Mercedes-Benz F-Cell

Mercedes-Benz F-Cell je elektrické vozidlo s palivovými články ( vodík ) od Mercedes-Benz , představené na konci roku 2009 [1] .

Historie

Již v roce 1994 představil Mercedes - Benz první prototyp vozidla s palivovými články s názvem NECAR 1 [2] . Po 5 letech byl představen model NECAR 4 se „sendvičovou“ architekturou [3] . V roce 2003 vstoupil autobus založený na Mercedes-Benz Citaro do provozu v Madridu a Stuttgartu . O rok později, v roce 2004 , jezdí po světě již asi 60 vozů F-Cell třídy A [3] .

Ještě v roce 2008 společnost sází na hybridní a elektronické technologie. Daimler AG kupuje 49,9% podíl v Li-Tec , dceřiné společnosti Evonik Industries [4] .

V roce 2009 byl představen koncept Mercedes-Benz BlueZERO , který má tři různé varianty energeticky účinných motorů (elektrický, hybridní a vodíkový) [3] . Na konci téhož roku se objevuje Mercedes-Benz F-Cell. Jsou známy dvě modifikace modelu: jedna vychází z třídy A , druhá je prototypem třídy B.

V prosinci 2010 dodává Mercedes-Benz prvních 200 F-buněk Mercedes-Benz třídy B do Německa a USA [1] .

Třída B F-Cell je v současnosti poháněna elektromotorem o výkonu 100 kW (134 koní) a je schopna ujet 250 mil (402 km) na jedno nabití. Toto číslo bylo umožněno větším úložným prostorem pro nádrže na stlačený vodík, vyššími skladovacími tlaky a technologií palivových článků (nízkoteplotní proton-výměnná membrána vodík-vzduch palivové články nebo PEMFC ).

F-Cell Roadster

V roce 2009 představil Mercedes -Benz retro verzi hybridního vozu – koncepční vůz Mercedes-Benz F-Cell Roadster založený na projektu Benz Patent-Motorwagen z roku 1886 [5] [6] . Výkon instalovaného motoru je 1,2 kW, maximální rychlost dosahuje 25 km/h (15 mph). Tyto parametry umožňují vozu ujet vzdálenost 350 km (217 mil). Design přední části Mercedes-Benz F-Cell Roadster byl převzat ze závodního vozu Formule 1 . Auto se ovládá joystickem. [7]

Výroba a dodávky

V září 2010 Mercedes - Benz oznámil vydání limitované edice (500 kopií) Mercedes-Benz třídy A F-Cell pro evropské spotřebitele [8] .

V prosinci 2010 společnost zahájila leasingový program třídy B F-Cell s první dodávkou vozu Vincentu Van Patenovi s plánem dodat 69 modelů na kalifornské silnice ve stejném roce [9] .

Vodíková nádrž

Zásobní nádrž na vodík o tlaku 350 barů (5 000 psi ) obsahuje dostatek paliva na ujetí 250 mil (402 km). Použití nádrže na 700 barů (10 000 psi ) zvyšuje toto o 70 % na 421 mil (678 km) [10] .

Rozpoznávání

V letech 2010 a 2012 byl Mercedes-Benz B-Class F-Cell vybrán časopisem Green Car Journal jako jeden z finalistů ceny Green Car Vision Award [ 11] [12] [13] .

Galerie

• F-Cell založený na třídě A

• F-Cell založený na třídě A , Japonsko .

• Mercedes-Benz F-Cell třídy B vystavený ve Washingtonu DC , 2010

• Mercedes-Benz F-Cell třídy B vystavený ve Washingtonu DC , 2011

• Mercedes-Benz F-Cell třídy B, pohled zepředu.

Poznámky

1. ↑ 1 2 Mercedes-Benz třídy B F-CELL: První automobil s palivovými články v sériové  výrobě . Daimler AG . Získáno 27. srpna 2015. Archivováno z originálu 6. září 2015.
2. ↑ Fuel Cell Drive Technology  (anglicky)  (nepřístupný odkaz) . Daimler AG . Získáno 27. srpna 2015. Archivováno z originálu 6. září 2015.
3. ↑ 1 2 3 Technologie pohonu palivovými články - elektrická vozidla s palivovým článkem  (anglicky)  (nedostupný odkaz) . Daimler AG . Získáno 27. 8. 2015. Archivováno z originálu 5. 9. 2015.
4. ↑ Vývoj technologie palivových článků  (anglicky)  (odkaz není k dispozici) . Daimler AG . Získáno 27. 8. 2015. Archivováno z originálu 7. 9. 2015.
5. ↑ Thomas Philips. Pohled zpět : Daimler představuje Mercedes-Benz F-CELL Roadster s hybridním pohonem  . eMercedesBenz (17. října 2012). Získáno 27. srpna 2015. Archivováno z originálu 10. ledna 2013.
6. ↑ F-CELL Roadster - studenti staví auto budoucnosti  (anglicky)  (odkaz není k dispozici) . Stuttgart , Německo : Daimler AG (25. března 2009). Získáno 27. srpna 2015. Archivováno z originálu 6. března 2016.
7. ↑ Ben Wojdyla. Mercedes F-CELL Roadster : koncept Buggy poháněný vodíkem  . Jalopnik (25.3.2009 10:30). Získáno 27. 8. 2015. Archivováno z originálu 28. 8. 2015.
8. ↑ Zaměstnanci autoblogu. Mercedes-Benz odhaluje limitovanou produkci elektrického vozidla třídy A E-Cell  . Autoblog.com (16. září 2010). Získáno 27. 8. 2015. Archivováno z originálu 24. 9. 2015.
9. ↑ USA: Mercedes B-Class F-Cell nyní dostupný v Kalifornii . Automobilový svět (16. prosince 2010). Získáno 28. srpna 2015. Archivováno z originálu 2. března 2012. (neurčitý)
10. ↑ Daimler zvyšuje tlak: prodloužený provozní rozsah pro vozidla s palivovými články | Daimler Global Media Site > Technologie > Palivové články . Daimler AG (4. července 2008). Staženo: 19. srpna 2015. (neurčitý)  (nedostupný odkaz)
11. ↑ Nissan Leaf Electric Car vyhrává 2010 Green Car Vision Award (odkaz není k dispozici) . Green Car Journal (26. ledna 2010). Získáno 9. května 2010. Archivováno z originálu 4. května 2010. (neurčitý) 
12. ↑ Sebastian Blanco. DC 2010: Nissan Leaf vyhrál cenu Green Car Vision . Autoblog Green (26. ledna 2010). Získáno 12. června 2010. Archivováno z originálu 3. února 2010. (neurčitý)
13. ↑ Danny King. Tesla Model S, BMW i3 mezi finalisty Green Car Vision 2012 . Autoblog Green (13. ledna 2012). Získáno 13. srpna 2015. Archivováno z originálu dne 26. dubna 2014. (neurčitý)