Volvo Super Olympic

Volvo Super Olympian  je extra velký dvoupatrový autobus vyráběný společností Volvo Bussar , určený pro provoz v zemích s levostranným provozem. Vyráběl se v letech 1998 až 2004, poté jej nahradilo Volvo B9TL .

Informace

Volvo Super Olympian bylo představeno v roce 1998 a jeden podvozek byl ve stejném roce odeslán do Hongkongu na Mezinárodní autosalon svazu veřejné dopravy. Podvozek byl později vrácen do Velké Británie.

Specifikace

Podvozek Super Olympian byl založen na modelu Volvo Olympian . Přední chladič byl u 12m verze přesunut za přední nápravu, u 10,6m verze před druhou nápravu (kvůli kratšímu rozvoru). Pro další snížení podvozku byla zrušena funkce pomocného řízení střední nápravy. Systém odpružení byl také výrazně upraven, takže je řízen spíše elektronicky než pasivně. Jednou z vlastností je, že po otočení se odpružená jednotka nevrátí do normálu a zůstane nakloněna buď doleva nebo doprava, dokud se autobus nezastaví.

K dispozici byla také opce pro Super Olympian o délce 11,3 m, ale nebyly přijaty žádné objednávky. Super Olympian byl vybaven vozem Volvo D10A285 ( Euro 2 nebo Euro 3 ), s maximálním výkonem 285 koní. S. (213 kW). Jeho poněkud nedostatečně výkonný motor mu v Hongkongu vysloužil trochu posměšné přezdívky. Nejběžnější jsou „豬“ (prase), „扒“ (masová placička) a „豬扒“ (vepřová kotleta, odvozená z výslovnosti slova „Super“).

Podvozek Super Olympian byl původně vyroben v závodě Volvo ve skotském Irvine. Po uzavření závodu v polovině roku 2000 byla výroba přesunuta do polské Wroclawi [1] .

Posun

Výroba Volva Super Olympian skončila v letech 2004 a 2005 po dokončení poslední objednávky od Kowloon Motor Bus a SBS Transit. Jeho nástupcem se stalo Volvo B9TL .

Poznámky

1. ↑ Volvo B10TL |  Guru pozemní  dopravy (14. prosince 2019). Získáno 17. září 2021. Archivováno z originálu dne 8. května 2021.  (neurčitý)

Odkazy