T-2 (SLA)

T-2
Typ	závěsný kluzák
Výrobce	Kyjevská mechanická továrna
První let	1985
Roky výroby	1984 -
základní model	"Slavutich"

"T-2" - ultralehký mono závěsný kluzák OKB O. K. Antonov , vydání z roku 1985 .

Historie

Závěsný kluzák T-2 vyrobilo oddělení ultralehkého letectví vytvořené v OKB pojmenované po O.K. Antonovovi, které vyrábělo i závěsné kluzáky Slavutich-UT a Slavutich-sport . Začal se projektovat v roce 1984 a prototypy létaly hned v následujícím roce. Část produktů měla být použita v bojových podmínkách, pro potenciální nasazení sabotážních skupin za nepřátelskými liniemi. [1] Byl použit zejména v Abcházii a také během jednoho z ozbrojených arabsko-izraelských konfliktů . Následně s rozpadem SSSR přešlo téma malých letadel do rukou nadšenců a je podporováno na úrovni sportovních klubů . Následně byly vytvořeny následující úpravy .

T-4

Nejsložitější ze všech existujících závěsných systémů, dutý nosník se sklolaminátovým potahem , který má malý aerodynamický odpor . Ale nemožnost složit jej komplikuje proces přepravy. Příklad nosníkového schématu MD - T-4 založeného na sportovním závěsném kluzáku "Slavutich-sport".

T-6

V roce 1982 obdrželo Středisko pro ultralehká letadla v Kyjevské mechanické továrně objednávku od GRU SSSR na vytvoření specializované tříkolky . Schéma motorizovaného závěsného kluzáku (MDP) se zdálo atraktivnější díky uspokojivým letovým vlastnostem, nízké spotřebě paliva , relativně nízkým nákladům na zařízení, nízkým požadavkům na kvalifikaci pilota a relativní bezpečnosti letu a také díky možnosti velkosériové výroby. Samozřejmě počítali i s takovými nedostatky TIR, jako je závislost na povětrnostních podmínkách, slušná fyzická aktivita, nepohodlí a nutnost dobré izolace posádky při létání v zimě. Mezi obecné požadavky na vývojáře byly také neobvyklé: vytvoření jednomotorového dvou- a čtyřmístného, snadno demontovatelného a smontovaného zařízení, kompaktního při skladování, s možností zvedání přes poklop ponorky a přepravy ve vojskových oddílech bojových vozidel pěchoty a bojových vozidel pěchoty . Během návrhu a testování byly vypracovány nízkohlučné vrtule, tlumiče pro sací a výfukové potrubí motorů a bylo dosaženo výrazného snížení infračerveného podpisu a aerodynamického hluku. Nebylo jednoduché všechny tyto protichůdné požadavky skloubit, experimentální zařízení dostala kódy T-2, T-4 a T-6.

Viz také

Aeroprakt

Literatura

Nikitin I. V. , Tsipenko V. G. Klasifikace ultralehkých letadel a analýza stavu ultralehkého letectví v Rusku. Akademická vědecká práce na specializaci "Obecné a komplexní problémy přírodních a exaktních věd". 2006. MDT 629.7.072.5. [2]
Evtekhov S. Forgotten Wings of Special Forces... Magazín „Soldier of Fortune“ č. 9, září 2001 (84). [3]

Poznámky

↑ Carlson útočí kulometem . Získáno 27. června 2019. Archivováno z originálu 3. srpna 2020. (neurčitý)
↑ KLASIFIKACE ULTRALEHKÝCH LETADEL A ANALÝZA STAVU ULTRALEHKÉHO LETECTVÍ V RUSKU
↑ Časopis Soldier of Fortune 9 2001 . Získáno 25. listopadu 2019. Archivováno z originálu dne 30. listopadu 2019. (neurčitý)

Odkazy

Letoun OKB O. K. Antonov
Víceúčelový	OKA-38 An-2 An-2M An-2SH An-3 An-14 "Bee"
Hydroplány	An-4
Osobní a náklad-osobní	An-10 An-24 An-28 An-38 An-140 An-148 An-158
speciální účel	An-6 An-30 An-71
Doprava a vojenská doprava	An-8 An-12 An-22 "Antey" An-26 An-32 An-34 An-70 An-72 An-74 An-74TK-300 An-132 An-178 An-124 "Ruslan" An-225 "Mriya"
experimentální	An-714 VP Bod 181 LEM-2 E-153
Projekty	A-6 AE An-13 An-16 An-20 An-25 An-40 An-42 An-44 An-50 An-60 An-77 An-80 An-88 An-112 An-122 An-128 An-132 An-142 An-168 An-170 An-171 An-180 An-188 An-218 An-248 An-318 An-325 An-418 An-Be-20 An-Bk-1 "Gorlitsa" VT-22 DT-5/8 M H Včela R SLE V YU
Kluzáky	A-1 A-2 A-3 A-7 A-9 A-10 A-11 A-13 A-15 A-40 BA-1 BS-3 BS-4 BS-5 Holub Město Lenin dip IP-1 IP-2 M-1 M-2 M-3 M-4 M-5 M-6 OKA-1 OK-2 OK-3 OK-5 OKA-6 OK-7 OKA-8 OKA-9 OKA-11 OKA-12 OKA-13 OKA-14 OKA-17 OKA-18 OKA-19 OKA-20 OKA-21 OKA-22 OKA-23 OKA-24 OKA-28 OKA-29 OKA-30 OKA-31 OKA-32 OKA-33 PS-1 PS-2 Rot přední-1 Rot přední-2 Rot přední-3 Rot přední-4 Rot přední-5 Rot přední-6 Rot přední-7 Rot přední-8 RE-1 RE-2 RE-3 RE-4 RE-5 RE-6 Standardní-1 Standardní-2 UPAR US-1 US-2 US-3 US-4 US-5 US-6 Stalinových šest podmínek
ALS	Slavutyč-sport Slavutich-UT T-2 T-4 T-6
Vzducholodě	Albatros