Alfa Romeo Giulia (952)

Alfa Romeo Giulia (řada 952) je prestižní vůz střední třídy, který Alfa Romeo vyrábí od února 2016. Tento model nahradil Alfu Romeo 159 . Vůz byl odhalen 24. června 2015 [1] [2] , v den 105. výročí Alfy Romeo.

Uvedení Giulie bylo již několikrát odloženo. Design vozu byl údajně několikrát vrácen na rýsovací prkno na příkaz generálního ředitele Fiatu Sergia Marchionneho . [3]

Motory

Kromě vysoce výkonného 90° twin-turbo V6 pro verzi Quadrifoglio se nabídka motorů skládá z řadových 4válcových benzínových a naftových motorů.

Verze Quadrifoglio je vybavena hliníkovým 2.9 s přímým vstřikováním 90° twin-turbo V6. Turbíny vyrobené společností IHI vyvinou tlak až 2 bary , což motoru umožňuje dodat výkon 503 koní. a točivým momentem 600 Nm. Díky systému deaktivace válců (s možností deaktivace 3 ze 6 válců) vůz vykazuje spotřebu paliva 8,5 litru na 100 kilometrů v kombinovaném cyklu. [čtyři]

Benzínové motory l4 patří do rodiny Global Medium Engine vyvinuté společností Alfa Romeo v roce 2016. Mají objem 1995 cm 3 a výkon 197 nebo 276 koní. Motory jsou vybaveny systémem MultiAir, který reguluje časování ventilů a zdvih ventilů.

V roce 2016 se Giulia AE (Advanced Efficiency) představila na autosalonu v Ženevě s naftovým motorem 2,2 L I4 Multijet II AE o výkonu 178 koní. a 8stupňovou automatickou převodovkou. V kombinovaném cyklu motor spotřebuje 4,2 litru paliva na 100 kilometrů, přičemž emise CO2 jsou pouze 99 g/km. K dosažení těchto výkonů byla použita řada speciálních technických řešení, například nízkotlaký EGR ventil, který zlepšuje účinnost motoru, mezichladič voda-vzduch , sekundární chladicí okruh motoru vedle hlavního a speciálně zvolené převodové poměry v převodovce.

Pro modelový rok 2019 byly vznětové motory modernizovány tak, aby splňovaly normu Euro 6 , a to zavedením technologie AdBlue . [5]

Zabezpečení

Vůz prošel testem Euro NCAP v roce 2016:

Euro NCAP [6]
celkové hodnocení
98 %	81 %	69 %	60 %
dospělý cestující	dítě	chodec	aktivní bezpečnost
Testovaný model: Alfa Romeo Giulia (2016)

Hodnocení novinářů

Alfa Romeo Giulia skončila na druhém místě v soutěži European Car of the Year Automotive Journalists' Awards 2017 (s 296 body), těsně za crossoverem Peugeot 3008 (o 23 bodů). Daleko pozadu je Mercedes třídy E (W213) (3. místo, 197 bodů) a další modely jako Citroën C3 , Nissan Micra , Toyota C-HR , Volvo S90 [7] .

Poznámky

1. ↑ Sedm předpovědí šéfa Fiatu Chrysler Sergia Marchionna pro rok 2015 . Auto (13. ledna 2015). Staženo 16. ledna 2015. (neurčitý)
2. ↑ Alfa Romeo ukázala konkurenta BMW M3 o výkonu 510 koní . Motor (24. 6. 2015). Datum přístupu: 26. června 2015. Archivováno z originálu 14. února 2017. (neurčitý)
3. ↑ Alfa Romeo Giulia (2014): Nová nahrávka časopisu CAR Magazine . Auto (23. července 2012). Získáno 16. ledna 2015. Archivováno z originálu 28. května 2020. (neurčitý)
4. ↑ Nascimbene, Massimo (srpen 2015). "I segreti di Giulia" [Tajemství Giulia]. Quattroruote (v italštině). Editoriale Domus: 174–177.
5. ↑ James Fossdyke.  Vznětové motory Alfa Romeo Giulia a Stelvio dostanou pro rok 2019 zvýšení výkonu  ? . motor1.com. Staženo 25. února 2019. Archivováno z originálu dne 4. dubna 2019.  (neurčitý)
6. ↑ Výsledky testů Euro NCAP (2016)  (anglicky)
7. ↑ Auto roku. Nominace na evropské auto roku  (v angličtině) (2017). Získáno 31. července 2022. Archivováno z originálu dne 31. července 2022.

Odkazy