Mark 37 (torpédo)

Mark 37  je americké protiponorkové torpédo ráže 483 mm vyvinuté ve Spojených státech po druhé světové válce a uvedené do provozu na počátku 50. let 20. století. Celkem bylo vyrobeno více než 3300 kusů. V 70. letech byla postupně vyřazována z provozu a prodána zahraničním flotilám.

Historie

Vývoj torpéda zahájila v roce 1946 společnost Westinghouse Electric (Sharon, Pennsylvania ) společně s Harvard Underwater Acoustics Laboratory ( Eng.  Harvard Underwater Sound Laboratory, HUSL , Cambridge, Massachusetts ) a Ammunition Research Laboratory of Pennsylvania State University ( Eng.  Ordnance Výzkumná laboratoř, ORL ). Hlavním požadavkem na naváděcí systém byl dopplerovský sonar, který umožňoval stavět z návnad na dně a na hladině vody. Předběžný vývoj na Dopplerových sonarech probíhal od roku 1942 [2] .

Torpédo bylo vyvíjeno souběžně s torpédem Mk 35 podobného účelu. Hlavním rozdílem od posledně jmenovaného byl svařovaný hliníkový trup namísto litého hliníkového trupu Mk 35. Následně byl Mk 37 vybrán pro sériovou výrobu jako standardní ponorkové torpédo. Kromě toho byly tímto torpédem vyzbrojeny torpédoborce, ale s příchodem torpédometu Mk 32 se k tomuto účelu začala používat lehká torpéda. Torpédo Mk 35 bylo vyrobeno v malých počtech [2] .

Popis

Naváděcí systém byl založen na aktivním navádění torpéda Mk 18 s přidáním pasivního kanálu. Tělo torpéda bylo přepracováno. V letech 1955-1956 bylo vyrobeno 30 torpéd pro testování, krátce na to byla zahájena sériová výroba v Naval Ordnance Plant ( eng.  Naval Ordnance Plant , Forest Park, Illinois ) [2] [3] .

Díky elektromotoru nebylo nutné torpédo odpalovat stlačeným vzduchem, což snižovalo jeho akustický podpis.

Na začátku trajektorie torpédo odletělo podél gyroskopu do bezpečné vzdálenosti od nosiče, poté bylo zapnuto pasivní navádění a posledních 640 m dráhy - Dopplerův aktivní sonar [1] . Magnetostrikční akustický zářič pracoval na frekvenci 60 kHz. Elementární základnou elektronických obvodů jsou miniaturní elektronky, které byly později nahrazeny polovodičovými prvky.

V roce 1959, Naval  Underwater Ordnance Station , Newport , Rhode Island a Vitro Co. ( Silver Spring , Maryland ) byl vyvinut a počínaje rokem 1960 začala do služby vstupovat modifikace torpéda s označením Mod 1. Hlavním rozdílem této modifikace byla možnost ovládat torpédo po drátě. Za stejným účelem byly provedeny změny v konstrukci torpédometu a systému řízení ponorky. Nové torpédo bylo delší, těžší a pomalejší než modifikace Mod 0, ale poskytovalo lepší schopnosti detekce cílů a zachycení pro rychlé ponorky. Tato úprava byla řízena drátem.

Torpédo Mk 37 poskytovalo účinné zachycení cíle při rychlosti až 20 uzlů a hloubce ponoření až 300 m. S příchodem rychlejších a hlubších člunů začal vývoj účinnějších torpéd. Některé z nich (NT37C, D, E, F) vycházely z konstrukce torpéda Mk 37.

Počínaje rokem 1967 prošla torpéda Mod 0 a Mod 1 modernizací, obdržela označení Mod 3 a Mod 2. Modernizace zahrnovala výměnu magnetostrikčních zářičů za piezoelektrické, díky čemuž se dosah detekce cíle zvýšil z 640 na 900 m. bez ztráty citlivosti s rostoucí hloubkou.

Torpédo používá dobíjecí stříbrno-zinkovou baterii Mk 46. Existují případy přehřátí baterií tohoto typu, které vedlo k vznícení a samovolným výbuchům. Praktická torpéda používají baterie jako sekundární baterie.[ upřesnit ] Dvourychlostní elektromotor poskytující rychlost 17 uzlů. na vzdálenost 21 km nebo 26 uzlů. v dosahu 9,1 km.

Po dlouhou dobu byl Mk 37 hlavním protiponorkovým torpédem pro ponorky amerického námořnictva. V roce 1972 začala její náhrada za Mk 48 . Vyřazená torpéda byla modernizována a prodána do zahraničí. Do Izraele byla dodána zejména torpéda s označením NT-37C, u kterých byla elektronková elektronika nahrazena polovodičovou a elektromotor nahrazen spalovacím motorem [1] .

Tělo torpéda Mk 37 je použito v samohybném podvodním dole Mk 67 [4] . Důl byl uveden do provozu v roce 1983 a je schopen ujet více než 18 km v mělké vodě, v kanálech, zátokách a dalších oblastech, kam nemají přístup lodě pro kladení min. Po dosažení předem určené oblasti mina klesá ke dnu a funguje jako konvenční dnová mina .

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Polmar, Norman "Lodě a letadla americké flotily: Torpéda". United States Naval Institute Proceedings , listopad 1978, s. 160
2. ↑ 1 2 3 4 E.W. Jolie. Stručná historie vývoje torpéd amerického námořnictva. Technický dokument NUSC 5436 . — Středisko námořních podvodních systémů. Newport Laboratory, 15. září 1978. Archivovaná kopie (odkaz není k dispozici) . Získáno 21. března 2012. Archivováno z originálu 3. září 2013. (neurčitý) 
3. ↑ Torpéda amerického námořnictva Frederick J. Milford . Část pátá: Vypuštěná ponorka po druhé světové válce/Torpéda v těžké váze . Submarine Review , říjen 1997.  
4. ↑ MK 67 Submarine Launched Mobile Mine (SLMM) na www.fas.org.

Odkazy

• Torpédový náklad Mk3-7, USS Torsk SS-423
• Tom Pelick: Historická perspektiva: První aktivní akustická naváděcí torpéda amerického námořnictva
• Torpédo MK44 . fas.org . Archivováno z originálu 26. května 2012. (neurčitý)
• James V. Shannon. Vývoj akustického ASW torpéda po druhé světové válce . Navweaps.com (2002). Archivováno z originálu 25. května 2012. (neurčitý)
• Jane's Underwater Warfare Systems 2006-2007  (německy) .
• Norman Friedman. The Naval Institute Guide to World Naval Weapon Systems 1997-1998  . — 1997.
• Jane's Naval Weapon Systems, vydání 33  (neopr.) .
• Kurak, Steve. Torpédový inventář amerického námořnictva  (neopr.) . - United States Naval Institute Proceedings, 1966. - Září.
• Polmar, Norman. Lodě a letadla americké flotily: Torpéda  (anglicky)  : journal. - United States Naval Institute Proceedings, 1978. - Listopad.
• Torpéda Spojených států amerických od druhé světové války
• Torpéda amerického námořnictva .