Vzdušné bojové vozidlo

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 18. ledna 2018; kontroly vyžadují 14 úprav .

Vzdušné bojové vozidlo ( BMD ) je obrněné bojové pásové obojživelné vozidlo , které může být padáno padákem nebo padákem - tryskové .

BMD je určen pro palebnou podporu a přepravu výsadkové čety vzdušných sil , zvýšení mobility, výzbroje, ochrany personálu na bojišti, jakož i jeho podporu palbou z výsadkových zbraní a kulometů.

Historie

Od vzniku výsadkových formací v ozbrojených silách SSSR se začalo uvažovat o zavedení motorizace a mechanizace do formací . V roce 1931 byl na základě směrnice z 18. března v Leningradském vojenském okruhu vytvořen nestandardní zkušený letecký motorizovaný výsadkový oddíl (výsadkový výsadkový oddíl) . Byl určen ke studiu problematiky operačně-taktického využití a nejvýhodnějších organizačních forem výsadkových (výsadkových) jednotek , jednotek a útvarů [1] . Odřad se skládal ze 164 zaměstnanců a sestával z:

Oddíl byl vyzbrojen:

Vozidla třídou nejbližší BMD jsou obrněný transportér a bojové vozidlo pěchoty ( BMP ). V současné době je hlavním rozdílem mezi BMD schopnost padáku. Rozdíl spočívá také v úkolech, které byly bojovým vozidlům při návrhu zadány. Obrněný transportér byl vyvíjen především jako vozidlo pro střelce (pěchotu), zatímco BMP a BMD byly dodatečně zadávány úkoly podpory střelců (pěchoty) pomocí výsadkových děl a palby KPVT v ofenzívě a obraně. BMP a BMD se od obrněných transportérů liší lepší ochranou a vyšší palebnou silou. Obrněný transportér s pohonem kol je výrazně převyšuje v rychlosti na silnicích se zlepšeným pokrytím. V poslední době byly vyvinuty varianty pásových obrněných transportérů na bázi tanků s protibalistickým pancéřováním a rozdíly mezi pásovými obrněnými transportéry, bojovými vozidly pěchoty a bojovými vozidly pěchoty z hlediska jejich bojových vlastností prakticky zmizely.

BMD-1  - přistálo z letadel jako An-12 , An-22 a BMD-3  - z letadel jako An-22 a Il-76 .

BMD vyzbrojené:

Speciální systém hydraulického odpružení umožňuje rychle změnit světlou výšku bez opuštění vozu.

BMD byly používány ve vzdušných silách ozbrojených sil SSSR od roku 1969 (BMD-1), nyní jsou v provozu s Ruskem a řadou bývalých sovětských republik.

Posádka : velitel vozidla (velitel čety ), střelec-operátor , vrchní střelec , kulometčík , pomocný střelec granátometu, granátomet , řidič . Při pěším provozu celá četa (kromě řidiče a střelce) sesedne.

Viz také

Poznámky

  1. První vzdušné formace Archivováno 29. září 2012 na Wayback Machine

Literatura

Odkazy