M44 | |
---|---|
155mm samohybná houfnice M44 | |
Klasifikace | samohybná houfnice |
Bojová hmotnost, t | 29,0 |
schéma rozložení | motorový prostor vpředu, boj a ovládání v kormidelně vzadu |
Posádka , os. | 5 |
Příběh | |
Roky výroby | 1953 - 1954 |
Roky provozu | od roku 1954 |
Počet vydaných, ks. | asi 600 |
Hlavní operátoři | |
Rozměry | |
Délka pouzdra , mm | 6160 |
Šířka, mm | 3239 |
Výška, mm | 3112 |
Světlost , mm | 480 |
Rezervace | |
typ zbroje | ocel válcovaná homogenně |
Čelo trupu (nahoře), mm/deg. | 13 / 52—81° |
Čelo trupu (dole), mm/deg. | 13 / 40-66° |
Deska trupu, mm/deg. | 13 / 0° |
Posuv trupu, mm/deg. | 13 / 0° |
Spodní, mm | deset |
Plášť zbraně , mm /deg. | 13 |
Prkénko, mm/deg. | 13 / 0° |
Řezný posuv, mm/deg. | 13 / 0° |
Střecha kabiny, mm/deg. | OTEVŘENO |
Vyzbrojení | |
Ráže a značka zbraně | 155 mm M45 |
typ zbraně | houfnice |
Délka hlavně , ráže | 23.2 |
Střelivo _ | 24 |
Úhly VN, st. | −5…+65 |
GN úhly, st. | ±30 |
Dostřel, km | patnáct |
památky | teleskopický M93, panoramatický teleskopický M12A7K |
kulomety | 1 × 12,7 mm M2HB |
Mobilita | |
Typ motoru |
6 - válcový boxer vzduchem chlazený karburátor |
Výkon motoru, l. S. | 500 |
Rychlost na dálnici, km/h | 56 |
Dojezd na dálnici , km | 120 |
Měrný výkon, l. Svatý | 15.6 |
typ zavěšení | individuální torzní tyč s hydraulickými tlumiči |
Specifický tlak na půdu, kg/cm² | 0,71 |
Stoupavost, st. | třicet |
Schůdná stěna, m | 0,75 |
Překonatelný příkop, m | 1,85 |
Překonatelný brod , m | 1.05 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
M44 ( angl. 155mm samohybná houfnice M44 ) je americká samohybná dělostřelecká lafeta (ACS) , třída samohybných houfnic . Vyrobeno v letech 1947-1951 na podvozku lehkého tanku M41 Walker Bulldog a sériově vyráběno v letech 1953-1954 , celkem bylo vyrobeno 250 samohybných děl tohoto typu. Operace odhalila řadu nedostatků M44, z velké části kvůli jeho uspěchanému vývoji. V důsledku toho byl na počátku 60. let s příchodem samohybných děl M108 a M109 brzy vyřazen z provozu ve Spojených státech. Poté byly M44 prodány do řady dalších zemí, ve kterých jsou od roku 2007 stále v provozu.
Pancéřové tělo svařované konstrukce je rozděleno přepážkou na silový oddíl (umístěný v přední části) a bojový prostor. Boční plachty trupu jsou uspořádány svisle a přední jsou nakloněny.
Z boků a zezadu je bojový prostor zakryt svisle namontovanými pancéřovými pláty připevněnými k trupu a shora je zakryt plachtou. Boční stěny lze odstranit a zadní stěna bojového prostoru se opírá dozadu a slouží jako platforma pro bojovou posádku. V zadní části stroje je umístěna skládací radlička, která slouží jako důraz při střelbě.
Posádku tvoří pět lidí: velitel vozidla, řidič, střelec a dva nakladače. Všichni členové posádky jsou umístěni v bojovém prostoru. Sedadlo řidiče je vlevo, sedadlo velitele vozidla je vpravo od zbraně.
Hlavní výzbrojí je 155mm houfnice M45, která je namontována před bojovým prostorem v lafetě M80, umístěné na točně namontované na plechu korby věže. Na plošině jsou dvě svislé podpěry pro instalaci houfnice, zaměřovacích mechanismů, zařízení pro řízení palby, sedadla střelce, krabic s nářadím a příslušenstvím. Držák děla M80 lze otáčet vodorovně o 60 stupňů (30 stupňů doprava a doleva). Hlaveň houfnice je monoblok se šroubovacím závěrem. Zámek pístu. Kolébka houfnice je klipsového typu, je k ní připevněna hydraulická zpětná brzda a pružinový navíječ, sestavený do čtyř válců. Vodicí mechanismy jsou vybaveny ručním a elektrickým pohonem. Manuální nakládání, samostatné nakládací záběry. Pro usnadnění nakládání je použit pružinově-hydraulický pěch, který zajišťuje úplnost pěchování.
Munice je umístěna ve dvou oddílech umístěných v zadní části bojového prostoru.
Pro zamíření houfnice na cíl při střelbě z uzavřených pozic se používá zaměřovač M95 a panorama M12A7E4 a při střelbě z otevřených pozic teleskopický zaměřovač M93.
Jako protiletadlové dělo na bojovém vozidle je instalován velkorážní kulomet Browning M2HB. Kulometná věž je namontována v bojovém prostoru vlevo nad stanovištěm nakladače.
Samohybná houfnice je vybavena radiostanicí (SCR-610 nebo SCR-619) a interním interkomem AN/V1A-1.
M44 využívá pohonnou jednotku a převodovku z lehkého tanku M41 Walker Bulldog.
Podvozek M44 (ve srovnání s tankem M41) má určité rozdíly: počet silničních kol se zvýšil z pěti na šest a zadní silniční kola se používají jako vodicí kola. Umístění hnacích kol - přední.
Obrněná vozidla USA po roce 1945 | Druhá světová válka →|||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
* - vyrobeno pouze pro export; ** - projekty nádrží s jadernou elektrárnou ; prototypy a vzorky, které se nedostaly do sériové výroby, jsou vyznačeny kurzívou |
korejské válce | Americké dělostřelectvo po||
---|---|---|
minomety | ||
Tažné dělostřelectvo | ||
Samohybné dělostřelectvo |
| |
ACS | ||
MLRS | ||
Flak |
| |
Námořní dělostřelectvo |
|