Mossi, Stirlingu

Sir Stirling Craufurd Moss OBE _ _ _  _ _ _ _  _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 24 hodin Le Mans . V rámci mistrovství světa formule 1 je považován za nejšťastnějšího pilota historie: často bojoval o mistrovský titul, ale nikdy se nestal vítězem mistrovství světa (v letech 1955 až 1958 se stal druhým, v letech 1959 až 1961 se stal třetím medailistou v celkovém pořadí). Získal 16 vítězství za volanty Mercedes , Maserati , Vanwall , Cooper a Lotus v mistrovství světa F1 a 19 vítězství ve Velké ceně F1.

Životopis

První vystoupení a debut ve Formuli 1 (1947-1954)

Sportovní kariéra Stirlinga Mosse začala v roce 1947. Jeho prvním vozem bylo BMW 328 . Mossův první velký úspěch v motorsportu přišel v roce 1950, kdy vyhrál Tourist Trophy s vozem Jaguar XK120 .

V roce 1951 debutoval Stirling Moss ve Formuli 1 a 24 hodin Le Mans . Brit vstoupil do švýcarské Grand Prix , prvního kola sezóny 1951 formule 1 , jako součást týmu HWM .. Moss odstartoval 14. a skončil 8. (v posledním kole mu došlo palivo). Na 24 hodin Le Mans 1951Stirling Moss řídil svůj vlastní Jaguar XK120 s Jackem Fairmanem. Kvůli problémům s tlakem oleje nemohli piloti závod dokončit. V následujících třech závodech „24 hodin Le Mans “ ( 1952, 1953, 1954) Stirling Moss jezdil za tovární tým Jaguar s Peterem Walkerem . Na 24 hodin Le Mans 1953obsadil druhé místo.

Během těchto let hrál Moss ve Formuli 1 za různé týmy - HWM, ERA , Connaught , Cooper . Tým Mercedes měl o talentovaného pilota zájem , ale vedoucí týmu Alfred Neubauer považoval Stirlinga za málo zkušeného a připraveného hrát za Mercedes. A v roce 1954 si Moss koupil Maserati 250F , se kterým obsadil 3. místo na Grand Prix Belgie . Byly to první body pro Stirlinga Mosse ve Formuli 1, který také získal 1/7 Velké ceny Británie za nejrychlejší čas na kolo sdílený s dalšími šesti jezdci. Moss odjel tři závody pro tovární tým Maserati , ale ve všech ze závodu odstoupil z technických důvodů.

Rozkvět kariéry ve Formuli 1 ( 1955-1958 )

V roce 1955 Stirling Moss podepsal smlouvu s týmem Mercedes . Mezi jeho partnery patřil Juan Manuel Fangio . Ve svém prvním závodě pro Mercedes, Velké ceně Argentiny , skončil Moss čtvrtý a během závodu vzal vůz Hanse Herrmanna . Moss skončil druhý na Velké ceně Belgie a Nizozemska , kterou vyhrál Fangio . A v britské Grand Prix získal Moss své první vítězství v kariéře. Fangio zároveň pustil Mosse dopředu a dal mu tak příležitost vyhrát v domácí Grand Prix. Za to Moss požádal korunovat Fangia jako vítěze vavřínovým věncem [6] . V celkovém pořadí sezóny 1955 skončil Moss druhý. Kromě toho vyhrál Mille Miglia a Targa Florio .

Po triumfální sezóně ve formuli 1 však tým Mercedes z motoristického sportu odešel. Bylo to kvůli tragédii na 24 hodin Le Mans 1955- Pierre Levegh  havaroval . Stirling Moss se přestěhoval do Maserati . V roce 1956 byl Moss jedním z uchazečů o mistrovský titul, vyhrál dvě vítězství a ještě dvakrát se dostal na stupně vítězů. Často ale nedojel do cíle kvůli nespolehlivosti vozu a mistrem se stal opět Fangio a druhým zase Moss. Navíc skončil druhý ve 24hodinovce Le Mans a celkem za rok vyhrál 16 závodů.

V roce 1957 se Moss přestěhoval do týmu Vanwall poté, co neuspěl v Argentině Grand Prix . V novém týmu získal tři vítězství (o vítězství ve Velké Británii se podělil s Tonym Brooksem), což mu umožnilo stát se potřetí v řadě druhým v šampionátu. A v roce 1958 se Moss stal platným uchazečem o titul. Jezdec zahájil sezónu vítězstvím ve skromném Cooperu a celý zbytek Grand Prix strávil za Vanwall. Nicméně, Moss byl opět často zklamán technikou a Mike Hawthorne se stal šampiónem . Moss skončil druhý počtvrté v řadě a jeho tým obsadil mistrovství konstruktérů. Ale po konci sezóny Vanwall opustil Formuli 1 kvůli smrti Stuarta Lewise-Evanse .

sezóny ve Formuli ( 1959-1961 ) editovat |

V sezóně 1959 jezdil Stirling Moss za Cooper ( RRC Walker Racing Team), a také strávil dva závody za volantem BRM P25 . Pilot startoval čtyřikrát z pole position, ale vyhrál pouze dvakrát. V celkovém pořadí se Moss stal třetím. Stirling Moss strávil své poslední dvě sezóny ve Formuli 1 , 1960 a 1961 , s týmem Roba Walkera ., řídit Cooper a pak ve většině závodů řídit Lotus . Sezóna 1960 Formule 1 byla pro Stirlinga Mosse zpočátku úspěšná: obsadil 3. místo v Argentině a vyhrál v Monaku . Následovalo však zranění v Belgii a diskvalifikace v Portugalsku . Moss nedokázal bojovat o šampionát, ale podruhé za sebou skončil celkově 3. díky krásnému vítězství ve Velké ceně USA . Obě Mossovy výhry pro sezónu přišly s Cooperem .

Stirling Moss zahájil svou poslední sezónu formule 1 vítězstvím ve Velké ceně Monaka . Pro Lotus to bylo první vítězství ve formuli 1. V roce, v němž dominovala Scuderia Ferrari , kdy Phil Hill a Wolfgang von Trips obsadili první dvě místa v šampionátu jezdců , se Moss stal „nejlepším ze zbytku“ a ve Velké ceně Německa získal své poslední vítězství ve formuli 1, předjíždění von Trips v dešti a Phil Hill .

Odchod z motoristických závodů ( 1962 )

V roce 1962 pokračovala vítězství Stirlinga Mosse. Na začátku roku vyhrál řadu závodů v Austrálii a na Novém Zélandu a po návratu do Velké Británie skončil sedmý v Lombank Trophy . Následně, když šel do Goodwoodu , měl nehodu a byl vážně zraněn. Zotavení bylo velmi dlouhé a poté Moss ukončil svou sportovní kariéru.

Po kariéře

Po odchodu z motoristického sportu začal Moss podnikat a koncem 70. let závodil s vozy své éry. V roce 2000 jako prezident britské „ Asociace klasické  rally“ zorganizoval rally „Around the World in 80 Days“ v retro autech [7] Ve stejném roce získal Stirling Moss rytířský titul a stal se velitelem Řádu. britského impéria .

Začátkem března 2010 se 80letý Moss vážně zranil při nehodě. Ve svém domě spadl do výtahové šachty, když se otevřely dveře výtahu, ale kvůli poruše na zařízení byla kabina v tu chvíli o patro výše. Vnitřní orgány nebyly poškozeny a Mossův život zůstal mimo ohrožení života. [8] Moss se rychle zotavil ze zranění a již na pódiu Velké ceny Británie 11. července předal cenu za 2. místo svému krajanovi Lewisi Hamiltonovi .

Osobní život

V letech 1958-1959 měl krátký milostný poměr s 19letou začínající herečkou Judy Carne [9] .

Smrt

Stirling Moss zemřel po dlouhé nemoci 12. dubna 2020 ve věku 90 let ve svém domě v Mayfair [10] [11] [12] .

Výsledky motorsportu

Mistrovství světa jezdců (Formule 1)

Mimomistrovské závody Formule 1

24 hodin Le Mans

Targa Florio

Poznámky

Komentáře

1. ↑ Po 29 kolech odešel do důchodu, po chvíli usedl za volant Klingova vozu , který dostal od Herrmanna . Skončil čtvrtý, dělil se s těmito jezdci a získal tři body.
2. ↑ 1 2 Udělal „ hattrick “: startoval z pole position, předvedl rychlé kolo v závodě a vyhrál.
3. ↑ 1 2 3 4 Vedení od začátku do konce.
4. ↑ Odstoupil po 10. kole kvůli problémům s převodovkou, po 20. kole přestoupil do vozu Cesare Perdizy , se kterým se dělil o bod za páté místo.
5. ↑ Vyhrál „ grandslam “: obsadil pole position, vedl od začátku do konce a vyhrál díky rychlému kolu.
6. ↑ Moss a McLaren předvedli stejný nejrychlejší čas na kolo. Každý z nich získal 1 ⁄ 2 bodů udělených za nejrychlejší kolo.
7. ↑ 1 2 Odstoupil ve 45. kole, po kterém nahradil Fairmana, který do té doby dokončil pouhých 39 kol, a řídil svůj vůz Ferguson P99 . Následně byl spolu s Fairmanem diskvalifikován za vnější pomoc v boxové uličce.

Zdroje

1. ↑ Sir Stirling Moss // Encyclopædia Britannica 
2. ↑ 1 2 https://www.lemonde.fr/sport/article/2020/04/12/le-coureur-automobile-britannique-stirling-moss-est-mort_6036383_3242.html
3. ↑ Ve věku 90 let zemřela britská závodní legenda Formule 1 Sir Stirling Moss 
4. ↑ https://www.nytimes.com/aponline/2020/04/12/sports/ap-car-obit-moss.html
5. ↑ https://www.dailymail.co.uk/sport/sportsnews/article-8211843/Sir-Stirling-Moss-tragically-dies-aged-90-wife-pays-touching-tribute.html
6. ↑ Autoreview , článek "Dvě hvězdy", č. 23, 2007.
7. ↑ Organizátoři rally: CLASSIC RALLY ASSOCIATION Archivováno 21. listopadu 2008 na Wayback Machine 
8. ↑ Sir Stirling Moss vážně zraněn (nepřístupný odkaz) . Získáno 9. března 2010. Archivováno z originálu 11. března 2010. (neurčitý) 
9. ↑ Judy Carne: Herečka oslavovaná jako dívka Sock it to me na Rowan & Martin's Laugh-In, jejíž kariéra byla vykolejena užíváním drog Archivováno 9. května 2021 na Wayback Machine  // independent.co.uk // 9. září 2015
10. ↑ Jack Rathbourne. Smrt sira Stirlinga Mosse: Ve věku 90 let zemřela britská závodní legenda . Sir Stirling, čtyřnásobný vicemistr Formule 1, vyhrál neuvěřitelných 212 ze svých 529  závodů . The Independent (12. dubna 2020) . Staženo 12. dubna 2020. Archivováno z originálu dne 12. dubna 2020.
11. ↑ Tahir T. Stirling Moss zemřel ve věku 90 let – Legenda motoristických závodů zemřela po dlouhé nemoci  (anglicky)  // The Sun . - 2020. - 12. dubna.
12. ↑ Sir Stirling Moss : Legenda motoristických závodů zemřela ve věku 90 let po dlouhé nemoci  . BBC (12. dubna 2020). Staženo 12. dubna 2020. Archivováno z originálu dne 12. dubna 2020.

Odkazy

•  Profil na database.motorsportmagazine.com
• Profil na statsf1.com  (eng)  (fr)
• Stirling Moss  (ruština) na wildsoft.motorsport.com  (anglicky)
• Pilotní článek na  goodwood.com
• Video věnované památce Mosse na oficiálním kanálu F1 YouTube  (anglicky)

Foto, video a zvuk	TCDb
Tematické stránky	Databáze ovladačů eWRC-results.com motorsportstats.com (řidič) závodní reference (závodník) diskotéky Internetová filmová databáze
Slovníky a encyklopedie	Velká dánština Skvělý norský okolo světa Britannica (online) Munzinger Universalis
Genealogie a nekropole	WikiStrom
V bibliografických katalozích BNE : XX4614895 BNF : 129236583 GND : 118785087 ISNI : 0000 0001 1611 1109 LCCN : n50006640 NDL : 00450657 NKC : xx0022880 NTA : 125077475 NUKAT : n2009131637 SUDOC : 074044737 VIAF : 27196645 WorldCat VIAF : 27196645