M44 (SPG)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 9. března 2020; kontroly vyžadují 3 úpravy .
M44
155mm samohybná houfnice M44
Klasifikace samohybná houfnice
Bojová hmotnost, t 29,0
schéma rozložení motorový prostor vpředu, boj a ovládání v kormidelně vzadu
Posádka , os. 5
Příběh
Roky výroby 1953 - 1954
Roky provozu od roku 1954
Počet vydaných, ks. asi 600
Hlavní operátoři
Rozměry
Délka pouzdra , mm 6160
Šířka, mm 3239
Výška, mm 3112
Světlost , mm 480
Rezervace
typ zbroje ocel válcovaná homogenně
Čelo trupu (nahoře), mm/deg. 13 / 52—81°
Čelo trupu (dole), mm/deg. 13 / 40-66°
Deska trupu, mm/deg. 13 / 0°
Posuv trupu, mm/deg. 13 / 0°
Spodní, mm deset
Plášť zbraně , mm /deg. 13
Prkénko, mm/deg. 13 / 0°
Řezný posuv, mm/deg. 13 / 0°
Střecha kabiny, mm/deg. OTEVŘENO
Vyzbrojení
Ráže a značka zbraně 155 mm M45
typ zbraně houfnice
Délka hlavně , ráže 23.2
Střelivo _ 24
Úhly VN, st. −5…+65
GN úhly, st. ±30
Dostřel, km patnáct
památky teleskopický M93, panoramatický teleskopický M12A7K
kulomety 1 × 12,7 mm M2HB
Mobilita
Typ motoru
6 - válcový boxer vzduchem chlazený karburátor
Výkon motoru, l. S. 500
Rychlost na dálnici, km/h 56
Dojezd na dálnici , km 120
Měrný výkon, l. Svatý 15.6
typ zavěšení individuální torzní tyč s hydraulickými tlumiči
Specifický tlak na půdu, kg/cm² 0,71
Stoupavost, st. třicet
Schůdná stěna, m 0,75
Překonatelný příkop, m 1,85
Překonatelný brod , m 1.05
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

M44 ( angl.  155mm samohybná houfnice M44 ) je americká samohybná dělostřelecká lafeta (ACS) , třída samohybných houfnic . Vyrobeno v letech 1947-1951 na podvozku lehkého tanku M41 Walker Bulldog a sériově vyráběno v letech 1953-1954 , celkem bylo vyrobeno 250 samohybných děl tohoto typu. Operace odhalila řadu nedostatků M44, z velké části kvůli jeho uspěchanému vývoji. V důsledku toho byl na počátku 60. let s příchodem samohybných děl M108 a M109 brzy vyřazen z provozu ve Spojených státech. Poté byly M44 prodány do řady dalších zemí, ve kterých jsou od roku 2007 stále v provozu.

Historie vzniku a výroby

Úpravy

Konstrukce

Obrněný sbor

Pancéřové tělo svařované konstrukce je rozděleno přepážkou na silový oddíl (umístěný v přední části) a bojový prostor. Boční plachty trupu jsou uspořádány svisle a přední jsou nakloněny.

Z boků a zezadu je bojový prostor zakryt svisle namontovanými pancéřovými pláty připevněnými k trupu a shora je zakryt plachtou. Boční stěny lze odstranit a zadní stěna bojového prostoru se opírá dozadu a slouží jako platforma pro bojovou posádku. V zadní části stroje je umístěna skládací radlička, která slouží jako důraz při střelbě.

Posádku tvoří pět lidí: velitel vozidla, řidič, střelec a dva nakladače. Všichni členové posádky jsou umístěni v bojovém prostoru. Sedadlo řidiče je vlevo, sedadlo velitele vozidla je vpravo od zbraně.

Výzbroj

Hlavní výzbrojí je 155mm houfnice M45, která je namontována před bojovým prostorem v lafetě M80, umístěné na točně namontované na plechu korby věže. Na plošině jsou dvě svislé podpěry pro instalaci houfnice, zaměřovacích mechanismů, zařízení pro řízení palby, sedadla střelce, krabic s nářadím a příslušenstvím. Držák děla M80 lze otáčet vodorovně o 60 stupňů (30 stupňů doprava a doleva). Hlaveň houfnice je monoblok se šroubovacím závěrem. Zámek pístu. Kolébka houfnice je klipsového typu, je k ní připevněna hydraulická zpětná brzda a pružinový navíječ, sestavený do čtyř válců. Vodicí mechanismy jsou vybaveny ručním a elektrickým pohonem. Manuální nakládání, samostatné nakládací záběry. Pro usnadnění nakládání je použit pružinově-hydraulický pěch, který zajišťuje úplnost pěchování.

Munice je umístěna ve dvou oddílech umístěných v zadní části bojového prostoru.

Pro zamíření houfnice na cíl při střelbě z uzavřených pozic se používá zaměřovač M95 a panorama M12A7E4 a při střelbě z otevřených pozic teleskopický zaměřovač M93.

Jako protiletadlové dělo na bojovém vozidle je instalován velkorážní kulomet Browning M2HB. Kulometná věž je namontována v bojovém prostoru vlevo nad stanovištěm nakladače.

Komunikace

Samohybná houfnice je vybavena radiostanicí (SCR-610 nebo SCR-619) a interním interkomem AN/V1A-1.

Motor a převodovka

M44 využívá pohonnou jednotku a převodovku z lehkého tanku M41 Walker Bulldog.

Podvozek

Podvozek M44 (ve srovnání s tankem M41) má určité rozdíly: počet silničních kol se zvýšil z pěti na šest a zadní silniční kola se používají jako vodicí kola. Umístění hnacích kol - přední.

Použité

Poznámky

  1. 1 2 Vojenská bilance 2019. - S. 155.
  2. Vojenská bilance 2010. - S. 258.
  3. Vojenská bilance 2007. - S. 373.
  4. N. Fomich. Výzbroj pozemních sil Japonska. // "Zahraniční vojenský přehled", č. 1, 1980. s. 36-41

Literatura