti Nissan , vytvořený na platformě MS, vyráběný s pohonem předních i všech kol. Sedany Nissan Bluebird Sylphy lze nazvat vlajkovými loděmi segmentu C v sestavě Nissan pro domácí japonský trh. . Na stejné platformě MS byla postavena řada vozů Nissan pro zahraniční i domácí trhy: Sunny , Almera , Sentra , Almera Tino , Wingroad , AD .

První generace

Model G10 - vozy vyrobené v letech 2000 až 2005 s motory QG15DE, QG18DE a QR20DD. Design těla, který autoři nazývají „ tělo delfína “ , je variací na téma biodesign , populární v 90. letech. Interiér je vyveden v béžové barvě, sladěný s panely s dřevěným efektem a kováním potaženým titanem. Zaoblené linie střechy poskytují prostor pro hlavu na předních sedadlech.

Některá auta byla vybavena klimatizací (volitelná), továrna počítá se 4 reproduktory, koženým volantem s nastavením ve dvou polohách (volitelně), volitelnou možností je i možnost automatického sklápění vnějších zpětných zrcátek. Zpětná kamera byla nabízena jako volitelná výbava. Motor nainstalovaný na stroji o zdvihovém objemu 1,8 litru je certifikován jako motor skupiny 3 hvězd[ jasné ] , ale řada vozů byla vyrobena i ve skupině 5 hvězdiček, a to z hlediska bezpečnosti obsahu škodlivých látek ve výfukových plynech a také nízké spotřeby paliva.

Kromě toho je k dispozici modifikace vybavená 1,5litrovým motorem (QG15DE, 105 k) a 2litrovým (QR20DD, systém přímého vstřikování paliva Neo Di ). Poslední pohonná jednotka je spárována s variátorem s režimem manuálního řazení pro 6 přednastavených převodových poměrů. U modelu s motorem 1,8 l (QG18DE, 115 k) je k dispozici možnost pohonu všech kol .

Nissan Bluebird Sylphy v karoserii G10 se vyráběl s automatickou i manuální převodovkou. Brzdy předních kol jsou kotoučové, zadní kola bubnové. Na všech modifikacích vozů této skupiny je zajištěna montáž ABS .

Druhá generace

Druhá generace vozu se vyrábí od roku 2006 a je vybavena motory o objemu 1,5-2,0 litru a 4 automatickými převodovkami nebo CVT. K dispozici jsou následující kombinace motor/převodovka: 1,5 l + 4 automatická převodovka (modifikace „15S“), 2 l + CVT („20S“, „20M“, „20G“), 1,5 l + 4 automatická převodovka + čtyři kola pohon („15M FOUR“) – celkem pět možností.

Nová modifikace je k dispozici ve 4 barvách: světle safírově černá, diamantově stříbrná metalíza, ametystově šedá světle metalická a bílá světle perleťová.

Dveře, spínače a volant jsou vyrobeny z hliníku. Interiéru vozu dominuje černá barva. Maska chladiče je tmavě šedá, přední mlhovky jsou zabudovány v nárazníku a prosklení chrání před ultrafialovým zářením; navíc vůz dostal 15palcové kryty kol. Křesla jsou nyní opláštěna materiálem nasyceným aminokyselinami (technologie HADASARA). „Inteligentní“ klimatizace je nyní navíc vybavena ještě účinnějším filtrem, který zachycuje alergeny. Volitelně je možné vůz vybavit novým zadním spoilerem.

Modely aut o objemu 1,5 litru se vyráběly s pohonem předních i všech kol, zatímco modifikace 2,0 litru byly pouze s pohonem předních kol. Počítadlo kilometrů / ujetých kilometrů zobrazuje informace o spotřebě benzínu a podporuje režim „Eco Drive“.

Na konci roku 2012 byla v závodech AvtoVAZ v Tolyatti zahájena výroba „Nissan Bluebird Sylphy“ (se zjednodušeným interiérem a upravenou zadní optikou) pod názvem „ Nissan Almera “ .

Třetí generace

Od roku 2014 se vůz vyrábí pod názvem Nissan Sylphy (pro domácí japonský trh) a Nissan Sentra (pro evropský a severoamerický trh).

Odkazy

• Almera na oficiálních ruských stránkách Nissanu