BRDM-2T | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BRDM-2T | |||||||||||||||||||||
Bojová hmotnost, t | 7 [1] [2] | ||||||||||||||||||||
Posádka , os. | 4 [1] | ||||||||||||||||||||
Příběh | |||||||||||||||||||||
Výrobce | OOO NPK Techimpeks | ||||||||||||||||||||
Roky výroby | od roku 2012 | ||||||||||||||||||||
Počet vydaných, ks. | 2+ | ||||||||||||||||||||
Rozměry | |||||||||||||||||||||
Délka pouzdra , mm | 5750 [1] [3] | ||||||||||||||||||||
Šířka, mm | 2350 [1] | ||||||||||||||||||||
Výška, mm | 2310 (na střeše trupu) [1] | ||||||||||||||||||||
Základna, mm | 3100 | ||||||||||||||||||||
Dráha, mm |
1840 přední 1790 zadní |
||||||||||||||||||||
Světlost , mm | 330 [3] | ||||||||||||||||||||
Rezervace | |||||||||||||||||||||
typ brnění | ocel válcovaná | ||||||||||||||||||||
Čelo trupu (nahoře), mm/deg. | 5 | ||||||||||||||||||||
Čelo trupu (dole), mm/deg. | čtrnáct | ||||||||||||||||||||
Deska trupu, mm/deg. | 7 | ||||||||||||||||||||
Posuv trupu, mm/deg. | 7 | ||||||||||||||||||||
Spodní, mm | 2..3 | ||||||||||||||||||||
Střecha korby, mm | 7 | ||||||||||||||||||||
Čelo věže, mm/deg. | deset | ||||||||||||||||||||
Revolverová deska, mm/deg. | 7 | ||||||||||||||||||||
Věžový posuv, mm/deg. | 7 | ||||||||||||||||||||
Střecha věže, mm/deg. | 7 | ||||||||||||||||||||
Vyzbrojení | |||||||||||||||||||||
Dostřel, km |
1..2 ( KPVT ) 1.5 ( PKT ) |
||||||||||||||||||||
kulomety |
1 x 14,5 mm KPVT [1] 1 x 7,62 mm PKT [1] |
||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||
Mobilita | |||||||||||||||||||||
Rychlost na dálnici, km/h | až 95 [1] | ||||||||||||||||||||
Dojezd na dálnici , km | 1200 [3] | ||||||||||||||||||||
Formule kola | 4×4 [1] | ||||||||||||||||||||
Překonatelný brod , m | plave | ||||||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
BRDM-2T - několik možností pro modernizaci sovětského BRDM-2 , vyvinutého v letech 2012-2015 kyjevskou společností NPK Tekhimpeks LLC (v roce 2016 brožura společnosti uvedla, že BRDM-2T jsou vyrobeny z BRDM-2 a BRDM-2RHB ) [ 4] .
Modernizace BRDM-2 na úroveň BRDM-2T byla zmíněna v reklamní brožuře vydané v říjnu 2012 nakladatelstvím Techimpex [1] .
Ve verzi navržené v roce 2012 byla hlavním rozdílem výměna motoru: místo standardního benzínového motoru GAZ-41 byl instalován řadový 4válcový dieselový motor D245.30E2 (což umožnilo snížit požár nebezpečí a poněkud snížit spotřebu paliva) a obrněné vozidlo bylo také přepracováno . Jako výzbroj byl zachován jeden kulomet KPVT ráže 14,5 mm (s 500 náboji) a jeden kulomet PKT ráže 7,62 mm (s 2000 náboji). Navíc na žádost zákazníka u modernizované verze bylo navrženo instalovat nové komunikační prostředky a boční dveře pro velitele vozidla a řidiče [1] .
V roce 2013 byla pod názvem BRDM-2T představena nová verze modernizace BRDM-2: kromě instalace motoru D245.30E2, radiostanice R-173, předních a zadních obrysových světel BTR-70 , nová kola s bezdušovými pneumatikami byly instalovány na obrněné vozidlo. Byla demontována přídavná kola, což umožnilo instalaci lichoběžníkových bočních přistávacích poklopů (podobně jako u BTR-70 ). Věž byla demontována a jako zbraně byly instalovány kulomet NSVT ráže 12,7 mm a kulomet PKT ráže 7,62 mm [5] . Kromě toho společnost oznámila možnost instalace bojových modulů na obrněné vozidlo [6] . V říjnu 2013 se toto obrněné vozidlo nacházelo na opravárenské základně společnosti v obci Zasupoevka v Kyjevské oblasti a podle některých informací bylo určeno k exportu do Súdánu [7] .
22. září 2015 na výstavě zbraní Zbroja a Bezpeka - 2015 v Kyjevě bylo představeno další vozidlo pod indexem BRDM-2T: se standardní věží BRDM-2, obdélníkovými bočními poklopy typu BRDM-2LD , nový pětistupňová převodovka, bezdušové pneumatiky R20 vyráběné ukrajinskou firmou " Rosava ", nová radiostanice Motorola DM-4601 a možnost instalace dodatečné antifragmentační ochrany z minimálně pěti vrstev balistické tkaniny jako je " Kevlar " [3 ] [8] z vnitřku pouzdra . V případě potřeby lze navíc na obrněné vozidlo nainstalovat nové světlomety automobilů [3] .
20. února 2017 byla podána patentová přihláška a 10. srpna 2017 byla patentována možnost upgradu [3] . Ve stejném roce 2017 společnost obdržela osvědčení o registraci pro BRDM-2T, podle kterého ministerstvo obrany povolilo obrněné vozidlo ke zkušebnímu provozu v ozbrojených silách Ukrajiny [2] .
Začátkem října 2018 byl představen demonstrační vzorek BRDM-2T, vybavený sadou pancéřové pancéřové ochrany „Yangol“ (ve formě sady obdélníkových perforovaných plechů instalovaných na pancéřovém trupu o celkové hmotnosti 580 kg) [9] .
Standardizovaná verze BRDM-2T, schválená pro zkušební provoz v ozbrojených silách Ukrajiny, je opravený BRDM-2 sovětské výroby s výměnou standardního benzínového motoru GAZ-41 za řadový 4-válec D245. Dieselový motor 30E2, dále montáž 5stupňové manuální převodovky, spojky Sachs, radiostanice R-123M, výměny prvků palivového systému a elektrovýzbroje [2] a bezdušových pneumatik [3] .