| Těžké jaderné raketové křižníky projektu 1144 "Orlan" | |
|---|---|
|
" Kirov " - první křižník projektu 1144 "Orlan", 1. července 1992 |
|
| Projekt | |
| Země | |
| Roky výstavby | 1973-1998 |
| Roky ve službě | 1980 - současnost v. |
| Roky v provozu | od roku 1979 |
| Naplánováno | 5 [1] (podle jiných zdrojů 7) |
| Postavený | čtyři |
| ve výstavbě | jeden |
| Ve službě | jeden |
| V konzervaci | 0 [2] |
| Zrušeno | jeden |
| Odesláno do šrotu | 2 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění |
23 750 t (standardní) 25 860 t (plná) |
| Délka |
230,0 m ( DWL ) 250,1 m (maximum) |
| Šířka |
25,0 m (DWL) 28,5 m (maximum) |
| Výška | 59,0 m (největší od hlavní roviny ) |
| Návrh | 10,3 m (největší žárovka ) |
| Motory |
EU : 2 jaderné reaktory typu KN-3, každý 150 MW, 2 pomocné kotle , 2 turbíny, každý 70 000 litrů. s., 4 elektrárny 18 MW, 4 parní turbogenerátory o výkonu 3 MW, 4 plynové turbíny o výkonu 1,5 MW |
| Napájení | 140 000 l. S. (103 MW ) na hřídelích |
| stěhovák | 2 hřídele, 2 vrtule |
| cestovní rychlost |
18 uzlů (plavba) 32 uzlů (59 km/h ) (brutto) 17 uzlů (brutto na kotlích) |
| cestovní dosah |
neomezeně (na reaktorech), 1000 mil (na kotlích při 17 uzlech) |
| Autonomie navigace | 60 dní |
| Osádka |
744 lidí (včetně 101 důstojníků, 130 praporčíků, 513 námořníků), +18 letového personálu. |
| Vyzbrojení | |
| Radarové zbraně |
MP-800 MP-710M nebo MP-750 MP-145 nebo MP-184 3P41 4P33 nebo 3P95 |
| Dělostřelectvo |
2 x 100 mm dělo AK-100 nebo 1 x 2 x 130 mm dělo AK-130 |
| Flak |
8 × ZU AK-630 nebo 6 × ZRAK " Dýka " |
| Raketové zbraně |
20 odpalovacích zařízení protilodních raket P-700 Granit 2 × 2 Osa-M (40 střel) nebo 8 × 8 Kinzhal (64 střel) 12 odpalovacích zařízení S-300F (48 střel), 1 × S-300FM (46 střel) |
| Protiponorkové zbraně |
PLUR "Metel" nebo PLUR " Waterfall ", RBU-6000 "Smerch-2" nebo RBU-12000 "Boa" |
| Minová a torpédová výzbroj | 2 × 5 × 533 mm TA |
| Letecká skupina | 3 vrtulníky Ka-27PL, Ka-29, Ka-31 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Těžké jaderné raketové křižníky projektu 1144 "Orlan" - řada sovětských a ruských víceúčelových jaderných raketových křižníků s řízenými raketovými zbraněmi dalekého moře a oceánu, postavené v Baltské loděnici v letech 1973 až 1996: " Kirov ", " Admirál Lazarev “, „ admirál Nakhimov “ a „ Petr Veliký “. Hlavním konstruktérem projektu lodi je B. I. Kupenský [3] . Jedná se o největší a nejvýkonnější neletecké bojové povrchové bojové lodě na světě s jadernou elektrárnou v ruském námořnictvu . Podle klasifikace NATO je projekt označen jako anglický. Bitevní křižník třídy Kirov , tedy „ bitevní křižník “, díky své obrovské velikosti a silné výzbroji. Od roku 2020 je v bojové formaci pouze jeden ze čtyř postavených křižníků – TARKR „ Petr Veliký “. TARKR " Admirál Nakhimov " je v opravě a modernizaci.
Vývojem projektu byl pověřen tým Northern Design Bureau v Leningradu , hlavním konstruktérem a vedoucím konstrukčního týmu byl jmenován B. I. Kupenský, který byl dříve hlavním konstruktérem první domácí plynové turbíny EM (BOD). Z námořnictva byl hlavním dozorem nad návrhem a konstrukcí lodi od samého počátku až po konečný přesun do flotily kapitán 1. hodnosti A. A. Savin.
V letech 1977 až 1996 byly podle projektu 1144 v Baltské loděnici postaveny čtyři ze sedmi plánovaných těžkých jaderných raketových křižníků. Tyto lodě byly vyzbrojeny téměř všemi druhy bojové a technické techniky určené pro vojenské hladinové lodě.
26. března 1973 začala v Baltské loděnici stavba první vedoucí lodi projektu 1144, těžkého jaderného raketového křižníku (TARKR) „ Kirov “ (od roku 1992 do roku 2004 – „Admirál Ušakov“) . Start se uskutečnil 27. prosince 1977 a 30. prosince 1980 byl křižník převeden do flotily.
31. října 1984 byla uvedena do provozu druhá loď série, Frunze TARKR (od roku 1992 Admirál Lazarev ) .
Dne 30. prosince 1988 předala Baltská loděnice flotilu Kalinin TARKR (od roku 1992 - admirál Nakhimov ) flotile.
V roce 1986 závod zahájil stavbu poslední lodi série - TARKR "Kuibyshev" (následně přejmenované na "Jurij Andropov", poté - " Petr Veliký "). Převod do flotily byl plánován na rok 1992, ale jeho stavba byla dokončena až v roce 1996, poté se křižník vydal na námořní zkoušky, které byly v souladu s plánem prováděny v drsných podmínkách Arktidy . V dubnu 1998 byl jaderný křižník předán námořnictvu. V současnosti je TARKR Peter the Great TARKR podle některých vojenských expertů jednou z nejmocnějších úderných lodí na světě [4] .
Celkem se do programu výstavby jaderných křižníků zapojilo 7 bloků. Z plánovaných křižníků 30. prosince 1988 byl na seznamy námořnictva přidán pátý Dzeržinský sbor, poté byl na žádost námořníků přejmenován na Admiral Kuzněcov. 9. května 1989 byla položena pod výrobním číslem 804, ale 4. října 1990 byla spolu s dalšími odstraněna ze stavby. Šestá se měla jmenovat „Rusko“ (uvedena 30. prosince 1988), sedmá „Varyag“, o dalších lodích projektu 1144.2 nejsou žádné informace.
Na lodi je asi 1600 pokojů, z toho 140 jednolůžkových, dvoulůžkových a čtyřlůžkových kajut pro důstojníky a praporčíky , více než 32 kajut pro námořníky a předáky (každá pro 8-34 osob), chodby, žebříky a vestibul o celkové délce téměř 20 kilometrů, více než 30 sprch, dvě vany, jedna sauna s bazénem 4 × 3 m , dvoupatrový léčebný blok s ošetřovnami-izolacemi, lékárna, rentgen, ambulance, zubní ordinace a operační sál. Elektrárna křižníku projektu 1144 by teoreticky mohla dodávat elektřinu a teplo městu s více než 150 tisíci obyvateli.
Jaderná elektrárna s reaktory KN-3(jádro typu VM-16), přestože vznikl na bázi ledoboreckých reaktorů typu OK-900, má výrazné rozdíly. Nejdůležitější je, že palivové soubory (výrobce - strojírenský závod ve městě Elektrostal ) obsahují uran s vysokým stupněm obohacení (cca 70%). Doba provozu takové zóny do dalšího dobití je 10-11 let. Dvouokruhové reaktory, vodou chlazené , na tepelných neutronech. Jako moderátor a chladivo je použita vysoce čistá voda ( bidestilát ), která pod vysokým tlakem (asi 200 atmosfér ) cirkuluje aktivní zónou reaktoru a zajišťuje var vody v sekundárním okruhu, která jde do turbín ve formě páry. .
Zvláštní pozornost byla věnována vypracování schématu využití lodní elektrárny, jejíž výkon na hřídeli dosáhl 70 tisíc litrů. s . Komplexně automatizovaná jaderná elektrárna je umístěna ve třech oddílech a zahrnuje dva jaderné reaktory o celkovém tepelném výkonu 342 MW [5] , dva turbopřevodové bloky (umístěné vpředu a vzadu za reaktorovým prostorem) a dva záložní automatické kotle KVG -2 instalované v prostorech turbíny . Systém přívodu páry umožňuje přívod páry do jakékoli instalace na jakékoli desce. Hlavní parametry kotlové jednotky jsou: teplota přehřáté páry při tlaku 66 kg/cm² - 470 stupňů Celsia, účinnost kotle až 84 %, hmotnost suchého kotle 50 tun. Výkon páry 115 t/h.
Elektrárna křižníku obsahuje čtyři 3 MW parní turbínové generátory a čtyři 1,5 MW plynové turbínové generátory vyrobené Proletářským závodem , umístěné ve čtyřech autonomních oddílech. Motorový zdroj každého z nich je až 50 tisíc hodin [6] .
P-700 Granit - protilodní nadzvukové řízené střely třetí generace se sníženým profilem dráhy letu k cíli. Délka rakety je 10 m, průměr 0,85 m. Při startovací hmotnosti 7 tun raketa vyvine rychlost 2,5 M a může dopravit vysoce výbušnou hlavici o hmotnosti 750 kg nebo jadernou nálož o kapacitě do 500 kt na vzdálenost až 625 km. Hlavice je monoblok v jaderném, konvenčním (750 kg výbušniny) zařízení nebo hlavici palivo-vzduch (objemová exploze). Inerciální naváděcí systém s rádiovým povelovým systémem pro úpravu dráhy letu a hlavicí s aktivním radarovým naváděcím systémem v závěrečném úseku (se vzdáleností 37 km od cíle). Pohonný systém : prstencový posilovač na tuhá paliva a přídržný turbodmychadlový motor KR-93.
Určení cílů nad horizontem a navádění mohou být prováděny letouny Tu-95 RT , vrtulníky Ka-25RT nebo vesmírným systémem Legend-M . Střela je určena k boji proti úderným skupinám letadlových lodí a je schopna operovat nejen proti formacím lodí všech tříd během ozbrojených konfliktů jakékoli intenzity, ale také účinně zasahovat konvenční hlavicí cíle na nepřátelském pobřeží. V případě potřeby mohou být lodě s komplexem Granit rezervou pro řešení úkolů námořních strategických jaderných sil .
Pod horní palubou je instalováno dvacet protilodních střel "Granit" s úhlem elevace 60 °. Odpalovací zařízení SM-233 byly vyrobeny v Leningradské asociaci výroby kovů . Vzhledem k tomu, že rakety Granit byly původně určeny pro ponorky, je odpalovací zařízení před startem naplněno vnější vodou. Úprava protilodních střel Granit instalovaných na lodích aktualizované řady projektu 1144(2) není po startu kontrolována. V režimu rychlé palby jedna střela, fungující jako „střelec“, letí po vysoké dráze, aby se maximalizovala oblast získání cíle, zatímco ostatní střely letí po nízké dráze. Za letu si rakety vyměňují informace o cílech. Pokud je střela „střelec“ zachycena, pak její funkce automaticky přebírá jedna z dalších střel. Raketový systém je odolný proti nepřátelskému rádiovému rušení. Podle zkušeností z bojového a operačního výcviku námořnictva je téměř nemožné takovou střelu sestřelit. I když zasáhnete „Granite“ antiraketou, raketa si díky své obrovské hmotnosti a rychlosti dokáže udržet počáteční rychlost letu a v důsledku toho dosáhnout cíle [8] .
Lodní systém protivzdušné obrany S -300 Fort-M využívá rakety 48N6, které byly představeny v roce 1990. Maximální rychlost zasažených cílů byla zvýšena na 1800 m/s. Hmotnost hlavice byla zvýšena na 150 kg. Poloměr ničení byl zvětšen na 5-93 km (střela 48N6 má maximální dosah až 150 km, ale řídicí systém, který existoval v roce 1993, umožňoval dosah pouze 93 km) [9] , a výškový dosah nahoru do 25 m - 25 km [9] . Nové střely využívají naváděcí systém prostřednictvím radaru střely a mohou zachytit balistické střely krátkého dosahu.
Oba lodní systémy mohou obsahovat infračervený naváděcí systém pro snížení zranitelnosti vůči rušení. Střela může také ničit cíle mimo dohled radaru, jako jsou válečné lodě nebo protilodní střely.
Na křižník Pyotr Veliky byl instalován nový komplex S-300FM Fort-M s novým anténním sloupem . V procesu modernizace komplexu Fort-M na Petru Velikém byly rakety 48N6 nahrazeny modernějšími raketami 48N6E2 s maximálním dostřelem 200 km a zlepšenými vlastnostmi ničení balistických cílů (rakety byly sjednoceny s pozemními S-300PMU2 komplex). Vzhledem ke konstrukčním prvkům nové verze bylo zatížení střely sníženo o 2 na 46. Křižník Petr Veliký je tedy vyzbrojen jedním komplexem S-300F se 48 raketami 48N6 a jedním komplexem S-300FM se 46 raketami 48N6E2 [9] .
Na prvních třech křižnících zajišťovaly blízkou protivzdušnou obranu dva protiletadlové raketové systémy Osa-M s paprskovými odpalovacími zařízeními. Komplex je navržen tak, aby ničil řízené střely a nepřátelská letadla v blízkosti křižníku, což je sebeobrana lodi před leteckým útokem.
Z hlediska hlavních součástí je komplex plně standardizován systémem protivzdušné obrany armády Osa . Využívá rádiem naváděné střely na tuhá paliva 9M33 odpalované z dvoupaprskového odpalovacího zařízení. Komplex zajišťuje porážku cílů v okruhu do 15 kilometrů; rozsah nadmořské výšky se pohybuje od 25 (60 u starších modelů) do 5000 metrů.
Nevýhody komplexu jsou nízká rychlost palby (až 2 rány za minutu), způsobená použitím paprskometu, nemožnost působení na podzvukové protilodní střely létající ve výšce 5-10 metrů, dlouhá reakční doba a nízký požární výkon. Na křižníku projektu 1144.2 „Petr Veliký“ byl komplex Osa-M nahrazen pokročilejším systémem protivzdušné obrany Dagger.
SAM "Dýka"Na raketovém křižníku Pyotr Veliky byla protivzdušná obrana krátkého dosahu během návrhu posílena nahrazením zastaralých systémů protivzdušné obrany Osa-M moderním systémem protivzdušné obrany Kinzhal („Blade“, kódové označení NATO - „SA-N-9 ”) - protiletadlová raketa komplex, jehož hlavním úkolem je zasáhnout cíle, které prorazily první obrannou linii lodi ve vzdálenosti 1,5-12 km. Střely tohoto systému protivzdušné obrany - 9M 330 - jsou jednostupňové, na tuhá paliva , dálkově ovládané , sjednocené s raketou pozemních sil " Tor-M1 " (kódové označení NATO "SA-15").
Start rakety - vertikální, působením katapultu , to znamená s motorem naprázdno. Opětovné načítání je automatické, s intervalem spuštění 3 sekundy. Na palubě křižníku je 8 osmiranných odpalovacích zařízení, pro celkové zatížení municí 64 střel.
Dosah detekce vysoko letících cílů v automatickém režimu je 45 km, počet současně vystřelených cílů 4, reakční doba 8 sekund.
Délka rakety - 2280 mm, hmotnost - 165 kg. Rychlost letu - 910 m/s. Střela má vysoce výbušnou tříštivou hlavici o hmotnosti 15 kg, pulzní rádiovou pojistku.
Dosah komplexu je 1,5-12 km, cílová výška letu 10-6000 m, cílová rychlost až 700 m/s. To umožňuje komplexu efektivně zasáhnout jak nízko letící podzvukové, tak nadzvukové střely.
Na křižník "Petr Veliký" byly instalovány modernější zbraně ve formě protiletadlového raketového a dělostřeleckého komplexu (ZRAK) " Kortik " ("Kaštan", kódové označení NATO - "CADS-N-1") ZRAK " Kortik" v radarových a televizních optických režimech poskytuje plnou automatizaci řízení boje od detekce až po zničení. Instalace má dvě 30mm šestihlavňové útočné pušky AO-18 s celkovou rychlostí střelby 10 tisíc ran za minutu a dva bloky 4 dvoustupňových střel 9M311 (SA-N-11) s hlavicí s tříštivou tyčí. a pojistka přiblížení.
V prostoru věže je 32 střel. Střela umístěná v přepravním a odpalovacím kontejneru je schopna zasáhnout protilodní střely, řízené pumy, malá letadla a vrtulníky. Střely jsou sjednoceny s raketou komplexu 2S6 Tunguska . Řídicí systém ZRAK "Kashtan" se skládá z radarových a televizních systémů propojených pomocí prvků umělé inteligence. Celý proces – od hledání cílů až po jejich zničení – je plně automatizovaný.
Dosah raketových zbraní je 1,5-8 km, byl doplněn dělostřelectvem - 1500-50 m. Výška zasažených cílů je 5-4000 m. čtyři další jsou v zadní nástavbě. Celkem je na lodích projektu 6 takových ZRAKů.
AK-130 je univerzální dělostřelecký systém. Rychlost střelby od 20 do 86 ran za minutu. Jeho dvojitá 130mm lafeta (AU) také umožňuje střílet na mořské a pobřežní cíle a podporovat vyloďovací síly palbou. Střelivo má několik typů unitárních nábojů, například vysoce výbušnou fragmentaci s perkusními , dálkovými a rádiovými pojistkami . Délka hlavně - 70 ráží. Dolet střely - 25 km, počáteční rychlost střely - 850 m/s. Hmotnost vysoce výbušné tříštivé střely je 27 kg. Úhly vertikálního vedení: −10…+85°, úhel horizontálního vedení: +180°. Dosah sledování cíle - 40 km. Veškerá dostupná munice je připravena ke střelbě. Systém řízení palby MP-184 (vyvinutý společností Amethyst Design Bureau) umožňuje současné sledování a odpalování dvou cílů.
RPK-6M " Vodopád " - protiponorkový raketový a torpédový systém. Jeho torpédové střely jsou schopny zasáhnout nepřátelské ponorky na vzdálenost až 60 km. Jako hlavice se používá malé torpédo UMGT-1 (rychlost - 41 uzlů, dosah - 8 km, hloubka - až 500 m). Střela se ponoří do vody, vzlétne do vzduchu a doručí torpédo do cílové oblasti, načež je hlavice UMGT-1 opět ve vodě.
RKPTZ-1 " Udav-1M " - protitorpédový raketový systém. 10 vodicích trubek, automatické překládání dopravníku, reakční doba - 15 sekund, maximální dosah - 3000 m, minimální - 100 m, hmotnost rakety - 233 kg.
" Smerch-3 " - dosah - 1000 m, hmotnost střely - 196 kg. Instaluje se na zádi na horní palubě na obou stranách.
Obecná lodní protiopatření zahrnují dva dvojité 150mm odpalovací zařízení PK-16 (sada odpáleného rušení), antielektronické pasti, návnady a vlečený návnadový torpédový cíl s výkonným generátorem hluku. Křižník má také tři navigační stanice, čtyři elektronické systémy řízení palby pro vzdušné zbraně, řízení letu vrtulníku a systém identifikace přítele nebo nepřítele.
Základem každého křižníku Projektu 1144 jsou dva těžké víceúčelové vrtulníky Ka-27 v modifikaci RLD a PL. Vrtulníky se používají v protiponorkové verzi a jako opakovač-pozorovač pro let protilodních střel Granit. Posádka vrtulníku - 3 osoby (pilot, navigátor a operátor hydroakustické stanice). Maximální vzletová hmotnost - 11 tun, doba letu - 4,5 hodiny, strop - 4300 m, maximální rychlost - 270 km / h, dosah letu - 800 km. Vrtulníky mohou mít protiponorkové střely APR-2E (průměr - 350 mm, délka - 370 cm) s raketovým motorem na tuhá paliva, který poskytuje rychlost 115 km/h pod vodou. Hmotnost rakety - 575 kg, b / h - 100 kg. Pod vodou se raketa pohybuje po dobu 2 minut, zaměřuje prostor o poloměru 1500 m a určuje směr k cíli s přesností 2°. Vrtulníky jsou vyzbrojeny naváděnými hlubinnými náložemi o hmotnosti 94 kg a pohybující se rychlostí 55 km/h s aktivním naváděcím systémem sonaru. Palubní radioelektronický komplex vrtulníku Ka-27 zajišťuje let nad mořem za každého počasí, vyhledávání a sledování ponorek na vzdálenost až 200 km od lodi, automatické stažení vrtulníku do místa vypuštění zbraní, návrat a přistání v automatickém režimu.
Součástí sonarového systému je sonar s trupovou anténou (v baňatém radomu) pro vyhledávání a detekci ponorek na nízkých a středních frekvencích a tažený automatizovaný sonarový systém s anténou s proměnnou hloubkou ponoru (150-200 m) na středních frekvencích.
| název | b/n | Loděnice | Hlava Ne. | Položeno | Spuštěno | Ve službě | Flotila | Stát | Poznámka. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| " Kirov " | 090 | Baltská rostlina | 800 | 26.03.1974 | 27.12.1977 | 30.12.1980 | SF | Od roku 1991 nevyplul na moře. Vyřazeno z provozu. | Od roku 1992 do roku 2002 - "Admirál Ushakov". |
| " Admirál Lazarev " | 015 | Baltská rostlina | 801 | 26.07.1978 | 26.05.1981 | 31.10.1984 | Pacifická flotila | Nepluli od poloviny 90. let. Vyřazeno z provozu.
V likvidaci od roku 2021 [13] |
Do 27.05.1992 - "Frunze". |
| " Admirál Nakhimov " | 080 | Baltská rostlina | 802 | 17.05.1983 | 25.04.1986 | 30.12.1988 | SF | Nepluli od roku 1997.
Probíhá rekonstrukce a modernizace |
Do 27.05.1992 - "Kalinin". Návrat do flotily po modernizaci je naplánován na rok 2023 [14] . |
| " Petr Veliký " | 099 | Baltská rostlina | 803 | 25.10.1986 | 29.04.1989 | 19.04.1998 | SF | Ve službě | Při pokládání "Kuibyshev" |
| „Admirál flotily Sovětského svazu Kuzněcov“ | Baltská rostlina | 804 | 05/09/1989 | Nedokončený | Stavba zrušena 04.10.1990 | ||||
| "Rusko" | Baltská rostlina | Nezaslíbeno | |||||||
| "varjagština" | Baltská rostlina | Nezaslíbeno |
Barvy tabulky:
Bílá - nedokončeno / nepostaveno nebo zlikvidováno nespuštěno
Zelená - působí v ruském námořnictvu
Modrá - v opravě nebo modernizaci
Šedá - vyřazeno z provozu, uskladněno nebo odloženo ,
zakonzervováno
Podle náměstka ministra obrany Ruské federace Vladimira Popovkina Ministerstvo obrany Ruské federace vypracovalo program obnovy těžkých jaderných raketových křižníků [15] . Od září 2009 mělo ruské námořnictvo ve své bojové síle jeden jaderný raketový křižník „ Pyotr Veliky “ a byla diskutována možnost obnovy a modernizace křižníku s jaderným pohonem „ Admirál Nakhimov “, jakož i „ Admirál Lazarev “. . "Zůstalo nám několik takových lodí ze sovětské flotily." Vyvinuli jsme program na jejich obnovu,“ řekl Popovkin. Ministerstvo obrany Ruské federace podle něj považuje za účelné mít v námořnictvu až tři takové lodě, vzhledem k tomu, že jedna z nich bude v tichomořské a dvě v severní flotile. Potřeba použití těžkých jaderných raketových křižníků je diktována úkoly dálkových plaveb a cvičení, vysvětlil náměstek ministra.
Podle vysoce postaveného představitele hlavního štábu námořnictva: „Všechny jaderné raketové křižníky Projektu 1144 v záloze budou do roku 2020 vráceny do bojové síly ruského námořnictva“ [16] . Práce budou probíhat v následujících pěti letech. Poté "admirál Nakhimov" půjde do Severní flotily.
Během probíhající opravy těžkého jaderného raketového křižníku Admiral Nakhimov byly instalovány protilodní střely P-800 Oniks namísto dříve instalovaných protilodních střel P-700 Granit . Podle nepotvrzených zpráv podobnou modernizaci provede také křižník Petr Veliký .
Budoucnost podle armádyTěžký jaderný raketový křižník Petr Veliký projde po dokončení prací na Admiral Nakhimov stejného typu opravami a hlubokou modernizací.
Obě lodě zůstanou na severu a stanou se součástí Společného strategického velitelství v Arktidě. Oba křižníky změní zbraně, rádiové a elektronické vybavení, systémy podpory života, vnitřní konstrukce, potrubí a armatury. Jaderné reaktory lodí se měnit nebudou, ale určitě budou vyměněny systémy zajišťující jejich nepřetržitý provoz.
Křižníky projektu 1144 Orlan budou modernizovány raketovými systémy Onyx, Zircon a Kalibr (poslední jmenovaný zahrnuje řízené střely pro vysoce přesné údery proti pozemním cílům), jakož i nový protiletadlový raketový systém Polyment-Redut.
Křižník "Admirál Nakhimov" byl od roku 1999 v kalu (oficiálně - "v opravě"). Práce na křižníku začaly teprve na podzim roku 2014. Loď má být opravena a modernizována v Sevmaši v Severodvinsku v letech 2015-2022.
Vedoucí loď série ("Admirál Ushakov", do roku 1992 - "Kirov"), která byla položena od roku 1991 kvůli vážným problémům v elektrárně, byla odeslána k likvidaci v roce 2016 [17] .
Křižníky projektu 1144 byly první a poslední nosiče povrchových raket sovětského námořnictva s jaderným pohonem, první velkovýtlakové lodě postavené po dlouhé přestávce a největší vojenské neletadlové lodě postavené kterýmkoli státem po druhé světové válce.
Velikost a cena raketového křižníku Projektu 1144 jsou velmi velké, zatímco funkce úderu jsou horší než u levnějších ponorkových raketových nosičů Projektu 949 Granit a 949A Antey . Hlavní funkce lodi - provádění raketových úderů proti úderné skupině letadlových lodí amerického námořnictva (AUG) - je ve skutečnosti proveditelná pouze koordinovaným překvapivým útokem (například v kombinaci s ponorkovým útokem na stejné americké námořnictvo AUG). Jako zbraň možného odvetného úderu je loď výrazně horší než SSGN Project 949 a 949A kvůli větší viditelnosti pro nepřítele a větší zranitelnosti.
Slabým místem základní konstrukce byla zranitelnost vůči nízko letícím podzvukovým protilodním střelám. Blízkou protivzdušnou obranu na prvních třech křižnících představoval pouze systém protivzdušné obrany Osa-M , který měl nízký palebný výkon, poměrně dlouhou reakční dobu a nebyl schopen působit na cíle pod 25-60 metrů. To bylo částečně kompenzováno významnou baterií AK-630 AU , jejíž účinnost však také nebyla považována za dostatečnou.
Nejasná definice role lodi v konstrukci přinutila konstruktéry vybavit systém řadou různých typů zbraní, což z lodí učinilo víceúčelové, ale komplikovalo údržbu a vytvářelo problémy s určením taktického a technického výklenku. loď [18] .
| Těžké jaderné raketové křižníky projektu 1144 "Orlan" | |
|---|---|
| |
| Lodě ruského námořnictva | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||