Mercedes-Benz F-Cell Roadster

Mercedes-Benz F-Cell Roadster
společná data
Výrobce mercedes benz
Roky výroby 2009
Shromáždění Sindelfingen , Německo
Třída koncept auta
Motor
Dynamické vlastnosti
maximální rychlost 25 km/h
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Mercedes-Benz F-Cell Roadster je hybridní koncept od Mercedes-Benz představený v roce 2009. Cílem projektu bylo vyškolit stážisty Daimler AG v principech práce s technologiemi alternativních paliv a dalších oblastech automobilového průmyslu.

Historie

V roce 2009 [1] představil Mercedes-Benz retro verzi hybridního vozu, koncepční vůz Mercedes-Benz F-Cell Roadster založený na projektu Benz Patent-Motorwagen z roku 1886 [2] [3] . Výkon instalovaného motoru je 1,2 kW, maximální rychlost dosahuje 25 km/h (15 mph). Tyto parametry umožňují vozu ujet vzdálenost 350 km (217 mil).

Montáž vozu provedlo 150 stážistů firmy [4] . Vývoj konceptu trval zhruba rok. Projekt vznikl za účelem školení mladších zaměstnanců pro práci s alternativními typy motorů [4] . Cvičencům byly zadány úkoly z oblastí automobilové mechatroniky, modelářství, elektroniky, nátěrové techniky, konstrukční montáže a designu finálních výrobků.

Tento projekt ukazuje, že téma udržitelné mobility se stalo nedílnou součástí našeho školení. Těší mě, kolik kreativní iniciativy a kreativity do toho mladí lidé vložili.Günter Fleig, člen rady společnosti Daimler AG a vedoucí oddělení pracovních vztahů

V dubnu 2009 auto projelo památnou cestu Berthy Benz [5] .

Popis

Exteriér

Koncepce exteriéru koncepčního roadsteru je směrem retrofuturismu, to znamená, že kombinuje jak retro řešení, tak futuristické designové detaily. Karoserie vozu je lakována bílou barvou. Design přední části Mercedes-Benz F-Cell Roadster byl vypůjčen ze závodních vozů Formule 1 . Uprostřed přídě je charakteristický znak značky, který také zdobí víčko palivové nádrže na zádi modelu. Mnoho prvků karoserie je vypůjčeno z různých období automobilové historie [2] . Motor je krytý modrou skleněnou střechou. Paprsková litá kola jsou vzhledově podobná kolům jízdních kol, která byla instalována na Benz Patent-Motorwagen [4] , vyvinutý Karlem Benzem . Přístup do interiéru kabiny je zajištěn překladovými dveřmi.

Interiér

Interiér koncepčního vozu je vybaven skořepinovými sedadly (2 kusy - pro řidiče a spolujezdce), ručně potaženými hnědou kůží a vyrobenými z uhlíkových vláken . Odděluje je středový tunel, rovněž čalouněný kůží, na kterém je instalován joystick a ovládací prvky. Číselníky informačních systémů jsou instalovány na předním panelu.

Motor

Pohonná jednotka koncepčního modelu běží na palivové články (elektromotor přijímá elektřinu přeměněnou z chemické energie z vodíkových palivových článků) a generuje výkon 1,2 kilowattu. Kompaktní ekologický motor je umístěn v zadní části vozu za sedadly pod ochranou skla. Maximální rychlost koncepčního vozu je 25 km/h. Plné nabití vozu vystačí na 350 km.

Technologie použitá při práci na tomto modelu je sériově používána na vozech třídy B stejnojmenné verze F-Cell.

Management

Vůz se ovládá pomocí technologie Drive-by-Wire a roli volantu plní joystick [6] .

Přívěsek

Přední zavěšení vozu je vybaveno dvojitými paralelními rameny [7] .

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Noriko Hikosaka Behling. Palivové články: Současné technologické výzvy a budoucí potřeby výzkumu. - Noriko Hikosaka Behling, 2013. - S. 433. - 685 s. — ISBN 9780444563255 .
  2. ↑ 12 Thomas Philips . Pohled zpět : Daimler představuje Mercedes-Benz F-CELL Roadster s hybridním pohonem eMercedes-Benz (17. října 2012). Získáno 27. srpna 2015. Archivováno z originálu 10. ledna 2013.   
  3. ↑ F-CELL Roadster - studenti staví auto budoucnosti  (anglicky)  (odkaz není k dispozici) . Stuttgart , Německo : Daimler AG (25. března 2009). Datum přístupu: 31. ledna 2017. Archivováno z originálu 31. ledna 2017.
  4. ↑ 1 2 3 Claire Bates. Zpět do budoucnosti: Mercedes-Benz vytváří bizarní koncept vozu, který vypadá jako kočár z 19. století  (anglicky)  (odkaz není k dispozici) . Daily Mail (27. března 2009). Získáno 27. srpna 2015. Archivováno z originálu 18. října 2013.
  5. ↑ Mercedes F-CELL Roadster na historické trase Bertha Benz  (anglicky)  (odkaz není k dispozici) . Motor1 (28. dubna 2009). Získáno 27. ledna 2017. Archivováno z originálu 28. srpna 2015.
  6. ↑ Ben Wojdyla. Mercedes F-CELL Roadster: Hydrogen-Powered Buggy Concept  (anglicky)  (nedostupný odkaz) . Jalopnik (25.3.2009). Získáno 27. 8. 2015. Archivováno z originálu 28. 8. 2015.
  7. ↑ Evgeny Lipovitsky. Mercedes ukázal nejnepraktičtější auto historie (nepřístupný odkaz) . Autonews (30. března 2009). Datum přístupu: 31. ledna 2017. Archivováno z originálu 31. ledna 2017. 

Odkazy