| BTR-70T | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BTR-70T | |||||||||||||||||||||||
| Klasifikace | obrněný transportér | ||||||||||||||||||||||
| Bojová hmotnost, t | 11 850 [1] | ||||||||||||||||||||||
| Posádka , os. | 2 [2] | ||||||||||||||||||||||
| Přistání , os. | 8 [2] | ||||||||||||||||||||||
| Příběh | |||||||||||||||||||||||
| Výrobce | OOO NPK Techimpeks [2] | ||||||||||||||||||||||
| Počet vydaných, ks. | 5 [3] | ||||||||||||||||||||||
| Rozměry | |||||||||||||||||||||||
| Délka pouzdra , mm | 7535 [1] | ||||||||||||||||||||||
| Šířka, mm | 2800 [1] | ||||||||||||||||||||||
| Výška, mm | 2320 [1] | ||||||||||||||||||||||
| Základna, mm | 4400 [1] | ||||||||||||||||||||||
| Dráha, mm | 2380 | ||||||||||||||||||||||
| Světlost , mm | 475 [1] | ||||||||||||||||||||||
| Rezervace | |||||||||||||||||||||||
| typ brnění | ocel válcovaná | ||||||||||||||||||||||
| Čelo trupu, mm/deg. | 8..10 | ||||||||||||||||||||||
| Deska trupu, mm/deg. | 6 | ||||||||||||||||||||||
| Posuv trupu, mm/deg. | 6 | ||||||||||||||||||||||
| Čelo věže, mm/deg. | 6 | ||||||||||||||||||||||
| Revolverová deska, mm/deg. | 6 | ||||||||||||||||||||||
| Věžový posuv, mm/deg. | 6 | ||||||||||||||||||||||
| Vyzbrojení | |||||||||||||||||||||||
| Úhly VN, st. | −5..+30 | ||||||||||||||||||||||
| GN úhly, st. | 360 | ||||||||||||||||||||||
| Dostřel, km |
1..2 ( KPVT ) 1.5 ( PKT ) |
||||||||||||||||||||||
| památky | PP-61AM | ||||||||||||||||||||||
| kulomety |
1 × 14,5 mm KPVT 1 × 7,62 mm PKT |
||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||
| Mobilita | |||||||||||||||||||||||
| Výkon motoru, l. S. | 2 x 156 [2] | ||||||||||||||||||||||
| Rychlost na dálnici, km/h | 80 [1] | ||||||||||||||||||||||
| Rychlost na běžkách, km/h | 9..10 na vodě | ||||||||||||||||||||||
| Dojezd na dálnici , km | 500 [1] | ||||||||||||||||||||||
| Výkonová rezerva v nerovném terénu, km | 300 [1] | ||||||||||||||||||||||
| Formule kola | 8×8/4 | ||||||||||||||||||||||
| typ zavěšení | individuální torzní tyč s hydraulickými tlumiči | ||||||||||||||||||||||
| Stoupavost, st. | 30 [1] | ||||||||||||||||||||||
| Schůdná stěna, m | 0,5 | ||||||||||||||||||||||
| Překonatelný příkop, m | 2 | ||||||||||||||||||||||
| Překonatelný brod , m | plave | ||||||||||||||||||||||
BTR-70 T je varianta modernizace sovětského obrněného transportéru BTR-70 vyvinutá kyjevskou společností Techimpex [1] .
Modernizace BTR-70 na úroveň BTR-70T byla zmíněna v reklamním sešitu firmy Techimpex vydaném v říjnu 2012 [2] . Práce na opravách a modernizaci obrněných vozidel jsou prováděny na opravárenské základně společnosti v obci Zasupoevka , Kyjevská oblast [4] [5] .
10. srpna 2017 byl patentován design BTR-70T [1] .
Modernizace BTR-70 na typ BTR-70T spočívá ve výměně dvou benzínových motorů sovětské výroby ZMZ-4905 za dva nové 4válcové vznětové motory D245.30E2 o celkovém výkonu 312 koní. S. (což umožnilo snížit nebezpečí požáru a mírně snížit spotřebu paliva). Kromě toho obrněný transportér obdržel přistávací poklopy z BTR-80 , přední a zadní obrysová světla z BTR-80, systém ovládání parkovací brzdy modernizovaný instalací brzdového ventilu a akumulátoru energie a také novou radiostanici. (radiová stanice R-173 je instalována místo standardního R-123 , R-173M [2] nebo "Motorola DM-4601") [1] .
Kromě toho společnost informuje o možnosti instalace bojových modulů na obrněný transportér, možnosti připevnění dodatečné antifragmentační ochrany z balistické tkaniny kevlarového typu zevnitř těla , možnosti výměny pneumatik za nové bezdušové [2 ] a možnost vybavit vozidlo klimatizací [6] .