Volvo B5RLEH | |
---|---|
výrobce | Volvo Bussar |
Vydáno, roky | 2013 - současnost |
Autobusová třída | velký |
Kapacita, os. | |
místa k sezení | 76 |
Rozměry | |
Délka, mm | 11500 |
Šířka, mm | 2550 |
Salon | |
Počet dveří pro cestující | 2 |
Motor | |
Model motoru | Volvo D5F215 |
Přenos | |
Model převodovky | Volvo I-Shift |
Počet převodových stupňů | 12 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Volvo B5RLEH/B5RH/B215RH je velkokapacitní městský komerční nízkopodlažní elektrobus [1] vyráběný společností Volvo Bussar , určený pro provoz v zemích s levostranným provozem, stejně jako podvozek pro jiné elektrobusy, který nahradil podvozek Volvo B7RLE [1] .
V lednu 2013 zakoupil australský operátor Transperth několik jednotek B5RLEH s Volgrenovým tělem pro službu Perth Central Area Transit [2] . O rok později začaly elektrobusy obsluhovat Torrens Transit [3] . V březnu 2015 byl zahájen provoz elektrobusů v Singapuru (SBS Transit) [4] , dodatečně 11. února 2016 bylo zakoupeno několik dalších jednotek, ale s 6stupňovou převodovkou [5] . Do března 2019 byly některé elektrobusy provozovány v Austrálii [6] , kde se v dubnu 2015 začalo testovat první Volvo B5RLEH s karoserií Volgren Optimus [7] . V období od června 2017 do prosince 2018 bylo v Austrálii pronajato další Volvo B5RLEH, avšak s karoserií Bustech VSTH [8] . Konečně v červnu 2019 začal Port Stevens v Austrálii sloužit dvěma autobusům Volvo B5RLEH Bustech VST [9] .
D5F, [10] 4764 cm³ (291 cu in) řadový čtyřválcový turbodiesel (2013-dosud)
D5F215 - 161 kW (216 k), 800 Nm, Euro 5/EEV
Volvo Bussar | |
---|---|
4,8–5,1 l | |
5,5 l | |
6,7–7,3 l | |
7,7 l | |
9,4 l | |
9,6 l | |
12,0–12,1l | |
Volvo BXXR | |
Olympijské modely | |
Podvozek 60.–70. léta | |
Podvozek z 30. let 20. století |
|
Provozní modely | |
Historické modely | |
Vedlejší výroba |
|