Letectvo Spojených států

letectvo Spojených
států  United States Air Force (USAF)

Symbol
Vlajka
Roky existence 1947 - současnost v.
Země  USA
Podřízení Ministerstvo obrany Spojených států Ministerstvo obrany Spojených států amerických
Obsažen v Americké ozbrojené síly
Typ letectvo
Zahrnuje
počet obyvatel 318 415 mužů
68 872 záložníků
61 383 pomocníků
94 597 stráží
5 573 letadel
450 ICBM
32 satelitů
Dislokace Sídlo : Pentagon , Arlington , Virginia
Motto Nade vše (nade vše)
Barvy modrá , zlatá         
Zařízení Útočný letoun : A-10 , AC-130
Bombardovací letoun : B-1B , B-2 , B-52H
Stíhací letoun : F-15C , F-15E , F-16 , F-22
AWACS a EW : E-3 , E-8 , EC-130
vrtulníkový letoun : UH-1N , UH-60
sklápěcí letoun : CV-22
průzkumný letoun : U-2 , RC-135 , RQ/MQ-1 , RQ-4 , RQ-170
cvičný letoun : T -1 , T-6 , T-38 , TG-10
Dopravní letouny : C-5 , C-9 , C-12 , C-17 , C-21 , C-32 , C- 37 , C-40 , C-130 , C-135 , KC-10 , KC-135 , VC-25
Účast v Korejská válka , válka ve
Vietnamu ,
operace Eagle Claw ,
americká invaze na Grenadu ,
operace Eldorado Canyon ,
invaze USA do Panamy , válka v
Perském zálivu ,
somálská občanská válka ,
operace Deliberate Force ,
válka NATO proti Jugoslávii ,
válka v Afghánistánu (od roku 2001) , válka v
Iráku ,
Operace Dawn of the Odyssey ,
Libyjská občanská válka ,
Boj proti teroristům na Blízkém východě ,
Vojenská operace proti „Islámskému státu“
Známky excelence
velitelé
Současný velitel Tajemník letectva
Frank Kendall
Náčelník štábu letectva
Charles Brown
Zástupce náčelníka štábu USAF
David Alwyn
Hlavní seržant USAF
Joanne S. Bass
webová stránka airforce.com
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

United States Air Force ( angl.  United States Air Force (USAF) ) je jednou z větví ozbrojených sil Spojených států amerických . Co do počtu personálu a počtu letadel jsou největším letectvem na světě. Mezi podřízené složky armády patří strategické raketové síly, vojenské vesmírné síly, síly protivzdušné a protiraketové obrany, speciální síly atd.

K 30. září 2007 mělo americké letectvo v aktivní službě 328,6 tisíce lidí. Kromě toho bylo v záloze 117 497 lidí a 106,7 tisíc lidí bylo v letectvu národní gardy . Ve službě bylo 4 093 pilotovaných letadel (stejně jako 1 289 v letectvu Národní gardy a 396 v záloze), asi 156 bezpilotních vzdušných prostředků, 2 130 střel s plochou dráhou letu ze vzduchu , 450 mezikontinentálních balistických střel [1] .

Ve své moderní podobě bylo americké letectvo zformováno 18. září 1947 , krátce po skončení druhé světové války . Do té chvíle byli součástí americké armády .

Organizační struktury, které předcházely USAF:

Historie

První světová válka

viz první světová válka

Meziválečné období

Druhá světová válka

Účast ve druhé světové válce (v letech 1941 až 1945) v americké armádě: ztraceno 41 575 letadel [2] . Podle oficiálních údajů se navíc ve Spojených státech stalo 52 651 leteckých nehod, v jejichž důsledku bylo ztraceno dalších 13 873 letadel [3] .

Humanitární operace

Letectvo Spojených států amerických bylo zapojeno do mnoha humanitárních operací , včetně:

Struktura

Administrativní struktura amerického letectva je určena ústavou a zahrnuje ministerstvo a velitelství letectva, 11 hlavních velitelství a 27 institucí o právech velení, včetně 17 oddělení, 7 středisek a 3 instituce centrální podřízenosti [ 4] .

Administrativní a politické vedení vzdušných sil vykonává ministr letectva USA (od 28. července 2021 - Frank Kendall ), náčelník štábu letectva (od 6. srpna 2020 - generál Charles Brown ) nemá pravomoc pro přímé operační vedení, ale odpovídá za bojový a organizační výcvik letectva.

Letectvo je spravováno prostřednictvím velitelství letectva v Pentagonu v Arlington County ve Virginii. Velitelství letectva je podřízeno velitelství letectva a útvarům přímé podřízenosti.

Velení letectva jsou rozdělena do leteckých armád , samostatných křídel a dalších samostatných jednotek .

Křídla se skládají ze skupin (operační, technická podpora, logistika, zdravotnictví), z nichž každá zahrnuje několik letek , které se zase skládají z několika článků.

Velitelství hlavních vzdušných sil :

Bojová síla

Bojová síla k začátku roku 2009 (zobrazeny jsou pouze formace a vojenské jednotky, které zahrnují letadla a mezikontinentální balistické střely) [6] .

Stav letadlového parku

Od roku 2012 měly USA největší flotilu letadel na světě . Tato skutečnost představuje pro letectvo země zvláštní finanční, logistickou a řídící zátěž.

Na začátku roku 2010 mělo americké letectvo 2076 stíhaček a na začátku roku 2011 to bylo 1830 (246 letounů F-15 , F-16 bylo odepsáno , stíhačky těchto typů se již pro US Air nevyrábí Platnost). Průměrná doba letu za rok u každého letadla je navíc 300 hodin, takže životnost letadla se blíží té určené. Ta má zkoumat možnost prodloužení životnosti F-16 na 24 000 hodin, F-15 z 8 000 na 32 000 hodin. [7] [8] [9] [10] .
K 21. srpnu 2013 mělo americké letectvo 1356 stíhaček .
V roce 2010 vedlo zpoždění v provádění programů, jako je JSF (F-35) , určených k aktualizaci letadlové flotily, k určitému nedostatku stíhaček [11] .

Průměrná doba provozu taktických letounů byla (v roce 2008) 20 let [12] .

Průměrné stáří (k roku 2013): B-52  - 50 let (prodloužení provozu do roku 2044), B-1  - 36 let (podle smlouvy START-3 nenese jaderné zbraně, podle pevnostních charakteristik mohou být provozován do roku 2038 [13] ), F-15  - 28 let (nedodáváno), F-16  - 21 let (od roku 2000 do roku 2005 bylo dodáno cca 38 F-16 [14] , více F-16 nebylo zakoupeno ), F-22  - 6 let (vyřazeno z výroby) [15] , A-10  - 28 let (od roku 1984 mimo výrobu), F-35  - 0,5 roku (ve výrobě), C-130  - 34 let, C -5-26  let.
V souvislosti s touto situací provádí americké letectvo důkladnější údržbu a pravidelnou modernizaci letecké techniky s prodloužením její životnosti.

modernizace zařízení

B-52 prošel od 60. let desítkami modernizací a v letech 2014, 2015 a 2020 bude několikrát modernizován. [16]
A varianty a modernizace F-16 z verze F-16A/B Block 1 z 80. let již dosáhly úrovně F-16E/F Block 60.

Plánuje se také snížení o 7 letek z 60. 102 A-10C, 21 F-16, 27 C-5A Galaxy, 65 C-130 Hercules, všech 38 C-27 Spartanů podléhá redukci [17] .

zbraně

Plány nákupu zbraní na rok 2012: 4588 JDAM , 266 JSOW , 142 JASSM , 100 SDB [18] .

Dodávky raket: AIM-120 v roce 2011 činily 138 kusů, v roce 2012 hodlají nakoupit 113 kusů. [19] . Dodávky AIM-9X budou: ve fiskálním roce 2012 - 193, v roce 2013 - 314 střel.

Nadějný

V roce 2020 byla vyhlášena soutěž Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA) v rámci většího projektu Future Vertical Lift (FVL), který mimo jiné zahrnuje výměnu těžkých transportních vrtulníků CH-47 Chinook za vývoj nadějný vrtulník , by měl nahradit cca 200 lehkých víceúčelových Bell OH-58D Kiowa a cca 350 průzkumných AH-64 Apache (ve stejném roce by armáda měla rozhodnout o dvou vývojářích, kteří se v roce 2023 zaváží vyrobit první demonstrační vzorky; výběr vítěze a zahájení sériové výroby je plánováno na rok 2028) [20 ] .

V rámci programu Advanced UAS (AUAS) má být vytvořena náhrada za MQ-1C Grey Eagle UAPV ; Společnost Air-Launched Effects (ALE) plánuje vyvinout malé minidrony, které doplní vítězný vrtulník FARA.

Zbraně a vojenské vybavení

Letadla

název Fotka Účel Modifikace Množství [21] Komentář
Strategické bombardéry
Rockwell B-1B Lancer strategický bombardér B-1B 60 [22] Nadzvukový strategický bombardér s variabilním zametacím křídlem. Konečná verze bombardéru implementovala koncept průlomu protivzdušné obrany v malé výšce létáním v ultra malých výškách s vyhýbáním se terénu. Modifikace B-1R se vyvíjí. Varianta předložená jako upgrade na B-1B.

Podle vývojářů by B-1R měly dostat nové radary, střely vzduch-vzduch a nové motory Pratt & Whitney F119. V řadách letectva bude sloužit do roku 2038.

Northrop B-2A Spirit strategický bombardér B-2A 20 [22] Těžký stealth strategický bombardér. Navrženo k proražení husté protivzdušné obrany a dodání konvenčních nebo jaderných zbraní. Pro zajištění utajení se široce používají technologie stealth: letadlo je pokryto materiály pohlcujícími záření, vytvořenými podle aerodynamického schématu „létajícího křídla“, a trysky motoru jsou stíněné. B-2 je nejdražší letadlo na světě. Byla dokončena modernizace bombardérů, v rámci které byly na letoun instalovány nové radary AN / APQ-181 s AFAR. V roce 2014 byla aktualizována palubní elektronika, která umožnila nosit nejnovější typy zbraní. [23]
Boeing B-52 Stratofortress strategický bombardér B-52H 70 Multifunkční těžký mezikontinentální strategický bombardér-raketový nosič ultra dlouhého doletu druhé generace. B-52 je spolu s Tu-95 absolutním rekordmanem co do doletu mezi bojovými letouny. Je také jedním z mála vojenských letadel v nepřetržité službě po více než půl století. Navzdory skutečnosti, že B-52 byl vyvinut v 50. letech podle požadavků studené války, stále zůstává hlavním bombardovacím letounem dlouhého doletu amerického letectva a zůstane jím minimálně do roku 2040. V červenci 2013 byl zahájen program technologické obnovy. modernizací projde elektronika, software, komunikační technologie, avionika. Nové odpalovací zařízení a digitální rozhraní zvýší zatížení pum o 66 %, čímž se sníží počet pum nesených na křídle. [24]
Přední letectví
Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II Stormtrooper A-10С 287 [22] Jednomístný dvoumotorový útočný letoun určený k ničení tanků, obrněných vozidel a dalších pozemních cílů. Letoun je postaven na výkonném 30mm sedmihlavňovém kanónu GAU-8 Avenger .

Aktualizováno na verzi A-10C. Je vybaven moderním digitálním vybavením a je schopen nést vysoce přesné zbraně s laserovým naváděcím systémem. První A-10C vstoupily do služby v roce 2006. Do roku 2011 byly všechny A-10, které zůstávají v provozu, převedeny na tuto modifikaci. Náklady na program se odhadují na 420 milionů dolarů. Americké letectvo plánuje ponechat A-10 v provozu do roku 2028.

Lockheed AC-130 Armádní podpůrná letadla AC-130E

AC-130U

AC-130H

AC-130W

AC-130J

27 Létající dělostřelecká baterie pro přímou podporu jednotek pozemních sil na bojišti. Základem pro tento stroj je dopravní letoun Lockheed C-130. Letoun je vybaven pozemními zbraněmi integrovanými do navigačních a řídicích systémů: houfnice M102 ráže 105 mm, automatický kanón L/60 Bofors ráže 40 mm a pětihlavňový kanón GAU-12/U Equalizer ráže 25 mm. Modifikace AC-130W a AC-130J mohou nést na křídlech raketové zbraně.
Stíhací letectví
McDonnell Douglas F-15 Eagle Stíhačka vzdušné převahy F-15C

F-15D

236 [25] Taktická stíhačka do každého počasí čtvrté generace. Navrženo pro získání vzdušné převahy. Přijato v roce 1976. Podle tvůrců a majitelů se F-15 nikdy nenávratně neztratila ve vzdušných bojích, když sestřelila asi 100 nepřátelských letadel a vrtulníků. "Jehly" v modifikaci F-15C neměly v bojových podmínkách nenávratné ztráty. F-15 Eagle zůstane v americkém letectvu do roku 2040.
McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle Stíhací bombardér F-15E 220 [25] Americký dvoumístný stíhací bombardér, vytvořený na základě stíhačky F-15. Může také hlídkovat ve vzdušném prostoru a poskytovat vzdušné krytí pozemním silám.
General Dynamics F-16 Fighting Falcon Víceúčelový bojovník F-16C

F-16D

951 [25] Multifunkční lehký stíhač čtvrté generace. F-16 je díky své všestrannosti a relativně nízké ceně nejmasivnější stíhací letoun čtvrté generace (více než 4 540 letadel vyrobených k červnu 2014) a je úspěšný na mezinárodním trhu se zbraněmi, protože je ve výzbroji 25 zemí. Poslední z 2231 F-16 pro americké letectvo byly předány zákazníkovi v roce 2005. Modernizovaný F-16 se bude vyrábět pro export minimálně do poloviny roku 2017.
Lockheed Martin F-22 Raptor Stíhačka vzdušné převahy F-22A 195 F-22 je první stíhačka páté generace ve službě a nejdražší stíhačka na světě.
Lockheed Martin F-35 Lightning II Víceúčelový bojovník F-35A 285 [26] Víceúčelová stíhačka páté generace. Prochází testy a malosériovou výrobou. Letectvo má k roku 2022 ve službě 285 stíhaček [27] . Celkem bylo vyrobeno asi 174 letadel různých modifikací. Poslední F-35 vstoupí do amerického letectva v roce 2037 a bude sloužit do let 2067-2072.

Americké letectvo slouží pouze F-35A. [25]

Letadla elektronického boje, včasné varování a řízení, průzkum, hlídka
Boeing 737 AEW&C Letecký komplex rádiové detekce a navádění AEW&C čtrnáct Navrženo jako náhrada za Boeing E-3 Sentry
Boeing E-3 Sentry Letecký komplex rádiové detekce a navádění E-3B

E-3C

31 [25] Letadlo včasného varování. Celkem bylo postaveno 68 jednotek, včetně jednotek pro spojence.
Noční hlídka Boeing E-4B velící středisko E-4B 4 [25] Ve službě u 55. perutě na Offutt AFB, Nebraska.
Boeing OC-135B Open Skies Radarové, infračervené, vizuální pozorovací letouny OC-135B. 2 [25] Multifunkční průzkumný letoun operující na základě dohody o otevřeném nebi. [25] [28]
Boeing E-6Mercury Řízení letadla a komunikace. E-6B 16 Řídicí a komunikační letoun vyvinutý americkou společností  Boeing na základě  osobního letadla  Boeing 707-320
Northrop Grumman E-8 Joint STARS Řízení letadla a komunikace. E-8C 16 Bojové řízení a označení cíle letadla, vytvořené na základě  osobního parníku Boeing 707-300 .
Widget Boeing E-9A Pozorovací a cílový letoun. 5 [25] Americká verze kanadského Bombardier Dash 8. [29]
E-11A Komunikační rovina. 4 [25] Americká verze kanadského Bombardier Global Express postavená společností Northrop Grumman. [třicet]
Lockheed P-3 Orion Pobřežní hlídkové protiponorkové letouny 78 Hlídkový protiponorkový letoun, v provozu od roku 1962. Postupně stažen ze služby.
Lockheed EP-3 Elektronický průzkumný letoun . 12 Průzkumná verze letounu P-3 Orion .
Boeing P-8 Poseidon Hlídkový  protiponorkový letoun 37 Navrženo k detekci a ničení  nepřátelských ponorek  v oblastech hlídkování, průzkumu, účasti na protilodních a záchranných operacích – jak v pobřežních oblastech, tak v oceánech.
EC-130H

Volání kompasu ____________

EC-130 Commando Solo III

Řízení letadla a elektronický boj. ___________

EC-130 Commando Solo III: EC-130H EC-130J

15 [25] __________

3: EC-130J,

4: EC-130SJ. Celkem: 7. [25]

Postaveno z Lockheed C-130 Hercules .
Lockheed WC-130 Průzkumník počasí. 10 [25] Slouží s 403d Wing (AFRC) na Keesler AFB, Mississippi.
Boeing WC-135 Constant Phoenix Průzkumník počasí. 2 [25] Slouží u 55. křídla na Offutt AFB, Nebraska.
Boeing RC-135 Průzkumný letoun . 22 Průzkumný letoun postavený Boeingem na základě C-135 Stratolifter .
Lockheed U-2 Výšková průzkumná letadla .  U-2S

 TU-2S

26

5

U-2 je jedním z mála typů letadel, které sloužily v americkém letectvu přes 50 let. Neoficiální název je „Dragon Lady“. Nové modely (TR-1, U-2R, U-2S) jsou v provozu od 80. let. Současný model U-2S prošel poslední technickou modernizací v roce 2012. Dolet je 10 300 km, maximální výška více než 21 km, letoun vydrží ve vzduchu bez doplňování paliva 12 hodin. Je plánována náhrada za RQ-4 Global Hawk UAV .
Vzdělávací a výcvikové letectví
Raytheon T-1 Jayhawk Výcvik T-1A 157 [25] Používá se pro výcvik posádek velkých letadel (jako jsou tankery a strategická nákladní letadla)
Beechcraft T-6 Texan II Výcvik T-6 447 [25] Jedná se o dvoumístný letoun. Vybaven turbovrtulovým motorem o výkonu 1100 koní. Dokáže dosáhnout rychlosti více než 500 kilometrů za hodinu.
Northrop T-38 Talon Výcvik T-38A 501 [25] Dvojitý nadzvukový cvičný proudový letoun. S T-38 bylo vycvičeno asi 75 000 pilotů. Celková doba letu T-38 k dnešnímu dni je přibližně 13 milionů hodin. Je to také hlavní tryskové letadlo NASA pro výcvik astronautů. Ukončení provozu v roce 2026.
Cessna T-41 Mescalero Výcvik T-41A, T-41C 4 [25] Cvičný letoun založený na Cessně 172.
T-51A Výcvik T-51A 3 [25] Cvičný letoun založený na Cessně 150.
T-52A Výcvik T-52A 54 [25] Cvičný letoun založený na kanadském Diamond DA40.
T-53A Výcvik T-53A 54 [25] Cvičný letoun založený na Cirrus SR20.
Dopravní letadla
Lockheed C-5 Galaxy Vojenský transport C-5A

C-5B

C-5C

C-5M

45 [25] Strategický vojenský transportní letoun se zvýšenou nosností. Do roku 1982 - největší sériové nákladní letadlo na světě. Schopný nést 6 vrtulníků AH-64 Apache, 4 bojová vozidla pěchoty M2 Bradley, 6 obrněných transportérů M1126/M1135 Stryker, dva tanky M1 Abrams nebo až 345 důstojníků a mužů.
Boeing C-17 Globemaster III Vojenský transport C-17A 222 Strategické vojenské dopravní letadlo. Navrženo jako náhrada za nákladní letoun Lockheed C-141 Starlifter . Svůj první let uskutečnil 15. září 1991.
Lockheed C-130 Hercules Vojenský transport C-130H

C-130J

218

120

Vojenský transportní letoun středního a dlouhého doletu. Hlavní vojenská dopravní letadla Spojených států, ale i zemí NATO a řady dalších zemí.
Beechcraft C-12 Huron Vojenský transport С-12С,D,F,J

UC-12F,M,W

26: C-12C/C-12D/C-12F,

3: C-12J

Celkem: 29 [25]

Dvoumotorový turbovrtulový taktický vojenský transportní letoun vyvinutý na základě osobních letadel Beechcraft Super King Air a Beechcraft 1900. Různé modifikace C-12 používá americké letectvo, americká armáda a americké námořnictvo.
C-20 Vojenský transport 1 [25] Malý proudový vojenský dopravní letoun podle vzoru: C-20 - Grumman Gulfstream II
C-21A Vojenský transport C 21A 23 [25] Malý proudový vojenský dopravní letoun podle modelu: Learjet 35
C-26 Metroliner Vojenský transport C-26B, RC-26 1 [25] Malý proudový vojenský dopravní letoun na bázi SA227-BC Metro III, SA227-DC Metro 23 a SA227-AT Merlin IVC.
Boeing C-32 VIP letadlo C-32A,

C-32B

6: C-32A,

2: C-32B

Celkem: 8 [25]

Vojenská verze Boeingu 757.
C-37A Vojenský transport 9 [25] Vojenská verze Gulfstream V.
C-38A Vojenský transport 2 [25] Vojenská verze Gulfstream G100.
C-40 VIP letadlo C-40B

C-40C

14 [25] Vojenská verze Boeingu 737-700C.
C-144 Vojenský transport 2 [25] Americká verze španělského CASA/IPTN CN-235. Ve službě u 427. SOS.
C-146A Wolfhound Vojenský transport 18 [25] Americká verze německého Dornier 328-100. Ve službě u 524. SOS.
U-28A Vojenský transport 15 [25] Americká verze švýcarského Pilatus PC-12.
tanker letadla
Lockheed Martin KC-130 tanker letadla 64 Tankerový letoun postavený na základě Lockheed C-130 Hercules .
Boeing KC-135 Stratotanker tanker letadla KC-135R

KC-135T

397 Proudový čtyřmotorový specializovaný multifunkční vojenský dopravní letoun / tankovací letoun.
Prodlužovač McDonnell Douglas KC-10 tanker letadla KC-10A 59 + 4 v záloze Tankovací letoun založený na civilním dopravním letadle DC-10. Používaný americkým letectvem spolu se staršími KC-135.
Bojová pátrací a záchranná letadla.
Lockheed HC-130 Bojová pátrací a záchranná letadla HC-130N

HC-130P

HC-130J

9: HC-130N/HC-130P

20: HC-130J Celkem: 29 [25]

20. února 1972 vytvořil podplukovník Edgar Ellison, americké letectvo a jeho posádka turbovrtulový světový rekord 8 732,09 mil (14 052,94 km) za nejdelší let bez přistání. Letoun USAF Lockheed HC-130H odstartoval z letecké základny Ching Chuan Kang v Číně (Tchaj-wan) a přistál na základně Skott AFB, Illinois ve Spojených státech. Od roku 2020 tento rekord nebyl překonán. [31]
Multifunkční letoun.
Lockheed MC-130 Multifunkční letoun MC-130H/P,

MC-130J

21: MC-130H/P,

39: MC-130J

Celkem: 60 [25]

Vrtulníky

název Fotka Účel Modifikace Množství Komentář
HH-60 Pave Hawk Víceúčelový vrtulník HH-60D Night Hawk, HH-60E, HH-60G Pave Hawk, MH-60G Pave Hawk, HH-60W. 100 [32] 112 HH-60W na objednávku do roku 2021 [33]
UH-1N Twin Huey Víceúčelový vrtulník 59 [32]
TH-1H Irokézové Víceúčelový vrtulník 37 [32] Používá se jako výcvikový vrtulník.
AH-64 "Apache" útočný vrtulník

UAV

název Fotka Účel Modifikace Množství [21] Komentář
General Atomics MQ-1 Predator Víceúčelový bezpilotní letoun MQ-1B Predator 145 Vyřazen z provozu a odeslán do rezervy.
General Atomics MQ-9 Reaper Průzkumný a úderný bezpilotní letoun MQ-9B 93 [25] Na základě MQ-1 Predator. Vybaven turbovrtulovým motorem umožňujícím rychlost více než 400 km/h. Praktický dostup je 13 000 m. Maximální doba letu MQ-9 Reaper UAV je 24 hodin. Americké letectvo plánuje přijmout 276 dronů Reaper do výzbroje amerického letectva.
Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk Strategické průzkumné UAV 32 Zařízení dokáže hlídkovat po dobu 30 hodin ve výšce až 18 000 metrů. Vyvinutý americkou společností Teledyne Ryan Aeronautical, dceřinou společností Northrop Grumman .
Lockheed Martin RQ-170 Sentinel Průzkumné stealth UAV . ~20 [34] Bezpilotní letoun byl vyvinut společností Skunk Works  , divizí Lockheed Martin . O zařízení je málo otevřených informací, je známo, že dotykové senzory jsou zabudovány v křídle, jehož rozpětí je asi 20 metrů. RQ-170 Sentinel je tajný vývoj, jeho hlavní technické vlastnosti jsou stále neznámé. Je pouze známo, že tyto UAV jsou složitější a méně nápadné v různých vlnových délkách díky speciálnímu nekovovému povlaku [35]
AeroVironment RQ-20 Puma Malý průzkumný UAV . ~1000 [32] Vyvinutý na základě konstrukce bezpilotního letounu FQM-151 Pointer. [36]

Identifikační znaky

Insignie

Vojáci a poddůstojníci

Kodex americké armády E-9 E-8 E-7 E-6 E-5 E-4 E-3 E-2 E-1
Rukáv chevron Chybějící
Vojenská hodnost Hlavní seržant letectva Velení seržant Hlavní seržant Starší velitel seržant Mistr seržant Technik seržant štábní seržant Starší letec Letec první třídy letec [38] Rekrutujte letce
Zkratka CMSAF (hlavní seržant letectva) CCMSGT (velící vrchní seržant) CMSGT (hlavní seržant) SMSGT (Senior Master Sergeant) MSGT (hlavní seržant) TSGT (technický seržant) SSGT (štábní seržant) SRA (Senior Airman) A1C (letec první třídy) AMN (letec) AB (základní letec)
kód NATO NEBO-9 NEBO-9 NEBO-9 NEBO-8 NEBO-7 NEBO-6 NEBO-5 NEBO-4 NEBO-3 NEBO-2 NEBO-1

Důstojníci

Kodex americké armády Speciální O-10 O-9 O-8 O-7 O-6 O-5 O-4 O-3 O-2 O-1
Ramenní popruh
Vojenská hodnost generál letectva Všeobecné generálporučík Generálmajor brigádní generál Plukovník Podplukovník Hlavní, důležitý Kapitán První poručík Podporučík
Zkratka GEN (generál letectva) [pětihvězdičkový] Existuje pouze za války GEN (generál) [čtyřhvězdičkový] LT GEN (generálporučík) [Třihvězdičkové] MAJ GEN (generálmajor) [dvouhvězdičkové] BRIG GEN (brigádní generál) [Jedna hvězda] COL (plukovník) [plný pták] LT COL (podplukovník) MAJ (major) CAPT (kapitán) 1ST LT (první poručík) 2ND LT (druhý poručík) [Butter Bar]
kód NATO OF-10 OF-9 OF-8 OF-7 OF-6 OF-5 OF-4 OF-3 OF-2 OF-1

Výcvik personálu letectva

Hymna letectva Spojených států
Hymna letectva Spojených států
Nápověda k přehrávání

Americké letectvo nalétalo ve fiskálním roce 2019 1,49 milionu hodin [39] .

Incidenty

Nebojové ztráty amerického letectva v letech 2013 až 2020 činily 49 letadel a 66 pilotů. Uvádí to zpráva Národní komise pro bezpečnost vojenského letectví ze dne 1. prosince 2020, která byla předložena prezidentovi a Kongresu USA [40] [41] .

10. dubna 2018 havaroval padák na tenisovém kurtu Hamura High School č. 3 v prefektuře Tokio během parašutistického výcviku amerického letectva. V důsledku incidentu starosta města Hamura Shin Namiki 11. dubna 2018 protestoval u ministra zahraničních věcí a obrany Japonska Taro Kono a Itsunori Onodera a také u velení americké armády.

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Vyhledávač na InfoWeb.net . Získáno 25. července 2008. Archivováno z originálu dne 7. července 2011.
  2. ↑ Armádní letectvo ve druhé světové válce // usaaf.net Archivováno 6. května 2012 na Wayback Machine
  3. ↑ Fakta o letadlech z druhé světové války archivována 18. února 2017 na Wayback Machine
  4. ↑ Sokolov A. Stav a perspektivy rozvoje amerického letectva  // Foreign Military Review. - 2015. - Květen ( roč. 818 , č. 05 ). - S. 61-70 .
  5. ↑ Velení globálního úderu letectva aktivováno
  6. ↑ Airman Online | Oficiální stránky časopisu Airman . Získáno 15. července 2009. Archivováno z originálu dne 29. června 2011.
  7. ↑ Americké námořnictvo čelí rychlému zhoršování stavu stíhaček Hornet Archivováno 20. září 2020 na Wayback Machine // Lenta.ru
  8. ↑ Boeing zkontroluje únavu stíhaček F-15 Archivní kopie z 21. dubna 2021 na Wayback Machine // Lenta.ru
  9. ↑ Křídla jsou krátká Archivováno 18. září 2020 na Wayback Machine // Lenta.ru
  10. ↑ Stíhačka F -16 bude testována na únavu
  11. ↑ Byznys na dírách Archivní kopie z 11. srpna 2020 na Wayback Machine // Lenta.ru
  12. ↑ Vladimír Ivanov. Neúspěšný projekt letadla 5. generace . Nezavisimaya Gazeta (1. října 2008). Získáno 13. srpna 2010. Archivováno z originálu 5. února 2012.
  13. ↑ Když srovnání není ve prospěch Moskvy // Archivní kopie VKO z 8. března 2012 na Wayback Machine  (Datum přístupu: 18. prosince 2011)
  14. ↑ F-16 Air Forces - United States of America Archivováno 20. ledna 2012 na Wayback Machine  :: F-16.net
  15. ↑ Mezikontinentální balistická střela LGM-30G Minuteman-3 archivována 24. května 2013. // new-factoria.ru - raketová technika
  16. ↑ Vylepšení, aby B-52 létaly až do  40. let 20. století . Archivováno z originálu 18. října 2012.
  17. ↑ Americké letectvo odepíše 286 letadel Archivní kopie z 29. prosince 2020 na Wayback Machine // Lenta.ru
  18. ↑ Analýza fiskálního roku 2012 Žádost o výdaje Pentagonu archivována 18. června 2012 na Wayback Machine | COSTOFWAR.COM
  19. ↑ USA zpomalily tempo nákupu raket AMRAAM Archivováno 15. května 2021 na Wayback Machine // Lenta.ru
  20. ↑ Prokletí komančů. Proč USA hledají náhradu za legendární vrtulník Apache Archivováno 7. března 2020 na Wayback Machine // Tape.ru, 6. března 2020
  21. ↑ 1 2 WorldAirForces2016-Corrected.pdf  (anglicky)  (odkaz není dostupný) . flightglobal.com. Získáno 30. června 2017. Archivováno z originálu 25. prosince 2018.
  22. ↑ 1 2 3 Mezinárodní institut strategických studií. Vojenská rovnováha 2016 / James Hackett. - London: Taylor & Francis, 2016. - ISBN 9781857438352 .
  23. ↑ B-2 Bomber nastaven na příjem masivního upgradu | DoD Buzz  (anglicky) , DoD Buzz  (25. června 2014). Archivováno z originálu 23. února 2017. Staženo 1. července 2017.
  24. ↑ Letectvo zahajuje rozsáhlou generální opravu B-52 | DoD Buzz  (anglicky) , DoD Buzz  (12. července 2013). Archivováno z originálu 5. prosince 2017. Staženo 1. července 2017.
  25. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 2 Cz . 0 Military Balance 34 flightglobal.com. Získáno 23. června 2020. Archivováno z originálu dne 18. září 2021. 
  26. ↑ Vojenská bilance 2022, s.58
  27. ↑ Military Balance 2016
  28. ↑ OC - 135B Open Skies  , US Air Force . Archivováno z originálu 28. října 2014. Staženo 11. března 2018.
  29. ↑ Seznam operátorů Bombardier Dash 8   // Wikipedie . — 2018-03-05. Archivováno z originálu 28. srpna 2021.
  30. ↑ Přivedení BACN k předním silám , obranný průmysl Daily . Archivováno z originálu 11. března 2018. Staženo 11. března 2018.
  31. ↑ Wayback Machine (downlink) (18. května 2015). Získáno 11. 3. 2018. Archivováno z originálu 18. 5. 2015. 
  32. ↑ 1 2 3 4 WorldAirForces2018.pdf  . _ flightglobal.com. Získáno 13. března 2018. Archivováno z originálu 6. února 2018.
  33. ↑ US GAO . Combat Rescue Helicopter (CRH) // Akvizice obrany: Hodnocení vybraných zbraňových programů. Zpráva výborům Kongresu . — Washington : US GAO , 2015. — S. 71. — 186 s.
  34. ↑ Sekera, Davide . 7 tajných způsobů, jak americká stealth armáda zůstává mimo  radar , kabelová . Archivováno z originálu 17. prosince 2012. Staženo 29. června 2017.
  35. ↑ Nová fotografie tajného amerického dronu RQ-170 zveřejněna 28.07.2020 . Získáno 21. ledna 2021. Archivováno z originálu dne 28. ledna 2021.
  36. ↑ Bezpilotní plavidlo Puma testováno na USS  Gonzalez , UPI . Archivováno z originálu 13. prosince 2016. Staženo 13. března 2018.
  37. ↑ Neplatí pro všechny typy letadel.
  38. ↑ Vojenské hodnosti / Americana Anglicko-ruský encyklopedický slovník, editoval profesor G. V. Černov . Získáno 9. prosince 2010. Archivováno z originálu 28. května 2011.
  39. ↑ Letové hodiny během COVID klesly, ale míra nehod letadel se zvýšila
  40. ↑ Zpráva zmiňující statistiky pro všechny složky ozbrojených sil, včetně letectva: Nebojové ztráty amerických letadel v letech 2013 až 2020 činily 224 pilotů a 186 letadel Archivní kopie ze 7. února 2021 na Wayback Machine
  41. ↑ Podrobné statistiky podle služeb: 224 životů 11,6 miliardy dolarů 186 letadel Archivováno 3. června 2021 na Wayback Machine , str. F-4, obrázek F-5: Úmrtí a zničená letadla podle služby za fiskální roky 2007–2018

Literatura

Odkazy

  Přejděte na položku Wikidata  V sociálních sítích
Foto, video a zvuk
Tematické stránky
Slovníky a encyklopedie
 Vojenské letectví Spojených států
 Společné vzdušné velitelství
Struktura
  • Společné letecké operační středisko
Vzdušné a vesmírné síly NATO