Nissan Armada

Nissan Armada (dříve Pathfinder Armada) je SUV v plné velikosti vyráběné Nissanem od roku 2004. Nissan Armada je postaven na typické platformě Nissan F-Alpha, kterou sdílí s Nissan Titan ( pickup ), Nissan Xterra ( SUV ), Nissan Frontier ( pickup , nákladní automobil) a Nissan Pathfinder ( SUV ). Luxusní verze Nissan Armada se do roku 2010 prodávala jako Infiniti QX56 , která byla poté převedena na platformu Nissan Patrol . Od roku 2003 do roku 2015 byla Armada postavena v Kantonu, Mississippi , ale od února 2016 byla výroba uzavřena. Současná generace se vyrábí v Japonsku v továrnách Nissan Patrol s drobnými změnami pro americký trh [1] . Nissan Armada je k dispozici na prodej v USA, Kanadě a Mexiku.

První generace

Nissan Armada
společná data
Výrobce Nissan
Roky výroby 2003–2015 _ _
Shromáždění Kanton, Mississippi , USA
Třída SUV v plné velikosti
Jiná označení Nissan Pathfinder Armada (do roku 2004)
Design a konstrukce
tělesný typ 5-dveřový SUV (5 míst)
Plošina Nissan F Alpha
Rozložení motor vpředu, pohon zadních kol , motor vpředu, pohon všech kol
Formule kola 4×2, 4×4
Motor
5,6L VK56DE V8
Přenos
5-st. stroj.
Hmotnost a celková charakteristika
Délka 5255 mm
Šířka 2002 mm
Výška 1999 mm
Rozvor 3129 mm
Na trhu
Příbuzný Infiniti QX56
Nissan Frontier
Nissan Pathfinder
Nissan Xterra
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Armada byla vybavena motorem Nissan VK56DE V8 o objemu 5,6 litru, 317 litrů. S. (233 kW), s pětistupňovou automatickou převodovkou a byl nabízen ve verzi s pohonem zadních i všech kol. Původně vyráběný jako Nissan Pathfinder Armada, název Pathfinder byl vypuštěn v roce 2004. Byl vyvinut pro americký trh a do výroby vstoupil v roce 2003 jako modelový rok 2004. V roce 2005 prošel interiér drobnými změnami.

Sedmimístná limuzína má tři řady sedadel a z hlediska prostoru pro nohy cestujících ve druhé řadě nemá Armada ve třídě obdoby: mezi předními a prostředními sedadly je více než metr. Páka automatické převodovky je na středovém tunelu. Kliky zadních dveří jsou vyrobeny na sloupku dveří. Tato tradice trvá již od roku 1986, jejímž předkem byl Nissan Pathfinder.

Vůz byl postaven podle všech kánonů amerického „jeep building“, avšak s přihlédnutím k nejnovějším trendům automobilové módy. V srdci nosného rámu. Zadní zavěšení - nezávislé, dvojitá příčná ramena, díky nimž bylo možné dosáhnout vysoké hladkosti a dobré ovladatelnosti

V roce 2007 byl proveden významný restyling. Interiér vozu byl kompletně změněn a motor byl modernizován - byl instalován systém pro změnu časování zapalování. Byla instalována 20" litá kola, u kterých bylo nutné změnit převodový poměr hnacích převodovek. Přes vnější podobnost se ztratila kompatibilita elektronických součástek, protože po roce 2007 byl jako hlavní digitální protokol používán CAN2.

Podle Consumer Reports byly Nissan Armada a Infiniti QX56 velmi nespolehlivé, především kvůli problémům s brzdami. . Ale pro modelový rok 2008 byly tyto problémy vyřešeny. Armada je podle výrobce schopna táhnout přívěs o hmotnosti až 4 tuny.

Druhá generace

Nissan Armada II
společná data
Výrobce Nissan
Roky výroby 2016  - současnost
Jiná označení Nissan Patrol
Design a konstrukce
Plošina TFT
Motor
VK56VD V8
Přenos
7-st. stroj.
Hmotnost a celková charakteristika
Délka 5255 mm
Šířka 2000 mm
Výška 1999 mm
Rozvor 3129 mm
Na trhu
Příbuzný Infiniti QX56
Nissan Patrol
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

12. února 2016 byl představen nový Nissan Armada, který vychází z Nissanu Patrol Y62 s drobnými změnami, mezi které patří upravená přední maska, o něco větší rozměry a další optika. Zvětšení rozměrů bylo dosaženo instalací masivního zadního nárazníku. Díky tomu je Armada opět největším SUV v nabídce Nissanu. Motor a automatická převodovka zůstávají stejné jako u Patrolu, nejspíš ale nová Armada dostane i verzi s pohonem zadních kol.

Viz také

Poznámky

  1. Michail Petrovský. Kruhová recenze. Nissan: Global Lineup (odkaz není k dispozici) . Autoreview (červen 2004). - č. 12 (314). Získáno 23. října 2012. Archivováno z originálu 23. října 2012. 

Odkazy