Fiat 500 (2007)

Fiat 500
společná data
Výrobce Automobily Fiat
Roky výroby 2007  - současnost
Třída městské auto
Design a konstrukce
tělesný typ 3-dveřový hatchback (4 místa)
3-dv kabriolet (4 místa)
Plošina Fiat Mini
Rozložení motor vpředu, pohon předních kol
Formule kola 4×2
Motor
benzinový spalovací motor
Hmotnost a celková charakteristika
Délka 3546 mm
Šířka 1627 mm
Výška 1488 mm
Rozvor 2300 mm
Hmotnost 865-980 kg
Na trhu
Segment A-segment
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Fiat 500  je městský 3-dveřový hatchback vyráběný italskou automobilkou Fiat Automobiles od roku 2007. Vůz byl oznámen 5. května 2006 [1] a jeho první fotografie byly uvedeny 20. března 2007. Oficiálně byl vůz uveden na trh 4. července 2007 [2] s celkovým počtem 250 000 kusů; byla to největší várka vyrobená za posledních 10 let, což svědčí o obrovské oblibě modelu 500. [3] . Před zahájením výroby byl vůz představen na náměstích 30 měst v Itálii [3] .

Tato vozidla v současnosti vyrábí polská divize Fiat v polských Tychách spolu s Fiatem Panda a druhou generací Fordu Ka vydanými v roce 2008, protože všechny tyto modely jsou montovány na stejné platformě . Fiat Nuova 500 je čtyřmístný třídveřový hatchback o stejné délce jako Fiat Panda a Ford Ka, zatímco model 500 je téměř identický s retro Trepiùno představeným v roce 2004. Model 500 lze prodávat na různých trzích pod různými značkami, jako je 500, Nuovo 500 nebo Cinquecento.

V roce 2008 byl vůz oceněn jako nejlepší evropské auto roku . V roce 2012 byla představena pětidveřová subkompaktní dodávka založená na automobilu - Fiat 500L . V roce 2013 byla vydána verze crossover hatchback - Fiat 500X .

Poznámky

  1. News/05/03/2006 Fiat naplánoval mezinárodní operaci známou jako „500 want you“  (anglicky)  (nepřístupný odkaz) . italiaspeed.com . Získáno 5. července 2007. Archivováno z originálu dne 17. dubna 2012.
  2. Novinky/07/05/2007 ve velkolepém plameni ohňostrojů a zábavy dorazil nový Fiat 500  (anglicky)  (nedostupný odkaz) . italiaspeed.com. . Získáno 5. července 2007. Archivováno z originálu dne 17. dubna 2012.
  3. 1 2 Proč je Fiat opět cool , The Economist . Archivováno z originálu 16. července 2007. Staženo 22. července 2007.

Odkazy