AZM

AZM

Zemní stroj AZM.
AZM
Klasifikace bagr
Bojová hmotnost, t 13.5
Posádka , os. 2
Příběh
Výrobce
Rozměry
Délka pouzdra , mm 7440
Šířka, mm 3085
Výška, mm 3785
Dráha, mm 2500
Světlost , mm 405
Rezervace
typ zbroje neprůstřelný
Vyzbrojení
GN úhly, st. −105..+105
kulomety 1 × 7,62 mm PKT
Mobilita
Typ motoru YaMZ-238VM
Výkon motoru, l. S. 240
Rychlost na dálnici, km/h 60
Rychlost na běžkách, km/h 26
Dojezd na dálnici , km 650
Stoupavost, st. 35
Schůdná stěna, m 0,75
Překonatelný brod , m 1.5

AZM  je ruský vzdušný zemní stroj. Vyvinuto v projekční kanceláři OAO Muromteplovoz .

Popis designu

Hlavním účelem stroje je provádění prací souvisejících s čištěním komunikací a mechanizací zemních prací, jako je hloubení jam, zákopů nebo opevnění. Stroj je schopen provozu v podmínkách radiační kontaminace oblasti [1] .

AZM má schopnost být přepravován letecky v nákladových prostorech letounů An-22 , An-124 , An-225 , Il-76 nebo na vnějším závěsu vrtulníku Mi - 26 . Není zde možnost přistání stroje [1] .

Obrněný sbor a věž

Jako základ je použit lehce pancéřovaný víceúčelový tahač MT-LB . Karoserie vozidla poskytuje posádce ochranu před ručními palnými zbraněmi a také před nárazy střepin granátů . V pancéřové věži je umístěna lafeta pro kulomet [1] .

Výzbroj

Hlavní výzbrojí je tankový kulomet PKT ráže 7,62 mm . Horizontální úhel střelby je 210 stupňů. Nesená munice je 2000 nábojů [1] .

V balení je kromě kulometu 10 granátů F-1 a signální pistole SPSh s 30 signálními ranami [1] .

Dohled a komunikace

Externí rádiovou komunikaci zajišťuje VHF radiostanice R-123M [1] .

Motor a převodovka

Jako elektrárna se používá dieselový motor YaMZ-238VM vyrobený Yaroslavl Motor Plant . Maximální výkon motoru je 240 koní. S. [jeden]

Podvozek

Podvozek AZM je téměř shodný se základním strojem, hlavním rozdílem je nemožnost překonávat vodní překážky plaváním [1] .

Speciální zařízení

Zemní stroj AZM je vybaven filtroventilační jednotkou a rentgenometrem pro provoz v podmínkách použití chemických nebo jaderných zbraní . Pro plnění bojových úkolů bylo ve voze instalováno speciální buldozerové vybavení a také lžíce rypadla [1] .

Buldozerové zařízení má dva provozní režimy: buldozer a grejdr. Úhel natočení radlice v poloze grejdru je až 18 stupňů. Maximální poskytovaná hloubka radlice je 38 cm Výkon buldozerové výbavy umožňuje stroji uvolnit cestu ve středně těžkém terénu rychlostí až 6 km/h, odklízet silnice od sněhu rychlostí 10-12 km /h s hloubkou sněhu do 1 metru [1] .

Vybavením bagru je šíp s lopatou. Objem kbelíku je 0,25 m³. Zařízení lze použít jak pro zemní práce, tak i jako jeřáb s nosností do 1 t. Bagr zajišťuje hloubení hloubek až 1,5 metru s kapacitou 25 m3/h a hloubení jam do hloubky 2 metry výkon 30 m³/h [1] .

Úpravy

UDZM  je univerzální stroj na kopání silnic, aktualizovaná verze AZM. Byl instalován motor YaMZ-238BL-1 o objemu 310 litrů. s., radiostanice R-168-25U-2 a 12,7-mm kulomet " Kord " [2] .

MT-LB-LPT  je lesní požární traktor, civilní verze, určený k lokalizaci ohnisek lesních a rašelinových požárů, vytváření mineralizovaných protipožárních pásů, vázání lesů, mechanizaci zemních prací při těžbě jímek pro příjem vody a vybavení průchodů v suti pro přípravu tras pro vozidel. Beze zbraní. Instalovaný lesní pluh PKL-70. Maximální hmotnost taženého přívěsu (vodní nádrže) s motorovým čerpadlem MPN-800/80 nebo jiným není větší než 6,5 tuny [3] .

Oceňování strojů

Trvalo 10 let afghánské války, dvě čečenské války, aby ve velkých velitelstvích a především na Hlavním strojírenském ředitelství ztratili návyk uvažovat v měřítku světových válek a zbavili se zvyku vytvářet mamutů, místo toho, co vyžadují vojáci. A právě taková vozidla potřebují – malá, obrněná, vyzbrojená a schopná v krátké době dokončit množství práce, kterou vyžaduje četa, maximálně prapor. Auta, která lze hodit buď na vrchol hory, nebo do úzké rokle, nebo na plácek v bažině. A to tak, aby jediný odstřelovač, komando nebo jen žena s kulometem nedokázali během pěti sekund provrtat kokpit a motor obrovského vysoce výkonného, ​​ale naprosto bezbranného ženijního vozidla a narušit práci životně důležitou pro celý pluk.

Člověk by mohl být hrdý. V ultramoderní, extra vybavené, prima vyzbrojené, nejlepší americké armádě na světě nic takového neexistuje a neočekává se. Ale ironie osudu - takový velmi potřebný stroj se objeví, když to ... armáda není potřeba ...

- Veremejev Yu.G. [jeden]

Poznámky

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Veremeev Yu. G. Palubní stroj na kopání silnic AZM (nedostupné spojení) . Strojírenská technologie Ruska (začátek XXI století). Získáno 18. února 2012. Archivováno z originálu 10. října 2012. 
  2. http://muromteplovoz.ru/product/mil_mtlb_azm.php Archivní kopie ze dne 14. července 2013 na univerzálním silničním bagru Wayback Machine UDZM - na webových stránkách OJSC Muromteplovoz
  3. http://muromteplovoz.ru/product/fire_lpt.php Archivní kopie ze dne 8. září 2012 na Wayback Machine Lesní požární traktor MT-LB-LPT - na webových stránkách OJSC Muromteplovoz

Odkazy