stíhačka "M" | |
---|---|
| |
Typ | stíhací letoun |
Výrobce | KB Antonov |
První let | neproběhlo |
Postavení | nepostaveno |
Vyrobené jednotky | malé a velké rozvržení |
Letadlo "M" - projekt jednomístného stíhacího letounu. [jeden]
Projekt byl létající stíhací letoun s křídly se dvěma proudovými motory RD-10 (TDR) s tahem každého 900 kgf a tříkolovým podvozkem , který se za letu zatahuje. Čtyři 23mm kanóny (nebo dva 23mm a dva 37mm) namontované v přední a podkřídlové části trupu měly stíhačce zajistit vysokou palebnou sílu v boji. Poté byla vyvinuta jednomotorová verze stíhačky, do trupu byl instalován motor RD-45 s tahem 2000 kgf s bočními přívody vzduchu , změnil se tvar, rozpětí a plocha křídla a křidélka . byly nahrazeny elevony .
Práce na letounu probíhaly v letech 1947-1948, poté byly až do podzimu 1952 pozastaveny. Poté projekt pokračoval a již se jednalo o dolnoplošné delta křídlo typu RK-5 a jeden motor AL-7F s čelním nasáváním vzduchu . Byl postaven malý model stíhačky a spouštění takového modelu se provádělo pomocí madla , poté byl postaven létající kluzák stíhačky v životní velikosti. , a přestože projekt stíhacího přepadového letounu obdržel od TsAGI kladné vyhodnocení , tento stroj nebyl v roce 1953 zařazen do plánu MAP SSSR pro experimentální stavbu nového letounu.
Podle propočtů byla maximální rychlost letounu 950 km/h, doba výstupu do výšky 5000 m byla 5 minut, letový dosah ve výšce 8000 m byl 620 km, praktický strop se ukázal být 10 000 m.
OKB O. K. Antonov | Letoun||
---|---|---|
Víceúčelový | ||
Hydroplány | ||
Osobní a náklad-osobní | ||
speciální účel | ||
Doprava a vojenská doprava | ||
experimentální | ||
Projekty | ||
Kluzáky |
| |
ALS | ||
Vzducholodě | Albatros |