Conte di Cavour (bitevní loď)

Conte di Cavour ( italsky:  Conte di Cavour  - "Hrabě Cavour") je italská bitevní loď třídy Conte di Cavour , účastník obou světových válek. V meziválečných letech byl důkladně rekonstruován. V roce 1940 při útoku na Taranto byl vážně poškozen a de facto vyřazen z provozu, po válce byl sešrotován. Pojmenováno po Camillo Benso, hrabě z Cavour , italském politikovi.

Stručná historie

Bitevní loď „Conte di Cavour“ navrhl inženýr Eduardo Masdea, šéf Tenente Generale del Genio Navale. Byl postaven v letech 1910-1911 se sídlem v Tarantu. Během první světové války byla vlajkovou lodí italské flotily, které velel viceadmirál Luigi Amedeo di Savoia. "Conte di Cavour" se téměř neúčastnil aktivních nepřátelských akcí: strávil 966 hodin na moři na výcvikových cvičeních a pouze 40 hodin ve třech vojenských operacích. Po válce zůstal ve flotile, podnikl propagandistickou plavbu v Severní Americe. V létě 1922 na něm cestoval do italských přístavů Victor Emmanuel III . V dubnu 1925 na něm Benito Mussolini podnikl výlet do Tripolisu .

12. května 1928 byl "Conte di Cavour" stažen z flotily, o pět let později v říjnu byl poslán do Terstu na generální opravu. Při rekonstrukci bylo kompletně vyměněno 60 % dílů: byla odstraněna centrální třídělová věž a hlavní ráže byla posílena na 320 mm. Nové motory dávaly asi trojnásobek výkonu, ale rychlost byla zvýšena pouze na 28 uzlů. Dodatečně bylo instalováno protiletadlové dělostřelectvo, díky kterému se bitevní loď stala jednou z nejlepších v italské flotile. 1. června 1937 se „Conte di Cavour“ slavnostně vrátil do Royal Navy. 9. července 1940 se zapojil do bojů druhé světové války v bitvě u Kalábrie .

V noci z 11. na 12. listopadu 1940 provedla britská letadla Fairy Swordfish nálet na italskou základnu v Tarantu a shodila mnoho bomb a torpéd. Conte di Cavour byl těžce zasažen jedním z torpéd a potopil se.

Na konci roku 1941 byla vyzdvižena ze dna a poslána do Terstu na opravu, ale na moře se už nikdy nevydala. 10. září 1943 se Němcům podařilo loď dobýt, ale 15. února 1945 , po spojeneckém náletu na Terst, uprchli a opustili starou bitevní loď. Po válce , 27. února 1947 , byla bitevní loď sešrotována.

Literatura

• Bagnasco, Erminio; Grossman, Mark (n.d.). Regia Marina: Italské bitevní lodě druhé světové války: Obrazová historie. Missoula, Montana: Publikování obrazových historií. ISBN 0-933126-75-1 .
• Brescia, Maurizio (2012). Mussoliniho námořnictvo: Referenční průvodce po Regina Marina 1930-45. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-544-8 .
• Campbell, John (1985). Námořní zbraně druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-459-4 .
• Cernuschi, Ernesto; O'Hara, Vincent P. (2010). Taranto: The Raid and the Aftermath. V Jordánsku, Johne. Válečná loď 2010. Londýn: Conway. str. 77-95. ISBN 978-1-84486-110-1 .
• Gardiner, Robert; Gray, Randal, ed. (1984). Conwayovy bojové lodě všech světa: 1906-1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5 .
• Giorgerini, Giorgio (1980). „Bitevní lodě třídy Cavour & Duilio“ . V Roberts, John. Válečná loď IV. Londýn: Conway Maritime Press. str. 267-79. ISBN 0-85177-205-6 .
• Friedman, Norman (2011). Námořní zbraně první světové války. Barnsley, South Yorkshire, Spojené království: Seaforth. ISBN 978-1-84832-100-7 .
• Hore, Peter (2005). bitevní lodě. Londýn: Lorenz Books. ISBN 0-7548-1407-6 .
• McLaughlin, Stephen (2003). Ruské a sovětské bitevní lodě. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-481-4 .
• O'Hara, Vincent P. (2008). „Akce u Kalábrie a mýtus morální nadvlády“ . V Jordánsku, Johne. Válečná loď 2008. Londýn: Conway. str. 26-39. ISBN 978-1-84486-062-3 .
• Preston, Anthony (1972). Battleships of World War I: An Illustrated Encyclopedia of the Battleships of All Nations 1914-1918. New York: Galahad Books. ISBN 0-88365-300-1 .
• Rohwer, Jurgen (2005). Chronologie války na moři 1939-1945: Námořní historie druhé světové války (třetí revidované vydání). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2 .
• Silverstone, Paul H. (1984). Adresář světových hlavních lodí. New York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0 .
• Stille, Mark (2011). Italské bitevní lodě druhé světové války. Oxford: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84908-831-2 .
• Whitley, MJ (1998). Bitevní lodě druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-184-X .
• Faccaroli, Aldo (1970). Italské válečné lodě první světové války. Londýn: Ian Allan. ISBN 0-7110-0105-7 .