Volvo 9900 | |
---|---|
výrobce | Volvo Bussar |
Vydáno, roky | 2007 - současnost |
Autobusová třída | extra velké |
ECO standard | Euro 6 |
Rozměry | |
Délka, mm | 12300, 13000, 13800 |
Šířka, mm | 2550 |
Výška střechy, mm | 3730 |
Salon | |
Počet dveří pro cestující | 2 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Volvo 9900 je extra velkokapacitní autokar vyráběný společností Volvo Bussar [1] . První generaci vyráběla značka Drögmöller ( Volvo Busse Deutschland GmbH ) v Heilbronnu v Německu v letech 2001 až 2005. Druhá generace byla vyráběna v letech 2007 až 2013 na podvozku Volvo 9700 společností Volvo Polska Sp. z oo ve Wroclawi, Polsko. Třetí generace se vyrábí od roku 2013. Moderní verze vozidla se vyrábí od roku 2018.
Model 9900 byl uveden na trh jako náhrada za autobus Volvo B12-600 , postavený podle úplných specifikací Volvo na platformě Volvo TX. Základním konceptem 9900 je starý model Drögmöller E330 Comet se sedadly v divadelním stylu a oknem sklopeným mírně nahoru směrem k zadní části vozidla. Zatímco B12-600 byl k dispozici pouze ve standardních délkách dvou náprav 12,0 m, model 9900 byl k dispozici také v délkách tří náprav 12,8 m a 13,7 m. x let. Modely 9900 od společnosti Drögmöller byly postaveny výhradně na podvozku Volvo B12B .
V roce 2005 vstoupil závod Volvo v Heilbronnu do likvidace, což také znamenalo, že model 9900 byl ukončen. Volvo chtělo výrobu modelu odložit, ale až poté mělo připravenou novou generaci 9700.
V roce 2007 byl model znovu uveden na trh jako součást rodiny Volvo 9700 vyráběné v závodě v Polsku. Styl se stal shodným s druhou generací 9700, s výjimkou zkosené linie oken. Na začátku roku 2008 došlo kvůli přílišné identitě k mírnému faceliftu některých exteriérových detailů. Mezi ty nejpozoruhodnější patřil spodní přední nárazník a přívody vzduchu. V roce 2010 byl podvozek B12B nahrazen novým podvozkem B13R . Volvo tento model dále zdůraznilo v roce 2011, kdy byl přidán stříbrný pruh podél spodní linie okna. To mohlo být způsobeno tím, že v průběhu let bylo pro některé operátory oblíbené malovat své 9700 ve stylu 9900.
V roce 2013 přišla třetí generace 9900 se stejnými novými designovými detaily jako třetí generace 9700. Model byl představen na Busworld Kortrijk v říjnu 2013. Podvozek B13R navíc ustoupil podvozku B11R splňujícímu normu Euro 6 .
Čtvrtá generace 9900 byla představena v květnu 2018 spolu se svým bratrem 9700. Je podobná 9800 a vyrábí se výhradně pro Polsko.
Volvo Bussar | |
---|---|
4,8–5,1 l | |
5,5 l | |
6,7–7,3 l | |
7,7 l | |
9,4 l | |
9,6 l | |
12,0–12,1l | |
Volvo BXXR | |
Olympijské modely | |
Podvozek 60.–70. léta | |
Podvozek z 30. let 20. století |
|
Provozní modely | |
Historické modely | |
Vedlejší výroba |
|