Boeing X-45

X-45  je experimentální víceúčelový UAV . První let byl proveden v roce 2002 . Při prvním letu trvajícím 14 minut bylo dosaženo výšky 2500 m a rychlosti 360 km za hodinu. X-45A vzlétl z Edwardsovy letecké základny (Kalifornie) a přistál ve výzkumném středisku NASA Dryden Research Center . Byly postaveny dva modely Kh-45A. Poslední lety těchto zařízení byly provedeny v roce 2005 , poté byly UAV převedeny do muzeí.

Pentagon plánuje použít systémy založené na X-45 k vyřešení dvou problémů:

• potlačení systému protivzdušné obrany (jak se říká v USA, úkol prvního dne války);
• údery proti cílům krytým silnou protivzdušnou obranou.

V obou případech je plánováno použití dronů pro okamžité akce na vzdálených operačních sálech (nastavená doba nasazení systému na kterémkoli letišti na planetě je 32 hodin a připravenost ke vzletu po přesunu je 75 minut).

První ze tří plánovaných letounů X-45C měl být dokončen v roce 2006 s předváděcími schopnostmi naplánován na začátek roku 2007. Program X-45C získal v říjnu 2004 od DARPA 767 milionů dolarů na stavbu a testování tří letadel. Od 2. března 2006 se americké letectvo rozhodlo zastavit financování projektu X-45. Boeing však navrhl, aby americké námořnictvo postavilo demonstrátor X-45N založený na X-45.

Viz také

• Boeing Phantom Ray - prototyp univerzálního UAV postaveného podle schématu "létajícího křídla", založeného na vývoji Boeingu X-45

Odkazy

• Přehled Boeingu X-45 UAV