USS George Washington (SSBN-598)

USS George Washington (SSBN-598)  je ponorka amerického námořnictva, vedoucí loď projektu Strategic Missile Submarine Project a je třetí lodí amerického námořnictva , která nese toto jméno.

Konstrukce a spuštění

Kýl lodi George Washington byl položen v loděnici Electric Boat  , divize General Dynamics , Groton , Connecticut 1. listopadu 1957 . První ponorka svého typu [4] , byla spuštěna 9. června 1959 za účasti paní Robert B. Anderson ( eng.  Mrs. Robert B. Anderson ), do služby vstoupila 30. prosince 1959 jako SSBN- 598 [3] velel velitel James B. Osborn z Blue Crew a velitel John L. From Jr. ( anglicky John L. From, Jr. ) ze zlatého kočáru.   

Původně byl George Washington stanoven jako víceúčelový USS Scorpion (SSN-589) . Nicméně, ona byla prodloužena během stavby s vložením 40 m sekce balistické střely a přejmenoval George Washington ; druhá ponorka ve výstavbě dostala své původní ocasní číslo . Na vnitřní straně krytu předního únikového poklopu George Washingtona zůstal zachován jeho původní název. Vzhledem k tomu, že sekce balistické střely zapuštěná do trupu George Washingtona měla být následně použita i na jiných ponorkách, byla navržena s větší hloubkou ponoru než zbytek lodi.

Začátek služby

George Washington opustil Groton na Cape Canaveral 28. června 1960 , kde byla naložena dvěma střelami Polaris . Příjezd na atlantské zkušební místo raketových střels vedoucím programu námořních raket Polaris, kontraadmirálem Williamem Raybornem , který byl na palubě jako pozorovatel, 20. července 1960 úspěšně odpálil první raketu Polaris z ponořené pozice. Ve 12:39 velící důstojník George Washington rádiem zavolal prezidentu Dwightu Eisenhowerovi : POLARIS - Z HLUBOKY, PŘÍMO K CÍLE. VYNIKAJÍCÍ.( anglicky  POLARIS - OD OUT OF THE DEEP TO TARGET. PERFECT. ) Za necelé dvě hodiny dosáhla i druhá střela z ponorky cíle na vzdálenost asi 1300 mil (2100  km ) [5] .

Poté se zlatá posádka vydala na moře na George Washington a 30. července 1960 byly provedeny podvodní starty dalších dvou raket. Zkušební výjezd zlaté posádky skončil v Grotonu 30. srpna , po kterém 28. října ponorka odjela na Charleston Naval Weapons Base naložit plnou munici - 16 střel Polaris . Na stejném místě byla ponorce udělena Pochvala námořnictva , načež se pod kontrolou modré posádky vydala na svou první hlídku v rámci doktríny jaderného odstrašení.

Po 66 dnech potápění byla první cesta u konce a 21. ledna 1961 loď dorazila na ponorkovou základnu New London.ve městě New London . Tým se na palubě vyměnil a 14. února 1961 se pod kontrolou zlaté posádky vydala na další cestu, která skončila 25. dubna 1961 v Holy Loch ., Skotsko .

V roce 1964 , čtyři roky po jejím prvním výjezdu z Grotonu, se George Washington postavil za tankování a  během této doby urazil asi 120 000 mil (190 000 km ).

Poté byl George Washington převelen k Pacifické flotile amerického námořnictva a obdržel nový domovský přístav - Pearl Harbor na Havaji .

Setkání s Nissho Maru

Dne 9. dubna 1981 se George Washington srazil při vynořování s japonskou nákladní lodí (2 390 brt ) Nissho Maru ve Východočínském moři přibližně 130 mil (210  km ) jiho-jihozápadně od Sasebo v Japonsku . Nissho Maru se potopil během 15 minut. Dva japonští námořníci zemřeli; 13 bylo zachráněno. Ponorka utrpěla menší poškození kabiny .

Incident narušil americko-japonské vztahy měsíc před schůzkou japonského premiéra Zenka Suzukiho a amerického prezidenta Ronalda Reagana . Japonsko kritizovalo skutečnost, že trvalo více než 24 hodin, než USA informovaly japonské úřady, a také požadovalo vysvětlení toho, co ponorka dělala na povrchu 23 mil (37  km ) od japonských výsostných vod. Ponorka ani námořní hlídkový letoun Lockheed P-3 Orion kroužící nad jejich hlavami neudělal nic pro záchranu posádky japonského plavidla.

Americké námořnictvo nejprve tvrdilo, že po srážce George Washington spadl do hlubin a poté se okamžitě vynořil, ale kvůli mlze a dešti japonské plavidlo nezaznamenalo. Předběžná zpráva zveřejněná o několik dní později však uváděla, že loď i letadlo spatřily Nissho Maru , ale neuvědomily si, že loď potřebuje pomoc.

11. dubna prezident Reagan a další představitelé formálně litovali toho, co se stalo, nabídli odškodnění a ujistili Japonsko, že by se neměli bát radioaktivní kontaminace. USA však podle své obvyklé praxe odmítly komentovat, co přesně ponorka v blízkosti Japonska dělala, ani potvrdit přítomnost jaderných zbraní na palubě. (Standardní odpovědí pro všechny moderní americké ponorky je nepotvrdit jakýkoli náznak přítomnosti nebo nepřítomnosti jaderných zbraní na palubě.) Námořnictvo se přihlásilo k odpovědnosti za incident a uvalilo disciplinární opatření na velitele a vyšší důstojníky George Washingtona .

31. srpna Spojené státy vydaly závěrečnou zprávu, která dospěla k závěru, že k incidentu došlo v důsledku souhry okolností, provázené chybami v jednání některých členů posádky ponorky.

Poslední cesta jako SSBN

V roce 1982 se George Washington vrátil do Pearl Harbor ze své poslední raketové plavby. V roce 1983, podle podmínek dohody SALT-I , byly rakety vyloženy na námořní základně Kitsep.

Během své 25leté historie služby provedl George Washington 55 kampaní v rámci doktríny zadržování v Atlantském a Tichém oceánu.

Služba jako víceúčelová jaderná ponorka

Po odstranění raketové výzbroje pokračoval George Washington ve službě ve třídě SSN a krátce se vrátil do Pearl Harboru . V roce 1983 odtud naposledy odletěla a zamířila přes Panamský průplav a Atlantik do Nového Londýna .

Vyřazení plavidel z provozu

George Washington byl sešrotován 24. ledna 1985 a poté 30. dubna 1986 vyškrtnut ze seznamu vojenských soudů. Poté byla ponorka převezena do námořní loděnice Puget Sound a připravena k likvidaci v rámci programu recyklace lodí a ponorek.. Konečné řezání skončilo 30. září 1998 .

Památná místa

Kabina George Washingtona byla odříznuta a nyní je v knihovně-muzeu ponorkových silv Novém Londýně .

Poznámky

1. ↑ Adcock, Al. US Ballistic Missile Submarines (Carrolltown, Texas: Squadron Signal, 1993), s.12. Adcock, str. 4, však také připisuje mýtické meziválečné třídy Albacore a Trout .
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 „SSBN-598 George Washington-Class FBM Submarines“ od FAS . Získáno 6. září 2013. Archivováno z originálu dne 17. září 2020. (neurčitý)
3. ↑ 1 2 Adcock, str.12.
4. ↑ Connecticut, 11. 6. 1959 (1959) . Univerzální zpravodajský týdeník . (1959).
5. ↑ Chronologie ponorek (odkaz není k dispozici) . Vedoucí námořních operací . Divize ponorkového boje ( 3. března 2001 ). Archivováno z originálu 6. října 2012. (neurčitý) 

Odkazy

• George Washington na DAFNS Archivováno 3. srpna 2013 na Wayback Machine
• Jaderné námořnictvo. První ponorka Polaris A-Sub vyplula na oceánské hlídce, 1960/11/17 (1960)“